Currently there are closed particul

Currently there are closed particulate filters available for all vehicles while city-SCR systems are under development for light vehicles (< 3.5 ton). Particulate filters are relevant for all diesel vehicles and most gasoline cars with direct injection –
a technology that is continuously expanding. SCR is only relevant for diesel vehicles, as gasoline cars have a catalytic converter removing nitrogen oxides.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปัจจุบันมีอยู่ปิดกรองฝุ่นที่ใช้สำหรับยานพาหนะทั้งหมดในขณะที่ระบบ SCR เมืองพัฒนายานยนต์แสง (< 3.5 ตัน) ตัวกรองฝุ่นจะเกี่ยวข้องกับรถดีเซลและรถยนต์เบนซินส่วนใหญ่ มีฉีดโดยตรง – เทคโนโลยีที่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง SCR เท่านั้นเกี่ยวข้องกับรถยนต์ดีเซล ขณะที่รถเบนซินมีปฏิกิริยาเอาไนโตรเจนออกไซด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะนี้มีการปิดตัวกรองอนุภาคที่มีอยู่สำหรับยานพาหนะทั้งหมดในขณะที่ระบบ SCR เมืองที่อยู่ภายใต้การพัฒนาสำหรับยานพาหนะแสง (<3.5 ตัน) ตัวกรองอนุภาคมีความเกี่ยวข้องสำหรับรถยนต์ดีเซลและเบนซินรถยนต์มากที่สุดด้วยการฉีดโดยตรง -
เทคโนโลยีที่มีอย่างต่อเนื่องขยาย SCR เป็นเพียงที่เกี่ยวข้องสำหรับรถดีเซลเป็นรถยนต์เบนซินมีแปลงปัจจัยลบไนโตรเจนออกไซด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขณะนี้มีปิดอนุภาคกรองใช้สำหรับยานพาหนะทั้งหมดในขณะที่ระบบ SCR เมืองอยู่ภายใต้การพัฒนาเพื่อยานพาหนะแสง ( < 3.5 ตัน ) กรองอนุภาคที่เกี่ยวข้องสำหรับรถยนต์ดีเซลและเบนซินกับรถมากที่สุด ฉีดโดยตรง–
เทคโนโลยีที่ขยายอย่างต่อเนื่อง SCR เป็นเพียงที่เกี่ยวข้องกับดีเซลยานพาหนะเป็นรถยนต์เบนซินต้องแปลงเอา ไนโตรเจนออกไซด์