Conventional Savonius rotors have l

Conventional Savonius rotors have low performance such as low coefficient of power and low coefficient
of torque. In order to increase this performance, a helical Savonius rotor with a twist of 180
is proposed.
In this paper, we are interested in studying the aerodynamic behavior of the helical Savonius rotors
installed in an open jet wind tunnel. Particularly we are interested in studying the influence of variation
of Reynolds number and the overlap ratio on the performance of a modified Savonius rotor with aspect
ratio of 1.57 at a Reynolds numbers equal to Re ¼ 79,794, Re ¼ 99,578, Re ¼ 116,064 and Re ¼ 147,059.
Results conclude that the variation of Reynolds number and overlap ratio has an effect on the global
characteristics of the helical Savonius rotor. A comparison between the helical one and the conventional
one shows that the maximum power coefficient of the Savonius wind rotor is higher. This work is
developed at Laboratory of Electro-Mechanical System (LASEM) of the National School of Engineers of
Sfax (ENIS).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใบพัดแบบ Savonius มีประสิทธิภาพต่ำสัมประสิทธิ์ต่ำอำนาจและสัมประสิทธิ์ต่ำแรงบิด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพนี้ มีเสนอแบบใบพัด Savonius helical ของ 180ในเอกสารนี้ เรามีความสนใจในการศึกษาการทำงานของใบพัด Savonius helical อากาศพลศาสตร์ติดตั้งในอุโมงค์ลม jet เปิดตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรามีความสนใจในการศึกษาอิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงเรย์โนลด์สจำนวนและอัตราส่วนทับซ้อนกับประสิทธิภาพของใบพัด Savonius ปรับเปลี่ยนกับด้านอัตราส่วนของ 1.57 ที่เลขเรย์โนลด์สเท่ากับ Re ¼ 79,794, Re ¼ 99,578, Re ¼ 116,064 และ Re ¼ 147,059ผลสรุปที่การเปลี่ยนแปลงของเรย์โนลด์สซ้อน อัตราส่วนมีผลบนโลกลักษณะของใบพัด Savonius helical การเปรียบเทียบระหว่างหนึ่ง helical และแบบธรรมดาหนึ่งแสดงว่าสัมประสิทธิ์อำนาจสูงสุดของใบพัดลม Savonius สูง งานนี้พัฒนาในห้องปฏิบัติการของกลไฟระบบ (LASEM) ของชาติโรงเรียนของวิศวกรของSfax (ENIS)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใบพัดธรรมดา Savonius
มีประสิทธิภาพต่ำเช่นต่ำค่าสัมประสิทธิ์ของอำนาจและต่ำค่าสัมประสิทธิ์ของแรงบิด เพื่อที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานนี้โรเตอร์ Savonius ลานกับบิดของ 180 หรือไม่? คือเสนอ.
ในบทความนี้เรามีความสนใจในการศึกษาพฤติกรรมของอากาศพลศาสตร์ของใบพัด Savonius
ลานติดตั้งในเครื่องบินเจ็ทเปิดอุโมงค์ลม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรามีความสนใจในการศึกษาอิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงของจำนวน Reynolds และอัตราการทับซ้อนในการทำงานของโรเตอร์ Savonius แก้ไขกับด้านอัตราส่วน1.57 ที่ตัวเลข Reynolds เท่ากับ Re ¼ 79,794 เรื่อง¼ 99,578 เรื่อง¼ 116,064 และเรื่อง¼ 147,059. ผลสรุปได้ว่าการเปลี่ยนแปลงของจำนวน Reynolds และอัตราการทับซ้อนมีผลกระทบต่อทั่วโลกลักษณะของขดลวดโรเตอร์Savonius การเปรียบเทียบระหว่างหนึ่งขดลวดและธรรมดาคนหนึ่งแสดงให้เห็นว่าค่าสัมประสิทธิ์อำนาจสูงสุดของโรเตอร์ลม Savonius สูง งานนี้พัฒนาขึ้นในห้องปฏิบัติการของระบบไฟฟ้าเครื่องกล (LASEM) ของโรงเรียนแห่งชาติวิศวกรของเอสแฟกซ์ (Enis)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใบพัดแบบซาโวเนียสได้น้อย เช่น ค่าพลังงานต่ำและต่ำ
สัมประสิทธิ์ของแรงบิด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพนี้ ใบพัดแบบซาโวเนียสลานด้วยการหมุน 180
เสนอ
ในกระดาษนี้เราสนใจศึกษาพฤติกรรมพลศาสตร์ของลานซาโวเนียสใบพัด
ติดตั้งในการเปิด JET อุโมงค์ลมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรามีความสนใจในการศึกษาอิทธิพลของการเปลี่ยนแปลง
ของ Reynolds number และทับซ้อนกันต่อสมรรถนะของใบพัดแบบซาโวเนียสกับอัตราส่วน
1.57 ที่หมายเลขเท่ากับ Re ¼ 79794 Re ¼ 99578 Re ¼ 116064 และ¼ 147059 .
ผลสรุปได้ว่าการเปลี่ยนแปลงของ Reynolds number และ อัตราส่วนเหลื่อมมีผลต่อโลก
ลักษณะของใบพัดซาโวเนียสลาน การเปรียบเทียบระหว่าง 10 และปกติ
หนึ่งแสดงให้เห็นว่าอำนาจสูงสุดของใบพัดลมแบบซาโวเนียสจะสูงกว่า งานนี้
พัฒนาห้องปฏิบัติการระบบเครื่องกลไฟฟ้า ( lasem ) ของโรงเรียนแห่งชาติของวิศวกรของ
ป๊อกกี้ ( enis )