The Department of Energy’s Energy I

The Department of Energy’s Energy Information Administration (EIA) reported this week that the average price per gallon of diesel gasoline dropped 7.6 cents to $3.137 per gallon, which puts diesel at its lowest level since it checked in at $3.116 per gallon the week of November 8, 2010.

Diesel has seen one weekly price gain over the last 29 weeks, going back to June 30, when it headed up $0.01 to $3.92 per gallon, when it rose 5.4 cents from $3.623 the week of November 3 to $3.677 the week of November 10.

On an annual basis, the average price per gallon is down 77.3 cents, and prices have fallen 88.4 cents since hitting a 2014 high of 4.021 during the week of March 10.
In its recently-issued Short Term Energy Outlook, the EIA pegged the average price for diesel prices in 2014 at $3.82 and $3.07 in 2015, with crude oil at $93.82 per barrel in 2014 and $62.75 in 2015.

Oil prices have fallen 50 percent since June, and the average price per barrel on the New York Mercantile Exchange is now at $48.86.

Oil prices have tumbled since a decision made earlier in November by the Organization of Petroleum Exporting Countries to not cut production levels, even though prices have continued to decline. With that decision, production levels remain capped at 30 million barrels per day, despite decreasing global demand, which, in turn, has led to downward pricing.

The Wall Street Journal reported that top exporter Saudi Arabia was unwilling to cut production to reduce a global glut of oil, and it also noted that oil futures have plunged for months on concerns that the global market is oversupplied, largely due to unexpectedly strong U.S. output, with demand growth having also fallen short of expectations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จัดการข้อมูลพลังงานของกรมธุรกิจพลังงาน (EIA) รายงานสัปดาห์นี้ว่า ราคาเฉลี่ยต่อแกลลอนน้ำมันดีเซลลดลง 7.6 เซนต์ ไป $3.137 ต่อแกลลอน ซึ่งทำให้ดีเซลในระดับต่ำเนื่องจากจะตรวจสอบในที่ $3.116 ต่อแกลลอนในสัปดาห์ของเดือน 8 พฤศจิกายน 2010ดีเซลได้เห็นราคารายสัปดาห์หนึ่งได้มากกว่า 29 สัปดาห์ กลับไปยังที่ 30 มิถุนายน เมื่อมันหัวค่า $0.01 ถึง $3.92 ต่อแกลลอน เมื่อมันกุหลาบ 5.4 เซนต์ จาก $3.623 สัปดาห์ของวันที่ 3 พฤศจิกายนถึง $3.677 สัปดาห์ของวันที่ 10 พฤศจิกายนประจำ ราคาเฉลี่ยต่อแกลลอนเป็นลงเซ็นต์ 77.3 และราคามีเซนต์ 88.4 ลดลงตั้งแต่ตีสูง 2014 ของ 4.021 ในช่วงสัปดาห์ของเดือน 10 มีนาคมในการออกล่าสั้นระยะพลังงาน Outlook, EIA ที่ pegged ราคาเฉลี่ยสำหรับราคาน้ำมันดีเซลในปี 2557 ที่ 3.82 $ และ $ อาหาร 3.07 ใน 2015 น้ำมันดิบ $93.82 ต่อบาร์เรลในปี 2014 และ $62.75 ใน 2015ราคาน้ำมันได้ลดลง 50 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่เดือนมิถุนายน และราคาเฉลี่ยต่อบาร์เรลในการแลกเปลี่ยนการพาณิชย์นาวีนิวยอร์กตอนนี้อยู่ที่ $48.86ราคาน้ำมันมี tumbled ตั้งแต่การตัดสินใจที่ทำก่อนหน้านี้ในเดือนพฤศจิกายน โดยองค์กรของน้ำมันส่งออกประเทศไม่ตัดผลิตระดับ แม้ว่าจะมีต่อราคาจะลดลง มีการตัดสินใจ ระดับการผลิตอยู่ capped ที่ 30 ล้านบาร์เรลต่อวัน แม้มีการลดอุปสงค์ทั่วโลก ซึ่ง จะ ได้นำไปกำหนดราคาลงวอลล์สตรีทเจอร์นัลรายงานว่า ผู้ส่งออกยอดนิยมในซาอุดีอาระเบียจำยอมตัดผลิตลด glut โลกน้ำมัน และมันยังตั้งข้อสังเกตว่า ในอนาคตน้ำมันได้ลดลงสำหรับเดือนโดยในข้อสงสัยที่ตลาดโลกเป็น oversupplied ส่วนใหญ่เนื่องจากผลผลิตสหรัฐอเมริกาแข็งแรงโดยไม่คาดคิด มีความต้องการเจริญเติบโตยังมีลดลงขาดความคาดหวัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระทรวงพลังงานของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงาน (EIA) รายงานในสัปดาห์นี้ว่าราคาเฉลี่ยต่อแกลลอนน้ำมันเบนซินดีเซลลดลง 7.6 เซนต์ปิดที่ 3.137 $ ต่อแกลลอนซึ่งทำให้ดีเซลในระดับต่ำสุดนับตั้งแต่การตรวจสอบในที่ 3.116 $ ต่อแกลลอนสัปดาห์วันที่ 8 พฤศจิกายน 2010. ดีเซลได้เห็นหนึ่งกำไรจากราคารายสัปดาห์ในช่วง 29 สัปดาห์ที่ผ่านมาจะกลับไปวันที่ 30 มิถุนายนเมื่อมันมุ่งหน้าไปขึ้น $ 0.01 ถึง $ 3.92 ต่อแกลลอนเมื่อมันเพิ่มขึ้น 5.4 เซนต์จาก $ 3.623 สัปดาห์ของเดือนพฤศจิกายน 3 ถึง $ 3.677 สัปดาห์ของเดือนพฤศจิกายน 10. ในทุกปีราคาเฉลี่ยต่อแกลลอนลดลง 77.3 เซนต์และราคาได้ลดลง 88.4 เซนต์ตั้งแต่ตี 2014 สูงของ 4.021 ในช่วงสัปดาห์วันที่ 10 มีนาคม. เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการออกของระยะสั้นแนวโน้มพลังงาน, EIA ตรึง ราคาเฉลี่ยของราคาน้ำมันดีเซลในปี 2014 ที่ $ 3.82 และ $ 3.07 ในปี 2015 กับน้ำมันดิบที่ $ 93.82 ต่อบาร์เรลในปี 2014 และ $ 62.75 ในปี 2015. ราคาน้ำมันได้ลดลงร้อยละ 50 ตั้งแต่เดือนมิถุนายนและราคาเฉลี่ยต่อบาร์เรลใน New York Mercantile Exchange คือตอนนี้ที่ 48.86 $. ราคาน้ำมันร่วงลงเนื่องจากการตัดสินใจก่อนหน้านี้ในเดือนพฤศจิกายนโดยองค์การปิโตรเลียมแห่งประเทศส่งออกจะไม่ตัดระดับการผลิตแม้ว่าราคาได้ลดลงต่อเนื่อง กับการตัดสินใจว่าระดับการผลิตยังคงปกคลุมที่ 30 ล้านบาร์เรลต่อวันแม้จะมีการลดลงของอุปสงค์ทั่วโลกซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่การกำหนดราคาที่ลดลง. Wall Street Journal รายงานว่าผู้ส่งออกชั้นนำของประเทศซาอุดีอาระเบียก็เต็มใจที่จะลดการผลิตเพื่อลดโลก จำนวนที่มากเกินไปของน้ำมันและยังตั้งข้อสังเกตว่าฟิวเจอร์สน้ำมันได้ลดลงเป็นเดือนจากความกังวลว่าตลาดโลกจะ oversupplied ส่วนใหญ่เนื่องจากการส่งออกที่แข็งแกร่งอย่างไม่คาดคิดของสหรัฐที่มีการเจริญเติบโตของความต้องการที่มีการลดลงนอกจากนี้ยังสั้นของความคาดหวัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรมพลังงานของการบริหารข้อมูลพลังงาน ( EIA ) รายงานในสัปดาห์นี้ว่า ราคาเฉลี่ยต่อแกลลอนของน้ำมันเบนซินดีเซลลดลง 7.6 เซนต์ไป $ 3.137 ต่อแกลลอน ซึ่งทำให้ดีเซลในระดับต่ำสุดนับตั้งแต่การตรวจสอบในที่ $ 3.116 ต่อแกลลอนอาทิตย์พฤศจิกายน 8 , 2010 .

ดีเซลได้หนึ่งสัปดาห์ ราคา ได้รับในช่วง 29 สัปดาห์ ไปกลับ 30 มิถุนายน , เมื่อมันขึ้น $ 001 $ 3.92 ต่อแกลลอน , เมื่อมันเพิ่มขึ้น 5.4 เซนต์ จาก $ 3.623 สัปดาห์พฤศจิกายน 3 $ 3.677 สัปดาห์

10 พฤศจิกายน ในแต่ละปี เฉลี่ยราคาต่อแกลลอนลง 77.3 เซนต์ และราคาได้ลดลง 88.4 เซนต์ตั้งแต่ตี 4.021 2014 สูงในช่วงสัปดาห์ของเดือนมีนาคม 10 .
ของที่ออกเมื่อเร็ว ๆนี้ ระยะสั้นแนวโน้มพลังงาน ,EIA ตรึงราคาเฉลี่ยสำหรับราคาดีเซลในปี 2014 ที่ $ 3.82 และ $ 3.07 ในปี 2015 กับน้ำมันดิบที่ $ 93.82 ต่อบาร์เรลในปี 2014 และ 2015 $ ย่าง

ราคาน้ำมันได้ลดลงร้อยละ 50 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน และราคาเฉลี่ยต่อบาร์เรลใน New York Mercantile Exchange คือตอนนี้ที่ $ 48.86

ราคาน้ํามันน่าจะเริ่มตั้งแต่การตัดสินใจในเดือนพฤศจิกายน โดยโอเปคจะไม่ตัดระดับการผลิต แม้ว่าราคาจะยังคงลดลง กับการตัดสินใจว่าระดับการผลิตยังคงปกคลุมที่ 30 ล้านบาร์เรลต่อวัน แม้อุปสงค์ทั่วโลกลดลง ซึ่ง จะทำให้ราคาลง

Wall Street Journal ได้รายงานว่า ซาอุดีอาระเบียเป็นผู้ส่งออกอันดับที่ไม่เต็มใจที่จะลดการผลิต ลดจำนวนที่มากเกินไปของน้ำมันทั่วโลก และเป็นที่น่าสังเกตว่า การซื้อขายน้ำมันลดลงเดือนบนความกังวลว่าตลาดโลกจะ oversupplied , ส่วนใหญ่เนื่องจากการส่งออกที่แข็งแกร่งอย่าง สหรัฐฯ กับความต้องการที่เติบโตมียังตกสั้นของความคาดหวัง