A biofuel is a fuel that contains e

A biofuel is a fuel that contains energy from geologically recent carbon fixation and produced from living organisms. These fuels are made by a biomass conversion. This biomass can be converted to convenient energy containing substances in three different ways: thermal conversion, chemical conversion, and biochemical conversion. This biomass conversion can result in fuel in solid, liquid, or gas form. This new biomass can be used for biofuels. Bioethanol is an alcohol made by fermentation, mostly from carbohydrates produced in sugar or starch crops such as com, sugarcane, or sweet sorghum. Ethanol can be used as a fuel for vehicles in its pure form, but it is usually used as a gasoline additive to increase octane and improve vehicle emissions As the biofuel production from typical crop sources creates a challenge to human food supply market so the world is now moving towards the production of biofuel from algae. Enormous source of sea micro and macro algae illustrates a new era of altemative fuel research opportunities Among algal fuels attractive characteristics are that they can be grown with minimal impact on fresh water resources, can be produced using saline and wastewater, have a high flash point, biodegradable and relatively harmless to the environment ifspilled.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยพลังงานจากปฏิกิริยาการตรึงคาร์บอน geologically ล่าสุด และผลิตจากชีวิต ได้ เชื้อเหล่านี้จะทำ โดยการแปลงแบบชีวมวล ชีวมวลนี้สามารถแปลงเป็นพลังงานจึงประกอบด้วยสารในสามวิธี: ความร้อนแปลง แปลงเคมี และแปลงชีวเคมี แปลงนี้ชีวมวลสามารถทำเชื้อเพลิงของแข็ง ของเหลว หรือก๊าซแบบฟอร์ม ชีวมวลใหม่นี้สามารถใช้สำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพ Bioethanol เป็นแอลกอฮอล์ที่ทำ โดยหมัก ส่วนใหญ่จากคาร์โบไฮเดรตที่ผลิตในพืชน้ำตาลหรือแป้ง เช่น com อ้อย ข้าวฟ่างหวาน เอทานอลสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะในรูปแบบบริสุทธิ์ แต่มักจะใช้เป็นน้ำมันที่สามารถเพิ่ม octane และปรับปรุงการปล่อยยานพาหนะเป็นการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพจากแหล่งเพาะปลูกทั่วไปสร้างความท้าทายการตลาดอาหารสัตว์เพื่อโลกอยู่ตอนนี้ถูกย้ายไปยังการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพจากสาหร่าย แหล่งข้อมูลมหาศาลของสาหร่ายทะเลไมโครและแมโครแสดงยุคใหม่โอกาสวิจัยเชื้อเพลิง altemative ระหว่าง algal เชื้อมีลักษณะที่น่าสนใจว่า พวกเขาจะเติบโต มีผลกระทบน้อยที่สุดในการใช้ทรัพยากรน้ำ สามารถผลิตได้โดยใช้น้ำเกลือและน้ำเสีย มีความสูงจุดวาบไฟ ย่อยสลายยาก และค่อนข้างอันตรายจะ ifspilled สิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงที่มีพลังงานที่ได้จากการตรึงคาร์บอนล่าสุดธรณีวิทยาและผลิตจากสิ่งมีชีวิตอาศัยอยู่ เชื้อเพลิงเหล่านี้จะทำโดยการแปลงชีวมวล ชีวมวลนี้สามารถแปลงเป็นพลังงานความสะดวกสบายที่มีสารในสามวิธีที่แตกต่างกันความร้อนแปลงแปลงสารเคมีและการแปลงทางชีวเคมี แปลงชีวมวลซึ่งจะส่งผลในน้ำมันเชื้อเพลิงในของแข็งของเหลวก๊าซหรือรูปแบบ ชีวมวลใหม่นี้สามารถนำมาใช้สำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพ เอทานอลเป็นเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่ทำโดยการหมักส่วนใหญ่มาจากคาร์โบไฮเดรตที่ผลิตในพืชน้ำตาลหรือแป้งเช่นข้าวโพดอ้อยหรือข้าวฟ่างหวาน เอทานอลสามารถนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะในรูปแบบบริสุทธิ์ของมัน แต่มันมักจะใช้เป็นสารเติมน้ำมันเบนซินเพื่อเพิ่มค่าออกเทนและปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถยนต์ในขณะที่การผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพจากแหล่งเพาะปลูกโดยทั่วไปจะสร้างความท้าทายให้กับตลาดแหล่งอาหารของมนุษย์เพื่อให้โลกคือ ตอนนี้ย้ายไปผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพจากสาหร่าย แหล่งมหาศาลของไมโครทะเลและสาหร่ายแมโครแสดงให้เห็นถึงยุคใหม่ของโอกาสในการวิจัยเชื้อเพลิงนำแสงในบรรดาเชื้อเพลิงสาหร่ายลักษณะที่น่าสนใจที่พวกเขาสามารถปลูกที่มีผลกระทบน้อยที่สุดในแหล่งน้ำจืดที่สามารถผลิตโดยใช้น้ำเกลือและน้ำเสียมีจุดวาบไฟสูง ย่อยสลายได้และค่อนข้างไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ifspilled

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยพลังงานจาก geologically ล่าสุดการตรึงคาร์บอนผลิตจากสิ่งมีชีวิต เชื้อเพลิงเหล่านี้จะทำโดยระบบการแปลง ระบบนี้สามารถแปลงเป็นพลังงานที่มี สารสะดวกใน 3 วิธีที่แตกต่างกัน : แปลง , การแปลงทางเคมี ความร้อน และการเปลี่ยนแปลงทางชีวเคมี นี้สามารถส่งผลในการแปลงชีวมวลเชื้อเพลิงของแข็ง ของเหลวหรือก๊าซแบบ ระบบใหม่นี้สามารถใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ . เอทานอลเป็นแอลกอฮอล์โดยการหมัก ส่วนใหญ่มาจากคาร์โบไฮเดรต น้ำตาล หรือแป้งที่ผลิตในพืชเช่น com , อ้อย หรือข้าวฟ่างหวาน เอทานอล สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะในรูปแบบบริสุทธิ์แต่มันมักจะใช้เป็นสารเพิ่มออกเทนน้ำมันและปรับปรุงการปล่อยยานพาหนะเชื้อเพลิงชีวภาพการผลิตจากแหล่งเพาะปลูกทั่วไป สร้างความท้าทายให้ตลาดอาหารของมนุษย์เพื่อให้โลกตอนนี้ย้ายไปยังการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพจากสาหร่ายแหล่งใหญ่ของ ซี ไมโคร และแมโครสาหร่าย แสดงให้เห็นถึงมิติใหม่ของการวิจัยของเชื้อเพลิง algal ดีมีคุณค่าเชื้อเพลิงโอกาสที่น่าสนใจคุณลักษณะที่พวกเขาสามารถเจริญเติบโตที่มีผลกระทบน้อยที่สุดในแหล่งน้ำสด สามารถผลิตได้โดยใช้น้ำเกลือ และน้ำเสีย มีจุดแฟลชสูง ย่อยสลายได้ และค่อนข้างอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ifspilled .