GLOBAL PERSPECTIVE ITS as planned h

GLOBAL PERSPECTIVE
ITS as planned has many aspects and many directions; some representing giant leaps in tech-
nology, others merely awaiting application of already mature technology. Some represent the
need for giant investments in a large infrastructure with others representing little to no invest-
ment in a widespread infrastructure. It seems that most systems generically breakdown into two
categories:
(i) those that exist within the vehicle and that the individual owner of the vehicle is expected
to pay the capital costs for, and
(ii) those systems that exist outside the individual vehicle such as an information advisory
kiosk that will be funded at the state or federal level.
What is also abundantly clear is that there is a diverse list of technologies, as shown in Table 1,
that are critical to the total or even partial success of the ITS program. At a time when the U.S.
is coming off a defense-based economy, and realizing a lot of research and development was driven
by this economy, researchers should feel some degree of security by this list. There will be others
who will realize that early development of products for this market will get them a toe hold into
a very viable, long term growth market as well as providing an economic advantage to the society
of which they belong. The ITS program does not exist just for theoretical research. Indeed, its
successes are marked more by its operational test successes as shown in Figure 2. The operational
test is the step between R&D and deployment. We believe it is significant that so many of these
systems have already reached operational tests.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มุมมองระดับโลก ของเป็นแผนมีหลายแง่มุมและหลายทิศทาง กระโดดยักษ์บางแทนในเทค- อมูล อื่น ๆ เพียงรอของแล้วผู้ใหญ่เทคโนโลยี แสดงบางอย่าง ต้องการเงินลงทุนยักษ์ในโครงสร้างพื้นฐานมีขนาดใหญ่กับผู้อื่นเป็นตัวแทนลงทุนไปไม่น้อย- ment ในโครงสร้างพื้นฐานแพร่หลาย มันดูเหมือนว่าระบบส่วนใหญ่โดยแบ่งออกเป็นสอง หมวดหมู่: (i) ผู้ที่มีอยู่ภายในรถ และเจ้าของรถแต่ละที่คาดว่า จ่ายต้นทุนเงินทุน และ (๒) ระบบที่มีอยู่นอกรถแต่ละคนเช่นข้อมูลการให้คำปรึกษา ตู้ที่จะได้รับทุนในระดับรัฐบาลกลางหรือรัฐ อะไรก็ชัดเจนมากคือว่า มีรายการหลากหลายของเทคโนโลยี ดังที่แสดงในตารางที่ 1 ที่มีความสำคัญต่อความสำเร็จทั้งหมด หรือแม้บางส่วนของโปรแกรม ครั้งเมื่อสหรัฐอเมริกา จะมาปิดการป้องกันระบบเศรษฐกิจ และตระหนักมากของการวิจัย และพัฒนาเป็นผล โดยเศรษฐกิจนี้ นักวิจัยควรรู้สึกระดับความปลอดภัย โดยรายการนี้ จะมีคนอื่น ใครจะรู้ว่าการพัฒนาช่วงของผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดนี้จะได้รับพวกเขาถือเท้าเข้า ตลาดเจริญเติบโตระยะยาว ทำงานได้มากรวมทั้งให้ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจสังคม ซึ่งพวกเขาอยู่ ไม่มีโปรแกรมของสำหรับทฤษฎีวิจัย จริง ความ ความสำเร็จถูกทำเครื่องหมายตามของความสำเร็จในการดำเนินงานทดสอบดังแสดงในรูปที่ 2 การทำงาน การทดสอบเป็นขั้นตอนระหว่างการปรับใช้ และพัฒนา เราเชื่อว่าสำคัญที่จำนวนมากของเหล่านี้ ระบบได้แล้วมาถึงการทดสอบการทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มุมมองระดับโลก
ในฐานะที่วางแผนไว้มีหลาย ๆ ด้านและหลายทิศทาง; บางคนที่เป็นตัวแทนของ leaps ยักษ์ใหญ่ในทิ่
แอพลิเคชัน nology คนอื่น ๆ เพียงรอของเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่แล้ว บางคนเป็นตัวแทนของ
ความจำเป็นในการลงทุนยักษ์ใหญ่ในโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่มีคนอื่น ๆ ที่เป็นตัวแทนของเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะไม่ลงทุน
ment ในโครงสร้างพื้นฐานอย่างกว้างขวาง มันดูเหมือนว่าระบบส่วนใหญ่โดยทั่วไปการสลายออกเป็นสอง
ประเภท:
(i) ที่มีอยู่ภายในรถและที่เจ้าของแต่ละของยานพาหนะที่คาดว่า
จะจ่ายค่าใช้จ่ายเงินทุนสำหรับการและ
(ii) ระบบที่มีอยู่นอกยานพาหนะบุคคลดังกล่าว ในฐานะที่เป็นที่ปรึกษาข้อมูล
Kiosk ที่จะได้รับเงินที่รัฐหรือรัฐบาลกลางระดับ.
ยังเป็นสิ่งที่ชัดเจนอย่างล้นเหลือคือว่ามีรายการที่มีความหลากหลายของเทคโนโลยีดังแสดงในตารางที่ 1
ที่มีความสำคัญต่อความสำเร็จทั้งหมดหรือแม้กระทั่งบางส่วนของ ITS โครงการ ในช่วงเวลาที่สหรัฐ
จะมาปิดเศรษฐกิจการป้องกันตัวตามและตระหนักมากของการวิจัยและพัฒนาได้รับแรงหนุน
จากภาวะเศรษฐกิจนี้นักวิจัยควรจะรู้สึกระดับของการรักษาความปลอดภัยบางอย่างโดยรายการนี้ จะมีคนอื่น ๆ
ที่จะรู้ว่าต้นของการพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดนี้จะได้รับพวกเขาถือเท้าเข้าไป
ทำงานได้มากการเติบโตของตลาดในระยะยาวเช่นเดียวกับการให้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับสังคม
ของพวกเขาอยู่ โปรแกรมของมันไม่ได้อยู่เพียงสำหรับการวิจัยเชิงทฤษฎี แท้จริงของ
ความสำเร็จที่มีการทำเครื่องหมายความสำเร็จมากขึ้นโดยการทดสอบการดำเนินงานตามที่แสดงในรูปที่ 2 การดำเนินงาน
การทดสอบเป็นขั้นตอนระหว่าง R & D และการใช้งาน เราเชื่อว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่ทำให้หลายเหล่านี้
ระบบได้มาถึงแล้วทดสอบการดำเนินงาน