A bucket sports seat 1 for vehicles

A bucket sports seat 1 for vehicles, in particular passenger
cars like sports cars, racing cars or the like, has a seat section 2 and a backrest section 3. According to FIG. 1, the bucket sports seat 1 exhibits at least one shape-rigid load-bearing shell 4, 5 with bilateral up swung side cheeks 6, 7 for optimal bilateral support of the legs, the buttocks and the upper torso of a seat occupant while the vehicle is running. The seat section 2 and the backrest section 3 have separately fabricated load-bearing shells 4, 5 that serve to accommodate the respective elastic upholstered elements 8, 9. The upholstered elements 8, 9 include an inner foam body and an outer decorative cover (not shown in detail) and are held rigidly or detachably in position on the load-bearing shells 4, 5. The two long sides of the load-bearing shell 4 on the side of the seat section are provided with up swung side cheeks 6 that ascend upwardly from the front to the rear (FIG. 2). The backrest-sided load-bearing shell 5 has opposite side cheeks 7.
On the two long sides adjoining a side transition region 10 of an upper rim 11 of the seat-sided side cheek 6 and of a front region 12 of the backrest-sided side cheek 7, the load-bearing shells 4, 5 of the seat section 2 and of the backrest section 3 are connected together by simple swivel joints 13.
In a transversely running, backward region 14 of the bucket sports seat 1 a detachable locking mechanism 15 is provided between the seat section 2 and the backrest section 3. The backrest section 3 may be locked by choice in an upright position of normal use A by the detachable locking mechanism 15; or the backrest section can be moved about a swivel axis 16 that is formed by the two swivel joints 13, and runs transversely and is oriented in an approximately horizontal direction to the front in the direction of the arrow R into a swung down position on the seat section 2 of the bucket sports seat 1 and vice versa. In the swung down position access to a rear seat arrangement (not shown in detail) of a preferably two-door vehicle is guaranteed. Furthermore, in this position the region of the rear seat arrangement can be loaded with objects.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถังที่นั่งแบบสปอร์ต 1 สำหรับยานพาหนะในผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
รถยนต์เช่นรถสปอร์ต, รถแข่งหรือชอบมีส่วนที่นั่งที่ 2 และส่วนพนักพิง 3. ตามที่มะเดื่อ 1 ที่นั่งถัง Sports 1 การจัดแสดงนิทรรศการอย่างน้อยหนึ่งรูปร่างแข็งแบกภาระเปลือก 4, 5 กับทวิภาคีขึ้นเหวี่ยงแก้มด้าน 6, 7 สำหรับการสนับสนุนในระดับทวิภาคีที่ดีที่สุดของขาก้นและลำตัวท่อนบนของผู้ครอบครองที่นั่งในขณะที่ รถทุกคันจะทำงาน ส่วนที่นั่ง 2 และมาตรา 3 พนักพิงได้ประดิษฐ์แยกแบกภาระหอย 4, 5 ที่ให้บริการเพื่ออำนวยความสะดวกของแต่ละองค์ประกอบตกแต่งยืดหยุ่น 8, 9 ตกแต่งองค์ประกอบ 8, 9 มีร่างกายโฟมด้านในและฝาครอบด้านนอกตกแต่ง (ไม่ได้ แสดงในรายละเอียด) และที่จะมีขึ้นอย่างเหนียวแน่นหรือ detachably ในตำแหน่งในการแบกภาระหอย 4, 5 ทั้งสองด้านยาวของน้ำหนักเปลือก 4 ที่ด้านข้างของส่วนที่นั่งจะได้รับบริการที่มีถึงยิงแก้มด้านที่ 6 ขึ้นไป เหนือจากด้านหน้าไปด้านหลัง (รูป. 2) ภาระแบกเปลือกพนักพิงด้านตรงข้าม 5 มีแก้มด้าน 7.
ในสองด้านยาวติดกับภูมิภาคด้านการเปลี่ยนแปลง 10 ของขอบบน 11 ที่นั่งด้านด้านข้างแก้มและ 6 ของพื้นที่ด้านหน้า 12 ของพนักพิงด้าน ด้านข้างแก้ม 7 แบกภาระหอย 4, 5 ของส่วนที่นั่งที่ 2 และส่วน 3 พนักพิงมีการเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อแบบหมุนได้ง่าย 13.
ในการทำงานตามขวางภูมิภาคย้อนหลัง 14 ของถังที่นั่งแบบสปอร์ต 1 กลไกการล็อคที่ถอดออกได้ 15 ให้บริการระหว่างส่วนที่นั่งที่ 2 และส่วนพนักพิงพนักพิง 3. ส่วนที่ 3 อาจจะถูกล็อคโดยทางเลือกในตำแหน่งตั้งตรงของการใช้งานปกติโดยกลไกการล็อคที่ถอดออกได้ 15; หรือส่วนใดส่วนพนักพิงสามารถเคลื่อนย้ายได้เกี่ยวกับการหมุนแกน 16 ที่จะเกิดขึ้นโดยทั้งสองหมุนข้อต่อ 13 และวิ่งตามขวางและมีการมุ่งเน้นในทิศทางแนวนอนประมาณไปข้างหน้าในทิศทางของลูกศร R ลงในตำแหน่งที่ยิงลงบน ส่วนที่นั่งที่ 2 ของถังที่นั่งแบบสปอร์ตที่ 1 และในทางกลับกัน ในการยิงลงเข้าถึงตำแหน่งที่จะจัดที่นั่งด้านหลัง (ไม่ปรากฏในรายละเอียด) ของยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งสองประตูมีการประกัน นอกจากนี้ในตำแหน่งนี้ภูมิภาคของการจัดที่นั่งด้านหลังสามารถโหลดกับวัตถุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กีฬาถัง 1 ที่นั่งสำหรับรถยนต์ โดยเฉพาะผู้โดยสารรถยนต์รถสปอร์ตรถแข่งหรือชอบ มีที่นั่งและพนักพิง มาตรา 2 มาตรา 3 ตามรูปที่ 1 , กีฬาถัง 1 ที่นั่ง จัดแสดงอย่างน้อยหนึ่งรูปร่างเปลือกแข็งรับน้ำหนัก 4 , 5 กับทวิภาคีขึ้นเหวี่ยงข้างแก้ม 6 , 7 เพื่อสนับสนุนความร่วมมือที่เหมาะสมของขา , ก้นและลำตัวส่วนบนของที่นั่งพับเพียบในขณะที่รถกำลังวิ่ง ที่นั่งและพนักพิง มาตรา 2 มาตรา 3 ได้แยกประดิษฐ์รับหอย 4 , 5 ที่ให้บริการเพื่อรองรับยางหุ้มแต่ละองค์ประกอบ 8 , 9 การตกแต่งองค์ประกอบ 8 , 9 รวมถึงตัวโฟมภายในและภายนอกตกแต่งปก ( ไม่แสดงรายละเอียด ) และจะจัด rigidly หรือ detachably ในตำแหน่งบนหอยรับ 4 , 5 สองด้านยาวของเปลือกรับ 4 ข้าง ส่วนที่นั่งจะให้ขึ้นเหวี่ยงข้างแก้มนั่นขึ้นไปทางเหนือขึ้นไปจากด้านหน้าไปด้านหลัง ( รูปที่ 2 ) พนักพิงด้านรับเปลือก 5 มีด้านตรงข้ามแก้ม 72 ข้างยาวติดกับด้านข้างเปลี่ยนเขต 10 บนขอบของที่นั่งข้างแก้ม 11 หน้า 6 และหน้าเขต 12 ของพนักพิงด้านข้างแก้ม 7 แรงหอย 4 , 5 ของมาตรา 2 ที่นั่งและพนักพิง ส่วน 3 จะเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อแบบหมุน 13ในการวิ่งตามขวาง ข้างหลัง เขต 14 ของกีฬาถังที่นั่ง 1 ถอดกลไกการล็อค 15 ให้ ระหว่างที่นั่งและพนักพิง มาตรา 2 มาตรา 3 พนักพิงมาตรา 3 อาจจะถูกล็อคโดยการเลือกตั้งตรงปกติใช้โดยถอดกลไกการล็อค 15 ; หรือส่วนพนักพิงสามารถย้ายเกี่ยวกับหมุนแกน 16 ที่ถูกสร้างขึ้นโดยสองหมุนข้อต่อ 13 และวิ่งตามขวางและมุ่งเน้นในทิศทางประมาณแนวนอนไปด้านหน้าในทิศทางของ ลูกศร R เป็นเหวี่ยงลงตำแหน่งในส่วนของกีฬาถัง 2 ที่นั่ง 1 ที่นั่ง และในทางกลับกัน เหวี่ยงลงในตำแหน่งที่เข้าถึงได้จัดที่นั่งด้านหลัง ( ไม่แสดงรายละเอียดของรถควรสองประตู รับประกัน นอกจากนี้ ในตำแหน่งนี้ ขอบเขตของการจัดที่นั่งด้านหลังสามารถโหลดกับวัตถุ