At the 2016 Consumer Electronics Sh

At the 2016 Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas, Toyota will show off a new map-generation technology that relies on crowdsourcing to deliver maps that are constantly updated. Toyota believes one of the major issues with Google's mapping cars is that they must specifically return to roads already covered for updates.


This idea wouldn't work with just one car, but with a whole fleet of map generators out on the roads, Toyota hopes to wield the power of many to make up for a lack of expensive equipment like three-dimensional laser scanners. Toyota believes that its image-matching technology can take measurements from multiple cars and distill it down into a map that's accurate down to a 5-centimeter threshold.

The automaker also wants to implement this mapping technology in its automated vehicles, starting with just expressways and eventually working down to side roads. Toyota also believes its system can be used for hazard avoidance -- for example, pointing out potholes and using its cloud-based image tech to warn other vehicles on the same route.

It's a smart proposition, using the power of crowdsourcing to eliminate expensive vehicles that serve a solitary purpose. If everybody's car is technically a map car, imagine how up-to-date that information could be.

Toyota is generating these constantly updated and detailed visual maps for self-driving cars because autonomous vehicles will need to know road conditions, traffic flow and traffic signs. And if these cars know these things before it's even encountered them — even better.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่ 2016 ผู้บริโภคอิเล็กทรอนิกส์แสดง (งาน CES) ในลาสเวกัส โตโยต้าจะแสดงปิดเทคโนโลยีแผนที่รุ่นใหม่ที่อาศัย crowdsourcing ส่งแผนที่ที่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โตโยต้าเชื่อว่า ประเด็นสำคัญกับรถยนต์ของ Google แผนที่จะให้พวกเขาโดยเฉพาะต้องกลับไปแล้วครอบคลุมการปรับปรุงถนนความคิดนี้จะไม่ทำงานกับรถยนต์เพียงหนึ่ง แต่ ด้วยกองเรือรบทั้งหมดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแผนที่ออกบนถนน โตโยต้าหวังจะควงอำนาจหลายทำขึ้นสำหรับการขาดอุปกรณ์ราคาแพงเช่นสแกนเนอร์เลเซอร์สามมิติ โตโยต้าเชื่อว่า เทคโนโลยีการจับคู่รูปภาพสามารถใช้วัดจากรถหลาย และแยกลงในแผนที่ที่ถูกต้องเพื่อจำกัด 5 เซนติเมตรAutomaker ยังต้องการใช้เทคโนโลยีการทำแผนที่นี้ในรถของอัตโนมัติ เริ่มต้น ด้วยทางด่วนเพียง และในที่สุดการทำงานลงไปข้างถนน โตโยต้ายังเชื่อว่า ระบบสามารถใช้เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย - ตัวอย่าง ชี้ออกกึกกัก และใช้เทคนิคของภาพเมฆที่ใช้เตือนยานพาหนะอื่น ๆ บนเส้นทางเดียวกันเสนอสมาร์ท ใช้พลังของ crowdsourcing กำจัดยานพาหนะราคาแพงที่ทำปัจเจกวัตถุประสงค์ได้ ถ้ารถของทุกคนคือ เทคนิครถแผนที่ คิดว่าทันสมัยสามารถโตโยต้ากำลังเหล่านี้ปรับปรุงตลอดเวลา และรายละเอียดภาพแผนที่สำหรับขับรถยนต์ด้วยตนเองเนื่องจากยานพาหนะเขตปกครองตนเองจะต้องรู้สภาพถนน จราจร และสัญญาณจราจร และ ถ้ารถยนต์เหล่านี้ทราบว่าสิ่งเหล่านี้ก่อนที่จะได้พบพวกเขา — ยิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ 2016 Consumer Electronics Show (CES) ในลาสเวกัส, โตโยต้าจะอวดเทคโนโลยีแผนที่รุ่นใหม่ที่อาศัย crowdsourcing ที่จะส่งมอบแผนที่ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โตโยต้าเชื่อว่าหนึ่งในประเด็นสำคัญที่มีรถทำแผนที่ของ Google ก็คือพวกเขาโดยเฉพาะต้องกลับไปที่ถนนที่กล่าวมาแล้วสำหรับการปรับปรุง. ความคิดนี้จะไม่ทำงานที่มีเพียงหนึ่งรถ แต่มีกองเรือทั้งหมดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแผนที่ออกมาบนถนนหวังโตโยต้า ที่จะใช้อำนาจของมากมายที่จะทำขึ้นสำหรับการขาดอุปกรณ์ราคาแพงเช่นเลเซอร์สแกนเนอร์สามมิติ โตโยต้าเชื่อว่าเทคโนโลยีภาพการจับคู่ที่สามารถใช้การวัดจากรถหลายและกลั่นมันลงมาเป็นแผนที่ที่ถูกต้องลงไปเกณฑ์ 5 เซนติเมตร. ผู้ผลิตรถยนต์ยังต้องการที่จะใช้เทคโนโลยีการทำแผนที่นี้ในยานพาหนะอัตโนมัติของมันเริ่มต้นด้วยเพียงทางด่วนและ ในที่สุดการทำงานลงไปที่ด้านข้างถนน โตโยต้ายังเชื่อว่าระบบสามารถนำมาใช้เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย -. เช่นชี้ให้เห็นหลุมบ่อและการใช้เทคโนโลยีภาพเมฆที่ใช้เพื่อเตือนรถคันอื่น ๆ บนเส้นทางเดียวกันมันเป็นเรื่องที่สมาร์ทการใช้อำนาจของcrowdsourcing ที่จะกำจัดยานพาหนะที่มีราคาแพง ที่ตอบสนองวัตถุประสงค์ที่โดดเดี่ยว ถ้ารถของทุกคนเป็นเทคนิครถแผนที่คิดว่าขึ้นไปวันที่ข้อมูลอาจจะเป็น. โตโยต้าจะสร้างเหล่านี้ปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและแผนที่ภาพรายละเอียดสำหรับรถตัวเองขับรถเพราะยานพาหนะในกำกับของรัฐจะต้องรู้สภาพถนนการจราจรและการจราจร สัญญาณ และถ้ารถยนต์เหล่านี้รู้ว่าสิ่งเหล่านี้ก่อนที่จะพบแม้กระทั่งพวกเขา - ที่ดียิ่งขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ 2016 Consumer Electronics แสดง ( CES ) ในลาสเวกัส , โตโยต้าจะแสดงแผนที่ใหม่รุ่นเทคโนโลยีที่อาศัย crowdsourcing เพื่อให้แผนที่ที่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โตโยต้าเชื่อว่า หนึ่งในประเด็นหลักของ Google แผนที่รถยนต์ที่พวกเขาจะต้องกลับไปที่ถนนโดยครอบคลุมแล้วสำหรับการปรับปรุง


ความคิดนี้ไม่ได้มีแค่คันเดียวแต่ด้วยทั้งกองแผนที่กําเนิดออกมาบนถนน , โตโยต้าหวังที่จะใช้อำนาจของหลายเพื่อชดเชยการขาดอุปกรณ์ราคาแพง เช่น สแกนเนอร์ เลเซอร์สามมิติ โตโยต้าเชื่อว่าภาพลักษณ์เทคโนโลยีการจับคู่สามารถใช้การวัดจากรถยนต์หลายและกลั่นลงในแผนที่ที่ถูกต้องลงไป

5-centimeter เกณฑ์automaker ยังต้องการใช้เทคโนโลยีนี้ในแผนที่ของยานพาหนะโดยอัตโนมัติ เริ่มจากทางด่วนและในที่สุดก็ทำงานลงด้านข้างถนน โตโยต้ายังเชื่อระบบสามารถใช้เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย -- ตัวอย่างเช่นชี้หลุมบ่อและใช้เทคโนโลยีเมฆของภาพตามเพื่อเตือนรถคันอื่นๆ บนเส้นทางเดียวกัน

มันข้อเสนอสมาร์ทการใช้อำนาจของ crowdsourcing กําแพงยานพาหนะที่ตอบสนองวัตถุประสงค์เดี่ยว ถ้าทุกคนในรถเป็นรถแผนที่คิดวิธีการที่ทันสมัยข้อมูลที่ได้ . . . .

โตโยต้าสร้างเหล่านี้ การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และรายละเอียดภาพแผนที่ของตนเองเพราะตนเองขับรถยนต์ยานพาหนะจะต้องทราบสภาพถนนการจราจรสัญญาณ จราจรและถ้ารถเหล่านี้รู้สิ่งเหล่านี้ก่อนที่จะได้เจอพวกเขาดีกว่า