In 1955 Husqvarna introduced a revo

In 1955 Husqvarna introduced a revolutionary motorycle. While other manufacturers insisted on going larger and heavier, Husqvarna went lighter, smaller and..faster. The SilverPilen or “Silver Arrow” was a special motorcycle. It was a combination of a compact high output motor in a state of the art featherweight chassis. Husqvarna then utilized the talents of Sixten Saxon, a legendary Swedish industrial designer, to pen the beautiful shape of the Silver Pilen. Both the chassis and the appearance went on to directly inspire the furious red and chrome bombers that later dominated the off-road racing scene.

Almost sixty years later, Husqvarna is reinventing the concept of a small lightweight premium motorcycle. Once again, a high performance engine is housed in a lightweight compact chassis. The Avant garde aesthetics are the result of a partnership with another legendary designer, Gerald Kiska. The 401 Vit Pilen “White arrow in Swedish,” and the 401 Svart pilen “ black arrow” are today’s Husqvarnas. They are not recollections of the past, but rather future interpretations of what defines a modern motorcycle.

“It wasn’t our goal to do a “retrograde” design. When we looked at the 55’ Pilen, it wasn’t so much a source of visual inspiration as it was philosophical. I wanted to “cook” so to speak, using some of the same ingredients, but I wasn’t interested in copying the recipe. Purity, simplicity of form, economy of line, all the fundamentals of Husqvarna design language, doesn’t matter if it was 60 years ago, or now…the same mentality remains,” says senior designer, Björn Shuster.

Sporting upside down WP forks, lightweight trellis frames, powerful brakes,17 in wheels with modern rubber, and a powerful 400cc engine, the 401s are anything but antiquated. The pure forms and clean design enable a degree of versatility that is not often found on contemporary motorcycles. The Contrast between the Svart Pilen and the Vit Pilen showcases not only the visual variation, but also the functional intent that can be achieved on these bikes.
“A lot of modern machinery has become so hyper focused that it is difficult for the customer to inject a little of his/her own style into the bike, we wanted to create a platform that offers you a little more freedom. You want to run tall bars and run a high pipe for some fire road fun? Or perhaps you want a little more weight over the front end at your next trackday with the clip-ons? Maybe you just prefer one stance to another, it’s up to you!” says Björn."

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 1955 Husqvarna นำ motorycle ปฏิวัติ ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นยืนยันบนจะใหญ่ และหนัก Husqvarna ไปน้ำหนักเบา ขนาดเล็ก และ...ได้เร็วขึ้น SilverPilen หรือ "ลูกศรเงิน" ถูกรถจักรยานยนต์พิเศษ ใช้มอเตอร์ขนาดเล็กผลผลิตสูงในแชสซีเฟเธอร์ทันสมัยได้ Husqvarna แล้วใช้ความสามารถของ Sixten แซก ตำนานสวีเดนอุตสาหกรรมนักออกแบบ ปากกาทรง Pilen สีเงินสวยงาม แชสซีและรูปลักษณ์ไปไปตรงปล่องไฟสีแดงที่สร้างแรงบันดาลใจ และระเบิดพลีชีพที่ครอบงำฉากแข่งรถขับหลังโครเมี่ยมเกือบหกสิบปีต่อมา Husqvarna จะฟื้นฟูแนวคิดของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กพิเศษน้ำหนักเบา เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงครั้ง เป็นห้องพักในแชสซีขนาดเล็กมีน้ำหนักเบา ผลของความร่วมมือกับนักออกแบบตำนานอื่น เจอรัลด์ Kiska Avant garde ความสวยงามได้ 401 วิตามิน Pilen "ลูกศรสีขาวในสวีเดน" และ pilen Svart 401 "ศรดำ" ได้วันนี้ Husqvarnas พวกเขาจะไม่ recollections ตีความอดีต แต่เป็นอนาคตของสิ่งกำหนดรถจักรยานยนต์สมัยใหม่"มันไม่ได้ทำการออกแบบ"retrograde"เป้าหมายของเรา เมื่อเรามอง 55' Pilen มันไม่ได้มากเป็นแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจภาพก็ปรัชญา ฉันต้องการ "อาหาร" เพื่อที่จะพูด ใช้ส่วนผสมเดียวกันบางอย่าง แต่ไม่ค่อยสนใจในการคัดลอกสูตร ความบริสุทธิ์ ความเรียบง่ายของฟอร์ม เศรษฐกิจของบรรทัด พื้นฐานทั้งหมดของ Husqvarna ออกภาษา ไม่สำคัญ ถ้าเป็น 60 ปีที่ผ่านมา หรือตอนนี้...ความคิดเดียวกันยังคง, "กล่าวว่า อาวุโสออก Björn Shuster กายคว่ำส้อม WP ตะแกรงลวดหนาน้ำหนักเบาเฟรม ระบบ เบรคมีประสิทธิภาพ 17 ล้อกับ ยางที่ทันสมัย และเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ 400cc, 401s จะได้อะไรแต่ล้า แบบฟอร์มบริสุทธิ์และสะอาดการออกแบบให้ระดับของความคล่องตัวที่ไม่พบในรถจักรยานยนต์ที่ร่วมสมัย ความแตกต่างระหว่าง Svart Pilen และ Pilen วิตามินโชว์ผลงานไม่เพียงเปลี่ยนแปลงภาพ แต่ยังตั้งใจทำงานที่สามารถทำได้บนจักรยานเหล่านี้"ของเครื่องจักรที่ทันสมัยกลายเป็นไฮเปอร์เพื่อเน้นว่า เป็นเรื่องยากสำหรับลูกค้าที่ฉีดเพียงเล็กน้อยของเขา/เธอเองเป็นจักรยาน เราต้องการสร้างแพลตฟอร์มที่มีเสรีภาพน้อย คุณต้องการรันบาร์สูง และใช้ท่อสูงสนุกถนนไฟ หรือบางทีคุณต้องการน้ำหนักมากขึ้นเล็กน้อยกว่าส่วนหน้า trackday ของคุณถัดไปกับ clip-ons บางทีเพียงต้องท่าทางหนึ่งไปยังอีก มันขึ้นอยู่กับคุณ "กล่าวว่า Björn "

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี ค.ศ. 1955 Husqvarna แนะนำ motorycle ปฏิวัติ ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นยืนยันว่าจะมีขนาดใหญ่และหนัก Husqvarna ไปเบา and..faster ขนาดเล็ก SilverPilen หรือ "ลูกศรสีเงิน" เป็นรถจักรยานยนต์พิเศษ มันคือการรวมกันของมอเตอร์ผลผลิตสูงขนาดกะทัดรัดในสถานะของตัวถังศิลปะเบาหวิว Husqvarna แล้วใช้ความสามารถของ Sixten แซกซอนออกแบบอุตสาหกรรมตำนานสวีเดน, ปากการูปทรงที่สวยงามของเงิน Pilen ทั้งตัวถังและลักษณะไปในการสร้างแรงบันดาลใจทิ้งระเบิดสีแดงและสีโครเมี่ยมโกรธที่ต่อมาครอบงำฉากแข่งรถ Off-Road โดยตรงเกือบหกสิบปีต่อมา Husqvarna เป็น reinventing แนวคิดของพรีเมี่ยมที่มีน้ำหนักเบารถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก อีกครั้งหนึ่งที่เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงที่ตั้งอยู่ในตัวเครื่องที่มีขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบา สุนทรียศาสตร์เปรี้ยวจี๊ดเป็นผลมาจากความร่วมมือกับคนอื่นนักออกแบบในตำนาน, เจอราลด์สกา 401 Vit Pilen "ลูกศรสีขาวในสวีเดน" และ 401 Svart Pilen "ลูกศรสีดำ" เป็น Husqvarnas วันนี้ พวกเขาจะไม่ความทรงจำของอดีตที่ผ่านมา แต่การตีความค่อนข้างอนาคตของสิ่งที่กำหนดรถจักรยานยนต์ที่ทันสมัย​​"มันไม่ใช่เป้าหมายของเราที่จะทำ" "การออกแบบถอยหลังเข้าคลอง เมื่อเรามองไปที่ 55 'Pilen มันก็ไม่มากแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจที่มองเห็นมันเป็นปรัชญา ฉันอยากจะ "ปรุงอาหาร" ดังนั้นการพูดโดยใช้บางส่วนของส่วนผสมเหมือนกัน แต่ผมไม่ได้สนใจในการคัดลอกสูตร ความบริสุทธิ์ความเรียบง่ายของรูปแบบเศรษฐกิจของเส้นพื้นฐานทั้งหมดของภาษาการออกแบบ Husqvarna, ไม่สำคัญว่าถ้ามันเป็น 60 ปีที่ผ่านมาหรือตอนนี้ ... ความคิดเดียวกันยังคง "กล่าวว่านักออกแบบอาวุโสBjörnชูสเตอร์กีฬาคว่ำส้อม WP กรอบโครงสร้างบังตาที่มีน้ำหนักเบา, ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ, 17 ในล้อยางที่ทันสมัยและเครื่องยนต์ 400cc ที่มีประสิทธิภาพ 401s เป็นอะไร แต่โบราณ รูปแบบที่บริสุทธิ์และการออกแบบที่สะอาดช่วยให้ระดับของความเก่งกาจที่ไม่ได้มักจะพบในรถจักรยานยนต์ร่วมสมัย ความแตกต่างระหว่างสีดำและ Pilen Vit Pilen โชว์ผลงานไม่เพียง แต่รูปแบบที่มองเห็น แต่ยังตั้งใจที่จะทำงานที่สามารถทำได้เกี่ยวกับจักรยานเหล่านี้"หลายเครื่องจักรที่ทันสมัยได้กลายเป็นไฮเปอร์มากเน้นว่ามันเป็นเรื่องยากสำหรับลูกค้าที่จะฉีด เล็ก ๆ น้อย ๆ / สไตล์ของตัวเองของเธอเป็นจักรยานที่เราต้องการที่จะสร้างแพลตฟอร์มที่ให้คุณมีอิสระมากขึ้นเล็ก ๆ น้อย ๆ คุณต้องการเรียกใช้บาร์สูงและใช้ท่อสูงสำหรับบางสนุกถนนไฟ? หรือบางทีคุณอาจต้องการน้ำหนักมากขึ้นน้อยกว่าปลายด้านหน้าที่ trackday ต่อไปของคุณที่มีคลิปออน? บางทีคุณก็ชอบที่หนึ่งไปยังอีกท่าทางมันก็ขึ้นอยู่กับคุณ! "Björnกล่าวว่า."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1955 HUSQVARNA แนะนำ motorycle ปฏิวัติ ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นยืนยันจะใหญ่และหนัก , HUSQVARNA ไปเบา เล็ก และเร็วขึ้น . . . การ silverpilen หรือ " ลูกศร " เงินเป็นรถพิเศษ มันคือการรวมกันของมอเตอร์ผลผลิตขนาดกะทัดรัดสูงในรัฐของศิลปะเบาตัวถัง HUSQVARNA แล้วใช้ความสามารถของ sixten Saxon ,ในตำนาน สวีเดน อุตสาหกรรมออกแบบปากการูปร่างสวยงามของพิเลนสีเงิน ทั้งแชสซีและลักษณะไปโดยตรงให้โกรธสีแดงและเครื่องบินทิ้งระเบิด Chrome ที่ต่อมา dominated ฉากแข่งรถออฟโรด

เกือบหกสิบปีให้หลัง ฮุสวาน่าเป็น reinventing แนวคิดของรถจักรยานยนต์พรีเมี่ยมที่มีน้ำหนักเบาขนาดเล็ก อีกครั้งประสิทธิภาพสูงเครื่องมือตั้งอยู่ในน้ำหนักเบากะทัดรัดตัวถัง สุนทรียภาพเปรี้ยวจี๊ดเป็นผลของความร่วมมือกับอีกหนึ่งตำนานนักออกแบบ , เจอรัลด์ กิสก้า . 401 วิดพิเลน " ลูกศรสีขาวในสวีเดน , 401 svart พิเลน " และ " ลูกศร " สีดำ husqvarnas วันนี้ พวกเขาไม่มีความทรงจำในอดีต แต่การตีความสิ่งที่กำหนดอนาคตของรถจักรยานยนต์ที่ทันสมัย

" ไม่ใช่เป้าหมายของเราที่จะทำ " การออกแบบ . " เมื่อเรามองที่ 55 ' พิเลน มันไม่ได้มากแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจภาพที่เป็นปรัชญา ฉันต้องการ " อาหาร " เพื่อที่จะพูด การใช้วัสดุบางอย่างเหมือนกัน แต่ผมไม่ได้สนใจในการคัดลอกสูตร ความบริสุทธิ์ความเรียบง่ายของรูปแบบเศรษฐกิจของสายพื้นฐานทั้งหมดของภาษาออกแบบ husqvarna ,ไม่ว่าจะเป็น 60 ปี หรือตอนนี้ . . . . . . . ความคิดเดียวกันยังคง , " กล่าวว่านักออกแบบอาวุโส , BJ ö rn ชัสเตอร์ .

กีฬาคว่ำส้อม WP , น้ำหนักเบาโครงเฟรม เบรคที่มีประสิทธิภาพ , 17 ล้อกับยางที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 400cc , 401s เป็นอะไร แต่โบราณรูปแบบการออกแบบที่สะอาดบริสุทธิ์และให้ระดับของความคล่องตัวที่ไม่พบบ่อยในรถจักรยานยนต์ร่วมสมัย ความแตกต่างระหว่าง svart พิเลน และวิทย์ พิเลน โชว์ผลงานไม่เพียง แต่การเปลี่ยนแปลงที่มองเห็น แต่ยังตั้งใจทํางานที่สามารถลุ้นรับจักรยานเหล่านี้ .
" มากของเครื่องจักรที่ทันสมัยได้กลายเป็น ไฮเปอร์โฟกัสว่ามันเป็นเรื่องยากสำหรับลูกค้าที่ฉีดนิดหน่อยของเขา / เธอเองสไตล์ในจักรยาน เราต้องการสร้างแพลตฟอร์มที่ช่วยให้คุณมีอิสระมากขึ้น คุณต้องการเรียกใช้แถบสูง และใช้ท่อสูงสำหรับไฟถนนสนุก ? หรือบางทีคุณต้องการน้ำหนักมากขึ้นกว่าปลายด้านหน้าที่ trackday ถัดไปของคุณกับคลิป ons ?บางทีคุณอาจเพียงต้องการหนึ่งท่าทางอื่น มันขึ้นอยู่กับคุณ ! " บอกว่า BJ ö rn

"