The following conclusions can be dr

The following conclusions can be drawn for the highly preheated air turbulent diffusion propane flames.
Green flame color increases with decrease in oxygen concentration and increase in air-preheat temperature. This green
color is only observed for propane flame. Use of other fuel may not provide the same features. The observed yellow
flame color was found to increase with increase in temperature and oxygen concentration. At air preheat temperature
of up to 1000oC and O2 concentration from 5 to 15%, blue flame color predominates. The flame size increases with
decrease in oxygen concentration and increase in air temperature. The flame standoff distance from the nozzle exit
(ignition delay) was found to decrease with an increase in air preheat temperature. Two-stage combustion region was
observed under low oxygen concentration and high temperature air flames. The emission of NOx was significantly lower at
high temperatures and low oxygen concentration as compared to low temperatures and high oxygen concentration. Fuel
property has an effect on the flame thermal and chemical behavior. Flameless oxidation of the fuel (colorless flame) has
been observed under certain conditions. Thermal uniformity of flame is significantly enhanced with high temperature and
low oxygen concentration of air. Flame signatures can be significantly changed with change in fuel property, EGR, air
preheat temperature and O2 concentration in air. This allows one to design and develop highly preheated air combustion
technology for various applications. Calculated results with single-step model showed good qualitative agreement with
the experimental data. Main features of the HiTAC have been captured with the numerical code. Further numerical
studies on HiTAC will assist in understanding the flame structure, which are necessary for improving design and
wider application of high temperature combustion technology. Data are urgently needed for further understanding the
HiTAC Technology. This data should include fuel property effects as well as the fluid dynamics and chemical kinetics of
HiTAC. Challenges and potential of this technology presented here suggests significant advantages for further
understanding of HiTAC to various applications.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สามารถดึงข้อสรุปต่อไปนี้สำหรับเปลวไฟสูงต่ำอากาศปั่นป่วนแพร่แก๊สเปลวไฟสีเขียวสีขึ้นกับความเข้มข้นของออกซิเจนลดลงและเพิ่มขึ้นในอากาศอุ่นอุ่นอุณหภูมิ สีเขียวนี้สีเฉพาะย่อยสำหรับเปลวไฟแก๊ส ใช้เชื้อเพลิงอื่น ๆ อาจมีลักษณะเดียวกัน สังเกตสีเหลืองพบสีเปลวไฟเพิ่ม ด้วยเพิ่มความเข้มข้นอุณหภูมิและออกซิเจน ที่อากาศอุ่นอุ่นอุณหภูมิของ 1000oC และความเข้มข้น O2 จาก 5 เป็น 15% สีเปลวไฟสีน้ำเงิน predominates ขนาดของเปลวไฟเพิ่มด้วยลดความเข้มข้นของออกซิเจน และเพิ่มอุณหภูมิของอากาศ ระยะไฟขัดแย้งออกจากหัวฉีด(หน่วงเวลาจุดระเบิด) พบลดลงกับการเพิ่มขึ้นในอากาศอุ่นอุ่นอุณหภูมิ ถูกเผาไหม้สองภูมิภาคสังเกตเปลวไฟภายใต้ความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำและอุณหภูมิอากาศ มลพิษของโรงแรมน็อกซ์ถูกลดลงอย่างมีนัยสำคัญที่อุณหภูมิสูงและความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำเมื่อเทียบกับอุณหภูมิต่ำและความเข้มข้นออกซิเจนสูง น้ำมันเชื้อเพลิงแห่งมีผลการทำงานเคมี และความร้อนเปลวไฟ มี flameless ออกซิเดชันของน้ำมันเชื้อเพลิง (เปลวไฟไม่มีสี)การสังเกตภายใต้เงื่อนไขบางประการ อย่างมีนัยสำคัญเพิ่มความรื่นรมย์ความร้อนของเปลวไฟ มีอุณหภูมิสูง และความเข้มข้นต่ำออกซิเจนของอากาศ เปลวไฟลายเซ็นสามารถมากเปลี่ยนเปลี่ยนแปลงอากาศคุณสมบัติ EGR เชื้อเพลิงอุ่นอุ่นอุณหภูมิและความเข้มข้นของ O2 ในอากาศ นี้ช่วยให้การออกแบบ และพัฒนาสูงต่ำอากาศเผาไหม้เทคโนโลยีสำหรับการใช้งานต่าง ๆ ผลการคำนวณกับแบบจำลองขั้นตอนเดียวแสดงให้เห็นว่าข้อตกลงเชิงคุณภาพดีด้วยข้อมูลการทดลอง คุณสมบัติหลักของ HiTAC ได้รับการบันทึก ด้วยรหัสตัวเลข ตัวเลขเพิ่มเติมศึกษา HiTAC จะช่วยให้เข้าใจโครงสร้างเปลวไฟ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปรับปรุงออกแบบ และกว้างของเทคโนโลยีการเผาไหม้อุณหภูมิสูง ข้อมูลจำเป็นเร่งด่วนในการทำความเข้าใจเพิ่มเติม ในHiTAC เทคโนโลยี ข้อมูลนี้ควรมีลักษณะคุณสมบัติของเชื้อเพลิงเป็นพลศาสตร์ และจลนพลศาสตร์เคมีของHiTAC ความท้าทายและศักยภาพของเทคโนโลยีนี้นำเสนอการแนะนำข้อดีที่สำคัญสำหรับการเพิ่มเติมความเข้าใจของ HiTAC ไปใช้งานต่าง ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อสรุปต่อไปนี้สามารถวาดอุ่นสูงเปลวไฟโพรเพนแพร่อากาศปั่นป่วน.
เพิ่มขึ้นเปลวไฟสีเขียวที่มีการลดลงของความเข้มข้นของออกซิเจนและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอากาศอุ่น สีเขียว
สีเป็นที่สังเกตเพียงเปลวไฟโพรเพน การใช้เชื้อเพลิงอื่น ๆ อาจไม่ได้มีคุณสมบัติเดียวกัน สังเกตสีเหลือง
สีเปลวไฟก็พบว่าเพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิและความเข้มข้นของออกซิเจน ที่อุณหภูมิอุ่นอากาศ
ได้ถึง 1000oC และความเข้มข้นของ O2 5-15% สีเปลวไฟสีฟ้าที่เด่นกว่า เพิ่มขนาดเปลวไฟที่มี
การลดลงของความเข้มข้นของออกซิเจนและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของอากาศ ระยะทางที่ขัดแย้งเปลวไฟออกจากหัวฉีด
(ล่าช้าจุดระเบิด) พบว่าลดลงตามการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอุ่นอากาศ สองขั้นตอนภูมิภาคเผาไหม้ได้รับการ
ตั้งข้อสังเกตภายใต้ความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำและเปลวไฟในอากาศที่มีอุณหภูมิสูง การปล่อย NOx อย่างมีนัยสำคัญต่ำกว่าที่
อุณหภูมิสูงและความเข้มข้นของออกซิเจนที่ต่ำเมื่อเทียบกับอุณหภูมิที่ต่ำและความเข้มข้นของออกซิเจนสูง น้ำมันเชื้อเพลิง
สถานที่ให้บริการมีผลต่อพฤติกรรมความร้อนและสารเคมีเปลวไฟ ออกซิเดชันแอลอีดีของน้ำมันเชื้อเพลิง (เปลวไฟสี) ได้
รับการปฏิบัติตามเงื่อนไขบางอย่าง ความสม่ำเสมอของความร้อนของเปลวไฟจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญที่มีอุณหภูมิสูงและ
ความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำของอากาศ ลายเซ็นเปลวไฟสามารถเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญกับการเปลี่ยนแปลงในทรัพย์สินเชื้อเพลิง EGR อากาศ
อุณหภูมิอุ่นและความเข้มข้นของ O2 ในอากาศ นี้จะช่วยให้หนึ่งในการออกแบบและพัฒนาการเผาไหม้อากาศอุ่นสูง
เทคโนโลยีสำหรับการใช้งานต่างๆ จากการคำนวณผลกับรูปแบบขั้นตอนเดียวแสดงให้เห็นว่าข้อตกลงที่มีคุณภาพที่ดีกับ
ข้อมูลการทดลอง คุณสมบัติหลักของ HiTAC ได้รับการบันทึกที่มีรหัสตัวเลข ตัวเลขนอกจากนี้
การศึกษาเกี่ยวกับ HiTAC จะช่วยในการทำความเข้าใจโครงสร้างเปลวไฟซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปรับปรุงการออกแบบและการ
ประยุกต์ใช้ในวงกว้างของเทคโนโลยีการเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูง ข้อมูลที่มีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับการทำความเข้าใจต่อไป
เทคโนโลยี HiTAC ข้อมูลนี้ควรรวมถึงผลกระทบต่อสถานที่ให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับพลศาสตร์ของไหลและจลนพลศาสตร์เคมีของ
HiTAC ความท้าทายและศักยภาพของเทคโนโลยีนี้นำเสนอที่นี่แสดงให้เห็นข้อดีที่สำคัญต่อการ
เข้าใจของ HiTAC เพื่อการใช้งานต่างๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อสรุปต่อไปนี้ที่สามารถวาดในอากาศปั่นป่วนสูงตั้งกระจายแก๊สเปลวไฟ เปลวไฟสีเขียว
กับการเพิ่มความเข้มข้นออกซิเจนในอากาศเปิดและเพิ่มอุณหภูมิ นี้สีเขียว
เป็นสังเกตสำหรับเปลวไฟโพรเพน ใช้เชื้อเพลิงอื่น ๆ ที่ไม่อาจให้คุณสมบัติเดียวกัน และสีเหลือง
เปลวไฟสีถูกพบเพื่อเพิ่มกับเพิ่มอุณหภูมิและความเข้มข้นของออกซิเจน อุณหภูมิที่อากาศอุ่นขึ้นและ O2
1000oc ความเข้มข้นตั้งแต่ 5 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ เปลวไฟสีฟ้าสีนํา เปลวไฟขนาดเพิ่มขึ้น
ลดความเข้มข้นออกซิเจน และเพิ่มอุณหภูมิอากาศ เปลวไฟปลีกตัวห่างจากหัวฉีดออก
( การจุดระเบิดล่าช้า ) พบว่าลดลงเพิ่มขึ้นในอากาศอุ่นอุณหภูมิ สองขั้นตอนการเผาไหม้ภูมิภาค
สังเกตได้ที่ความเข้มข้นออกซิเจนต่ำและเปลวไฟที่อุณหภูมิสูง การปล่อย NOx ลดลงที่อุณหภูมิสูงและต่ำ
ความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำเมื่อเทียบกับอุณหภูมิและความเข้มข้นของออกซิเจนสูง เชื้อเพลิง
คุณสมบัติมี ผลต่อเปลวไฟความร้อนเคมีและพฤติกรรม ออกซิเดชันของเชื้อเพลิง ( เปลวไฟสีไร้ไฟได้
ถูกพบภายใต้เงื่อนไขบางประการ ภาพความร้อนของเปลวไฟเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญกับอุณหภูมิสูงและออกซิเจนต่ำ
ความเข้มข้นของอากาศ ลายเซ็นเปลวไฟสามารถมากเปลี่ยนกับการเปลี่ยนแปลงเชื้อเพลิง คุณสมบัติ , EGR , อากาศ
ตั้งอุณหภูมิและความเข้มข้นของออกซิเจนในอากาศ นี้จะช่วยให้หนึ่งในการออกแบบ และพัฒนาสูงตั้งการเผาไหม้
อากาศเทคโนโลยีสำหรับโปรแกรมประยุกต์ต่าง ๆ คำนวณผลลัพธ์แบบขั้นตอนเดียว มีคุณภาพที่ดี ข้อตกลงกับ
ข้อมูลจากการทดลอง คุณสมบัติหลักของ hitac ได้ถูกจับกับรหัสที่เป็นตัวเลข เพิ่มเติมตัวเลข
การศึกษาใน hitac จะช่วยในการเข้าใจโครงสร้างเปลวไฟ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปรับปรุงการออกแบบและ
กว้างการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูง ข้อมูลต้องการด่วนเพื่อความเข้าใจ
hitac เทคโนโลยีต่อไป ข้อมูลนี้ควรรวมถึงเชื้อเพลิงที่มีคุณสมบัติเช่นเดียวกับพลศาสตร์ของเหลวและจลนศาสตร์เคมี
hitac .ความท้าทายและศักยภาพของเทคโนโลยีนี้ที่แสดงที่นี่แสดงให้เห็นข้อดีที่สำคัญเพื่อความเข้าใจเพิ่มเติม
ของ hitac เพื่อการใช้งานต่าง ๆ