In setting limits on vehicle emissi

In setting limits on vehicle emissions, it is important to
distinguish between
technology-forcing
and
technologyfollowing
emission standards. Technology-forcing standards
are at a level that, though technologically feasible,
has not yet been demonstrated in practice. Manufacturers
must research, develop, and commercialize new technologies
to meet these standards. Technology-following
standards involve emission levels that can be met with
demonstrated technology. The technical and financial
risks involved in meeting technology-following standards
are therefore much lower than those of technology-forcing
standards. In the absence of effective market incentives
to reduce pollution, vehicle manufacturers have
little incentive to pursue reductions in pollutant emissions
on their own. For this reason, technology-forcing
emission standards have provided the impetus for nearly
all the technological advances in the field.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการตั้งวงเงินในการปล่อยรถ จะต้องความแตกต่างระหว่างเทคโนโลยีที่มีการบังคับและtechnologyfollowingมาตรฐานมลพิษ มาตรฐานเทคโนโลยีการบังคับอยู่ในระดับที่ ว่าเทคโนโลยีเป็นไปได้ได้ไม่ได้ถูกแสดงในทางปฏิบัติ ผู้ผลิตต้องวิจัย พัฒนา และเงินเทคโนโลยีเพื่อตอบสนองมาตรฐานเหล่านี้ เทคโนโลยีต่อไปนี้มาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับระดับมลพิษที่สามารถตอบสนองกับเทคโนโลยีสาธิต เทคนิค และการเงินความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการประชุมมาตรฐานเทคโนโลยีดังต่อไปนี้ดังมากต่ำกว่าบรรดาเทคโนโลยีที่มีการบังคับมาตรฐาน ในกรณีตลาดมีประสิทธิภาพแรงจูงใจลดมลพิษ ผู้ผลิตรถยนต์ได้งานติดตามการลดการปล่อยมลพิษน้อยตนเอง ด้วยเหตุนี้ เทคโนโลยีการบังคับมาตรฐานมลพิษให้แรงผลักดันในเกือบทั้งหมดเทคโนโลยีความก้าวหน้าในฟิลด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการกำหนดข้อ จำกัด ในการปล่อยมลพิษของรถยนต์มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะ
แยกแยะความแตกต่างระหว่าง
เทคโนโลยีการบังคับ
และ
technologyfollowing
มาตรฐานการปล่อย มาตรฐานเทคโนโลยีการบังคับให้
อยู่ในระดับที่แม้ว่าเป็นไปได้เทคโนโลยีที่
ยังไม่ได้แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ ผู้ผลิต
ต้องวิจัยพัฒนาและการค้าเทคโนโลยีใหม่ ๆ
เพื่อตอบสนองมาตรฐานเหล่านี้ เทคโนโลยีต่อไปนี้
มาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับระดับการปล่อยก๊าซที่สามารถพบกับ
เทคโนโลยีที่แสดงให้เห็นถึง ด้านเทคนิคและการเงิน
ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการประชุมมาตรฐานเทคโนโลยีต่อไปนี้
จึงมีมากต่ำกว่าของเทคโนโลยีการบังคับ
มาตรฐาน ในกรณีที่ไม่มีแรงจูงใจในตลาดที่มีประสิทธิภาพ
เพื่อลดมลพิษผู้ผลิตรถยนต์มี
แรงจูงใจน้อยที่จะไล่ตามการลดการปล่อยมลพิษ
ของตัวเอง ด้วยเหตุนี้เทคโนโลยีการบังคับให้
มีมาตรฐานการปล่อยให้เกิดแรงกระตุ้นเกือบ
ทุกความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในสนาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการตั้งค่าที่ จำกัด ในการปล่อยรถ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะแยกความแตกต่างระหว่างเทคโนโลยีบังคับ




technologyfollowing และมาตรฐานการปล่อยออกมา เทคโนโลยีมาตรฐาน
บังคับให้อยู่ในระดับที่ แม้ว่ามีความเป็นไปได้
ยังไม่ได้นำมาปฏิบัติ ผู้ผลิต
ต้องวิจัย พัฒนา และชื่อ
เทคโนโลยีใหม่เพื่อตอบสนองมาตรฐานเหล่านี้ เทคโนโลยีต่อไปนี้
มาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับระดับการปล่อยพลังงานที่สามารถพบกับ
สาธิตเทคโนโลยี ความเสี่ยงด้านเทคนิคและการเงินที่เกี่ยวข้องกับการประชุมเทคโนโลยีตามมาตรฐาน

จึงต่ำกว่าเทคโนโลยีบังคับ
มาตรฐาน ในการขาดประสิทธิภาพของแรงจูงใจทางธุรกิจ
เพื่อลดมลพิษ ผู้ผลิตรถยนต์มีแรงจูงใจน้อยที่จะไล่ตามการลดลง

มลพิษไอเสียด้วยตนเอง ด้วยเหตุนี้เทคโนโลยีบังคับ
ออกมาตรฐานมีแรงผลักดันให้เกือบ
ทุกความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในด้าน