Used tire disposal has been a growi

Used tire disposal has been a growing issue all over the world
because the complex composition and structure of tire rubber
and its additives make it highly resistant to natural degradation.
Over 285 million used tires were scrapped each year and around
300 million tires were estimated to be stockpiled at the end of
2001 At the end of 2007, state regulatory agencies
reported that 128.36 million scrap tires remain in stockpiles, a
reduction of million tires from 2005 (Scrap Tire Markets in the United
States 9th Biennial Report, Rubber Manufacturers Association,
2009,Most scrapped tires were
used for landfills. Due to the increasing amounts of rubber waste
and limited landfill capabilities, innovative methods of recycling
and reuse of waste tires need to be developed.
Numerous efforts have been made to utilize the used tires effectively
and environmentally. A method to use the scrapped tires for
leachate drainage layer materials was developed by

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขายทิ้งยางใช้แล้วปัญหาการเติบโตทั่วโลกเนื่องจากองค์ประกอบที่ซับซ้อนและโครงสร้างของยางยางและสารทำให้สูงทนต่อการย่อยสลายตามธรรมชาติใช้ยาง 285 ล้านมีของเสียในแต่ละปี และประมาณยาง 300 ล้านได้ประมาณจะ stockpiled จบปี 2001 ในปลาย 2007 รัฐหน่วยงานกำกับดูแลรายงานว่า 128.36 ล้านเศษอยู่ใน stockpiles การลดยางล้านจาก 2005 (เศษยางตลาดในสหรัฐฯระบุรายงานทุกสองปี 9 สมาคมผู้ผลิตยางสุดของเสียยาง 2009ใช้สำหรับ landfills เนื่องจากจำนวนขยะยางเพิ่มขึ้นและความสามารถ ในการฝังกลบจำกัด นวัตกรรมวิธีการรีไซเคิลและนำของเสียยางต้องได้รับการพัฒนาได้ทำความพยายามจำนวนมากใช้ยางใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและสิ่งแวดล้อม วิธีการใช้ยางของเสียสำหรับleachate ระบายชั้นวัสดุได้รับการพัฒนาโดย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การกำจัดยางมือสองที่ได้รับเป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นทั่วทุกมุมโลกเพราะองค์ประกอบที่ซับซ้อนและโครงสร้างของยางและสารเติมแต่งที่ทำให้มันสูงทนต่อการย่อยสลายตามธรรมชาติ. กว่า 285,000,000 ยางรถยนต์ใช้แล้วถูกทิ้งในแต่ละปีและรอบ300 ล้านยางถูกคาดว่าจะ กักตุนในตอนท้ายของ2001 ในตอนท้ายของปี 2007 ที่หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐรายงานว่า128360000 เศษยางยังคงอยู่ในสต็อกที่มีการลดลงของล้านยางจาก2005 (เศษตลาดยางรถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกา9 ล้มลุกรายงานยางสมาคมผู้ผลิต2009 ยางทิ้งส่วนใหญ่ถูกใช้ในการฝังกลบ. เนื่องจากการเพิ่มจำนวนของเสียยางและความสามารถในการฝังกลบที่จำกัด วิธีการใหม่ของการรีไซเคิลและนำมาใช้ใหม่ของยางเสียต้องได้รับการพัฒนา. ความพยายามจำนวนมากได้รับการทำเพื่อใช้ประโยชน์จากยางรถยนต์ใช้แล้วได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม. ให้ วิธีการที่จะใช้ยางทิ้งสำหรับวัสดุระบายน้ำชั้นน้ำชะขยะรับการพัฒนาโดย