The size of the mechanical trail du

The size of the mechanical trail due to caster may not be too large compared to the Pneumatic trail from the tire. The pneumatic trail will approach zero as the tires reaches the slip limit. This will result in lowering the self-centring torque
that is present due to the lever arm between the tires rotation point at the ground and the point of attack for the lateral force. This will be a signal to the driver that the tire is near breakaway. This “breakaway signal” may be lost if the mechanical trail is large compared to the pneumatic trail.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขนาดของเส้นทางกลเนื่องจากล้ออาจจะไม่มากเกินไปเมื่อเทียบกับเส้นทางจากลมยาง เส้นทางลมจะเข้าใกล้ศูนย์เป็นยางกันลื่นถึงขีด จำกัด ซึ่งจะส่งผลในการลดแรงบิดเองอยู่ตรงกลาง
ที่มีอยู่เนื่องจากแขนคันระหว่างจุดหมุนยางที่พื้นดินและจุดของการโจมตีด้านข้างแรง นี้จะเป็นสัญญาณให้คนขับรถที่ยางอยู่ใกล้ Breakaway นี้ "สัญญาณ Breakaway" อาจจะหายไปหากเส้นทางกลที่มีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับเส้นทางนิวเมติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขนาดของกลเส้นทางเนื่องจากล้ออาจจะใหญ่เกินไป เมื่อเทียบกับเส้นทางลมจากยาง เส้นทาง ลมจะเข้าใกล้ศูนย์เป็นยางถึงลื่นจำกัด นี้จะมีผลในการลดแรงบิดตัวเองอยู่ตรงกลาง
ที่มีอยู่เนื่องจากการโยกแขนระหว่างยางหมุนจุดที่พื้นและจุดที่โจมตีแรงด้านข้างนี้จะเป็นสัญญาณให้คนขับที่ยางใกล้ยิงออกไป " สัญญาณที่แตกต่าง " ที่อาจจะสูญหายไปถ้าทางกลที่มีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับตามลม