Brazil’s infrastructure is scant an

Brazil’s infrastructure is scant and shabby. The World Economic Forum ranks it 120th out of 144 countries for overall quality. Roads and airports are especially ramshackle. The rail network is barely one-eighth as big as that of the United States, a country of comparable size. With a big budget deficit and high borrowing costs, the government is in no position to boost its own investments. So Ms Rousseff has set aside her left-wing instincts to court private investment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงสร้างพื้นฐานของบราซิลคือพลัง และ shabby เวทีเศรษฐกิจโลกอันดับมัน 120 จาก 144 ประเทศดีขึ้น ถนนและสนามบินได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ramshackle เครือข่ายรถไฟแทบหนึ่งแปดเป็นใหญ่มากที่ประเทศสหรัฐอเมริกา ประเทศขนาดเทียบเคียงได้ ดุลงบประมาณใหญ่และต้นทุนการกู้ยืมสูง รัฐบาลอยู่ในตำแหน่งที่ไม่มีการเพิ่มการลงทุนของตนเอง ดังนั้น Ms Rousseff มีดองสัญชาตญาณปีกซ้ายของเธอไปลงทุนส่วนตัวศาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงสร้างพื้นฐานของบราซิลคือขาดแคลนและโทรม เศรษฐกิจโลกอันดับที่ 120 ออกจาก 144 ประเทศที่มีคุณภาพโดยรวม ถนนและสนามบินเป็นหลุดลุ่ยโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครือข่ายรถไฟเป็นแทบหนึ่งในแปดเป็นใหญ่เป็นที่ของสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นประเทศที่มีขนาดเทียบเคียง ด้วยการขาดดุลงบประมาณขนาดใหญ่และต้นทุนการกู้ยืมที่สูงของรัฐบาลอยู่ในตำแหน่งที่จะเพิ่มการลงทุนของตัวเองไม่มี ดังนั้นนางสาว Rousseff ได้ตั้งสำรองสัญชาตญาณปีกซ้ายของเธอไปยังศาลการลงทุนภาคเอกชน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บราซิลและโครงสร้างพื้นฐาน คือ หน้าโทรม โลกฟอรั่มเศรษฐกิจอันดับมันเศรษฐกิจออกจาก 144 ประเทศ คุณภาพโดยรวม ถนนสนามบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งคลอนแคลน เครือข่ายทางรถไฟเป็นแทบหนึ่งในแปดเท่าของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นประเทศที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ที่มีการขาดดุลงบประมาณและต้นทุนการกู้ยืมสูง รัฐบาลไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่จะเพิ่มการลงทุนของตนเองคุณมีสัญชาตญาณของซ้าย - ปีกของเธอ เลือกตั้งตั้งศาลการลงทุนภาคเอกชน