Noise Emission and AbatementRoad tr

Noise Emission and Abatement
Road traffic is regarded as one of the biggest sources of noise in urban areas and along main traffic routes. The AIT's acoustic specialists combine ultra-precise measurements taken on site with comprehensive simulations in order to model traffic-related noise emissions numerically. The results of measurements and simulations form the basis for the development of low-noise road surfaces and help manufacturers of noise protection elements to develop and infrastructure operators to implement effective noise protection measures along particularly noisy routes.

Road surfaces

Rolling noise and pass-by noise measurements for acoustic characterisation of road surfaces
Modelling and analysis of tyre-road surface interaction using sound field simulations
Noise barriers

Measurement and acoustic analysis of noise barriers in terms of effectiveness and long-term behaviour (Adrienne method)
Optimisation of noise barriers in terms of geometry, surface, materials and positioning using the latest simulation techniques
Forecasting of effectiveness of noise protection measures using sound field and sound propagation simulations
Other acoustic services

Approval certificates according to §31a Railway Act in the field of noise protection
Acoustic analyses within the scope of accreditation

Learn more about the project eVADER - Electric Vehicle Alert for Detection and Emergency Response.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มลพิษเสียงและการลดหย่อนจราจรถนนถือเป็นแหล่งใหญ่ที่สุดของเสียง ในพื้นที่เขตเมือง และ ตามเส้นทางจราจรหลักอย่างใดอย่างหนึ่ง ของเอไอทีระดับผู้เชี่ยวชาญรวมวัดแม่นยำทันถ่ายบนไซต์กับจำลองที่ครอบคลุมเพื่อการปล่อยเสียงที่เกี่ยวข้องกับการจราจรแบบเรียงตามตัวเลข ผลการประเมินและจำลองเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาพื้นผิวถนนเสียงต่ำ และช่วยให้ผู้ผลิตขององค์ประกอบในการป้องกันเสียงที่พัฒนาและโครงสร้างพื้นฐานดำเนินการใช้มาตรการป้องกันเสียงรบกวนที่มีประสิทธิภาพตามกระบวนการโดยเฉพาะอย่างยิ่งคะพื้นผิวถนนรีดเสียงและผ่านการประเมินเสียงสำหรับตรวจลักษณะเฉพาะของระดับพื้นผิวถนนสร้างแบบจำลองและการวิเคราะห์ใช้ฟิลด์เสียงจำลองโต้ตอบผิวยางถนน อุปสรรคเสียงวิเคราะห์ประเมินและอคูสติกเสียงอุปสรรคในแง่ของประสิทธิภาพและพฤติกรรมระยะยาว (Adrienne วิธี)เพิ่มประสิทธิภาพของเสียงอุปสรรคในเรขาคณิต พื้นผิว วัสดุ และการวางตำแหน่งโดยใช้เทคนิคการจำลองล่าสุดการคาดการณ์ของประสิทธิภาพของมาตรการการป้องกันเสียงที่ใช้ฟิลด์เสียงและการเผยแพร่เสียงจำลองบริการอื่น ๆ อะคูสติกใบรับรองอนุมัติตามพระราชบัญญัติรถไฟ §31a ในด้านการป้องกันเสียงรบกวนวิเคราะห์ระดับภายในขอบเขตของการรับรองเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ eVADER โครงการ - ไฟฟ้ารถแจ้งเตือนการตรวจสอบและการตอบสนองฉุกเฉิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มลพิษทางเสียงและลด
การจราจรบนถนนได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในแหล่งที่ใหญ่ที่สุดของเสียงในเขตเมืองและตามเส้นทางการจราจรหลัก ผู้เชี่ยวชาญด้านอะคูสติกของ AIT รวมวัดพิเศษได้อย่างแม่นยำถ่ายบนเว็บไซต์ที่มีการจำลองที่ครอบคลุมในการสร้างแบบจำลองการปล่อยเสียงจากการจราจรที่เกี่ยวข้องกับตัวเลข ผลของการวัดและการจำลองรูปแบบพื้นฐานสำหรับการพัฒนาของพื้นผิวถนนสัญญาณรบกวนต่ำและผู้ผลิตความช่วยเหลือขององค์ประกอบการป้องกันเสียงรบกวนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและผู้ประกอบการในการดำเนินการมาตรการป้องกันเสียงรบกวนที่มีประสิทธิภาพตามเส้นทางมีเสียงดังโดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนพื้นผิวเสียงโรลลิ่งและผ่านโดยเสียงรบกวน สำหรับการวัดลักษณะอะคูสติกของพื้นผิวถนนการสร้างแบบจำลองและการวิเคราะห์ของการมีปฏิสัมพันธ์พื้นผิวยางถนนโดยใช้การจำลองสนามเสียงรบกวนอุปสรรคการวัดและวิเคราะห์เสียงของกำแพงเสียงในแง่ของประสิทธิภาพและพฤติกรรมในระยะยาว (อาเดรียวิธีการ) การเพิ่มประสิทธิภาพของกำแพงเสียงในแง่ของรูปทรงเรขาคณิต พื้นผิววัสดุและการวางตำแหน่งโดยใช้เทคนิคการจำลองสถานการณ์ล่าสุดการพยากรณ์ประสิทธิภาพของมาตรการการป้องกันเสียงรบกวนโดยใช้ข้อมูลเสียงและการจำลองการแพร่กระจายคลื่นเสียงอะคูสติกบริการอื่น ๆใบรับรองการอนุมัติตามพระราชบัญญัติรถไฟ§31aในด้านการคุ้มครองเสียงอะคูสติกการวิเคราะห์ภายในขอบเขตของการพิสูจน์เรียนรู้ เพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการ evader - รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการแจ้งเตือนการตรวจจับและการตอบสนองฉุกเฉิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มลพิษเสียงและลด
จราจรถือเป็นหนึ่งในแหล่งที่ใหญ่ที่สุดของสัญญาณรบกวนในเขตเมืองและตามเส้นทางจราจรหลัก เอไอทีเป็นอะคูสติกผู้เชี่ยวชาญรวมความแม่นยํา ที่วัดได้บนเว็บไซต์ที่มีการจำลองที่ครอบคลุมเพื่อรูปแบบเสียงการจราจรที่เกี่ยวข้องการตัวเลขผลของการวัด และจำลองรูปแบบพื้นฐานสำหรับการพัฒนาถนนพื้นผิวเสียงและช่วยให้ผู้ผลิตเสียงการป้องกันองค์ประกอบ เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและผู้ประกอบการที่จะใช้มาตรการการป้องกันที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งเสียงดังเสียงตามเส้นทางถนนพื้นผิว .



รีดเสียงและเสียงอะคูสติกผ่านมาตรการทางถนนพื้นผิว
การสร้างแบบจำลองและการวิเคราะห์ของยางผิวถนนปฏิสัมพันธ์โดยใช้สนามเสียงจำลองเสียงอุปสรรค

การวัดและการวิเคราะห์หน่วยอุปสรรคเสียงในแง่ของประสิทธิภาพและระยะยาวพฤติกรรม ( เอเดรียน วิธี )
เพิ่มประสิทธิภาพเสียงอุปสรรคในแง่ของเรขาคณิต , พื้นผิว , วัสดุและการใช้ล่าสุดเทคนิคการจำลอง
พยากรณ์ประสิทธิผลของมาตรการการป้องกันเสียงรบกวนและเสียงการใช้เสียงสนามจำลองอื่น ๆบริการ


ไม่มีใบรับรองการอนุมัติตาม§ 31A รถไฟทำในด้านการป้องกัน
เสียงอะคูสติกและภายในขอบเขตของงาน

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการ EVADER - รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการแจ้งเตือนฉุกเฉินและการตอบสนอง