3. Australia’s System of Intermodal

3. Australia’s System of Intermodal Terminals
In recent years, a number of studies have been conducted by both industry and academic sector on the context of intermodal terminals in Australia (Sirikijpanichkul et al., 2007). Two broad themes can be identified from these documents. First, there are studies investigating the establishment of new terminals or development of existing ones, including estimation economic and regional outcomes of project. The second main area is linked with addressing the operational aspects of terminals such as capacity constraints, locational issues and existing logistical practices. By reviewing the two study groups, a number of factors can be observed that hamper the efficiency of intermodal terminal system in Australia. Table 1 represents a summary of impeding factors against terminal efficiency in Australia

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. ออสเตรเลียระบบเทอร์มินัล Intermodalในปีที่ผ่านมา จำนวนศึกษาได้ถูกดำเนิน โดยอุตสาหกรรมและภาคการศึกษาในบริบทของเทอร์มินัล intermodal ในออสเตรเลีย (Sirikijpanichkul et al., 2007) สามารถระบุรูปแบบกว้างสองจากเอกสารเหล่านี้ ครั้งแรก มีการศึกษาตรวจสอบสถานประกอบการของเทอร์มินัลใหม่หรือพัฒนาอยู่ รวมทั้งการประเมินทางเศรษฐกิจ และภูมิภาคผลลัพธ์ของโครงการ ตั้งหลักที่สองถูกเชื่อมโยงกับการแก้ปัญหาด้านการดำเนินงานของเทอร์มินัลจำกัดกำลังการผลิต ปัญหาสถาน และ logistical ปฏิบัติที่มีอยู่ โดยพิจารณากลุ่มสองศึกษา ปัจจัยจะสังเกตได้จากตะกร้าที่ประสิทธิภาพของระบบเทอร์มินัล intermodal ในออสเตรเลีย ตารางที่ 1 แสดงสรุปปัจจัย impeding กับประสิทธิภาพเทอร์มินัลในออสเตรเลีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. ระบบของออสเตรเลียขั้วขนส่ง
ในปีที่ผ่านมาจำนวนของการศึกษาได้รับการดำเนินการโดยทั้งภาคอุตสาหกรรมและภาควิชาการกับบริบทของขั้วการขนส่งในประเทศออสเตรเลีย (Sirikijpanichkul et al., 2007) สองรูปแบบในวงกว้างสามารถระบุได้จากเอกสารเหล่านี้ ครั้งแรกที่มีการศึกษาการตรวจสอบสถานประกอบการของอาคารใหม่หรือการพัฒนาที่มีอยู่รวมทั้งการประมาณผลทางเศรษฐกิจและระดับภูมิภาคของโครงการ พื้นที่หลักที่สองคือการเชื่อมโยงกับที่อยู่ด้านการดำเนินงานของอาคารเช่นข้อ จำกัด ของความจุ locational ปัญหาที่มีอยู่และการปฏิบัติจิสติกส์ โดยการตรวจสอบทั้งสองกลุ่มการศึกษาจำนวนของปัจจัยที่สามารถสังเกตได้ว่าขัดขวางประสิทธิภาพของระบบสถานีขนส่งในประเทศออสเตรเลีย ตารางที่ 1 แสดงให้เห็นถึงบทสรุปของปัจจัยขัดขวางประสิทธิภาพกับขั้วในออสเตรเลีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ออสเตรเลียระบบ
ขั้วการขนส่งในปีที่ผ่านมาจำนวนของการศึกษาที่ได้รับการดำเนินการโดยทั้งวิชาการและภาคอุตสาหกรรมในบริบทของขั้วไฟบริโนเจนในออสเตรเลีย ( sirikijpanichkul et al . , 2007 ) สองรูปแบบกว้างสามารถระบุได้จากเอกสารเหล่านี้ ตอนแรก มีการศึกษาตรวจสอบการจัดตั้งใหม่ ขั้วหรือการพัฒนาที่มีอยู่รวมทั้งการประมาณค่าทางเศรษฐกิจและผลในระดับภูมิภาคของโครงการ พื้นที่หลักที่สองที่เชื่อมโยงกับการดำเนินงานของอาคาร เช่น ข้อจำกัดด้านความจุ ประเด็นที่ตั้ง และที่มีอยู่ประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน โดยทบทวนศึกษา 2 กลุ่ม จำนวนของปัจจัยที่สามารถสังเกตที่ขัดขวางประสิทธิภาพของระบบการขนส่งผู้โดยสารในออสเตรเลียตารางที่ 1 แสดงสรุปปัจจัยที่ต่อต้านขัดขวางประสิทธิภาพอาคารในออสเตรเลีย