Italy was the first country in the

Italy was the first country in the world to build motorways, the so-called "autostrade", reserved for motor vehicles. The Milano-Laghi motorway, connecting Milan to Varese and now parts of the A8 and A9 motorways, was devised by Piero Puricelli, a civil engineer and entrepreneur. He received the first authorization to build a public-utility fast road in 1921, and completed the construction between 1924 and 1926. By the end of the 1930s, over 400 kilometers of multi- and dual-single-lane motorways were constructed throughout Italy, linking cities and rural towns. Today there are 668,721 km of serviceable roads in Italy, including 6,661 km of motorways (mostly toll roads, national and local roads), state-owned but privately operated mainly by Atlantia company.

The railway network is also extensive, especially in the north, totalizing 16,862 km of which 69% are electrified and on which 4,937 locomotives and railcars circulate. It is the 12th largest in the world, and is operated by state-owned Ferrovie dello Stato, while the rail tracks and infrastructure are managed by Rete Ferroviaria Italiana. While a number of private railroads exist and provide mostly commuter-type services, the national railway also provides sophisticated high-speed rail service that joins the major cities. The Florence–Rome high-speed railway was the first high-speed line opened in Europe when more than half of it opened in 1977. In 1991 Treno Alta Velocità was created for the planning and construction of high-speed rail lines along Italy's most important and saturated transport routes (Milan-Naples and Turin-Milan-Venice). High-speed trains include ETR-class trains, with the Frecciarossa 1000 reaching 400 km/h.

There are approximately 130 airports in Italy, of which 99 have paved runways (including the two hubs of Leonardo Da Vinci International in Rome and Malpensa International in Milan), and 43 major seaports including the Port of Genoa, the country's largest and the third busiest by cargo tonnage in the Mediterranean Sea. The national inland waterway network comprises 1,477 km of navigable rivers and channels. In 2007 Italy maintained a civilian air fleet of about 389,000 units and a merchant fleet of 581 ships

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อิตาลีเป็นประเทศแรกในโลกเพื่อสร้างทางหลวง เรียกว่า "autostrade" จองรถยนต์มอเตอร์ มอเตอร์เวย์ Laghi มิลาโนมิลานเชื่อมต่อ Varese และตอนนี้บางส่วนของทางหลวง A8 และ A9 ถูกคิดค้น โดยเปียโร Puricelli วิศวกรโยธาและผู้ประกอบการ เขาได้รับการตรวจสอบครั้งแรกในการสร้างถนนอย่างรวดเร็วสาธารณูปโภคในปี 1921 และดำเนินการก่อสร้างระหว่าง 1924 และ 1926 โดยตอนท้ายของช่วงทศวรรษ 1930 กว่า 400 กิโลเมตรทางหลวงหลาย และคู่เดี่ยวเลนถูกสร้างทั่วอิตาลี เชื่อมโยงเมืองชนบท วันนี้มี 668,721 กม.ถนนกล้าในอิตาลี รวม km 6,661 ของทางหลวง (ส่วนใหญ่โทรถนน ถนนท้องถิ่น และชาติ), รัฐแต่เอกชนดำเนินโดยบริษัท Atlantiaเครือข่ายรถไฟแห่งอย่างละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคเหนือ totalizing 16,862 km ของ 69% ที่จะ electrified และ 4,937 locomotives และ railcars ที่มีการไหลเวียน มันเป็นวันที่สิบสองที่ใหญ่ที่สุดในโลก และดำเนินการ โดยรัฐ Ferrovie dello Stato ในขณะที่เพลงรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานจะถูกจัดการ โดย Rete Ferroviaria อิตาเลีย ในขณะที่ตัวเลขของรถรางส่วนตัวอยู่ และให้บริการผู้โดยสารชนิดส่วนใหญ่ การรถไฟแห่งชาติให้บริการรถไฟความเร็วสูงที่ทันสมัยที่รวมเมืองใหญ่ยัง รถไฟความเร็วสูงของฟลอเรนซ์โรมถูกบรรทัดความเร็วสูงแรกเปิดในยุโรปมากกว่าครึ่งหนึ่งของมันเปิดใน 1977 ในปี 1991 Velocità Treno อัลต้าสร้างการวางแผนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเส้นตามแนวของอิตาลีสำคัญ และอิ่มตัวขนส่งเส้นทาง (มิลานเนเปิลส์และตูรินมิลานเวนิส) รถไฟความเร็วสูงรวมถึงรถไฟ ETR ชั้น 1000 Frecciarossa ถึง 400 km/hมีอยู่ประมาณ 130 สนามบินอิตาลี ที่ 99 มีปูได้รันเวย์ที่ (รวมทั้งฮับสองนานาชาติ Leonardo ดาวินชีโรมและนานาชาติมัลเปนซาในมิลาน), และ 43 รเปอร์หลักรวมทั้งท่าเรือของเจนัว ใหญ่ที่สุดของประเทศ และอันดับที่สาม โดย tonnage ของเรือสินค้าในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เครือข่ายทางแห่งชาติประกอบด้วย 1,477 กิโลเมตรแม่น้ำ navigable และช่อง ในอิตาลี 2007 รักษากองอากาศพลเรือนประมาณ 389,000 หน่วยและกองเรือพาณิชย์ของ 581 เรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อิตาลีเป็นประเทศแรกในโลกที่จะสร้างมอเตอร์เวย์ที่เรียกว่า "Autostrade" สงวนไว้สำหรับยานยนต์ ทางด่วน Milano-Laghi เชื่อมต่อมิลานไป Varese และตอนนี้ส่วนของมอเตอร์เวย์ A8 A9 และได้รับการคิดค้นโดยเปียโร Puricelli, วิศวกรโยธาและผู้ประกอบการ เขาได้รับการอนุมัติครั้งแรกในการสร้างสาธารณูปโภคสาธารณะถนนอย่างรวดเร็วในปี 1921 และเสร็จสิ้นการก่อสร้างระหว่างปี 1926 และ 1924 ในตอนท้ายของทศวรรษที่ 1930 ที่กว่า 400 กิโลเมตรจากมอเตอร์เวย์คู่และหลายช่องทางเดียวที่ถูกสร้างขึ้นทั่วอิตาลี การเชื่อมโยงเมืองและชนบท วันนี้มี 668,721 กิโลเมตรของถนนใช้สอยในอิตาลีรวมถึง 6,661 กิโลเมตรจากมอเตอร์เวย์ (ส่วนใหญ่เป็นถนนโทรถนนชาติและระดับท้องถิ่น) ที่รัฐเป็นเจ้าของ แต่เอกชนที่ดำเนินการโดยส่วนใหญ่ บริษัท Atlantia. เครือข่ายทางรถไฟยังเป็นที่กว้างขวางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคเหนือ การนับรวม 16,862 กม. ที่ 69% และกำลังไฟฟ้าที่ 4,937 ตู้รถไฟและรถรางไหลเวียน มันเป็นที่ใหญ่ที่สุด 12 ในโลกและดำเนินการโดยรัฐเป็นเจ้าของ Ferrovie dello Stato ในขณะที่รถไฟและโครงสร้างพื้นฐานที่มีการบริหารจัดการโดย Rete Ferroviaria Italiana ในขณะที่จำนวนของรถไฟส่วนตัวอยู่และให้บริการผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นชนิดที่รถไฟแห่งชาตินอกจากนี้ยังมีบริการรถไฟที่มีความซับซ้อนความเร็วสูงที่รวมเมืองใหญ่ ฟลอเรนซ์-Rome รถไฟความเร็วสูงเป็นสายความเร็วสูงครั้งแรกที่เปิดในยุโรปเมื่อกว่าครึ่งหนึ่งของมันเปิดในปี 1977 ในปี 1991 Treno Alta Velocitàถูกสร้างขึ้นสำหรับการวางแผนและการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงพร้อมของอิตาลีที่สำคัญที่สุด และเส้นทางการขนส่งอิ่มตัว (มิลานเนเปิลส์และตูริน-มิลานเวนิส) รถไฟความเร็วสูงรวมถึงรถไฟ ETR ระดับกับ Frecciarossa 1000 ถึง 400 กม. / ชม. มีประมาณ 130 สนามบินในอิตาลีที่ 99 ได้ปูรันเวย์ (รวมทั้งสองฮับของเลโอนาร์โดดาวินชีนานาชาติในกรุงโรมและนานาชาติ Malpensa ใน มิลาน), และ 43 ท่าเรือที่สำคัญ ได้แก่ ท่าเรือเจนัวประเทศที่ใหญ่ที่สุดและคึกคักที่สุดสามโดยระวางขนส่งสินค้าในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เครือข่ายน้ำทะเลแห่งชาติประกอบด้วย 1,477 กิโลเมตรของแม่น้ำและช่องทางเดินเรือ ในปี 2007 อิตาลียังคงกองเรืออากาศพลเรือนประมาณ 389,000 หน่วยและกองเรือพาณิชย์ของเรือ 581

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อิตาลีเป็นประเทศแรกในโลกที่จะสร้างมอเตอร์เวย์ ที่เรียกว่า " autostrade " สงวนไว้สำหรับรถยนต์มอเตอร์ มอเตอร์เวย์ มิลาโน laghi ับมิลานเพื่อ Varese และตอนนี้ส่วนของ A8 A9 และมอเตอร์เวย์ ถูก devised โดย Piero puricelli , วิศวกรโยธา และผู้ประกอบการ เขาได้รับการอนุญาตก่อนการสร้างสาธารณูปโภคที่รวดเร็วถนนใน 1921และเสร็จสิ้นการก่อสร้างระหว่าง 1924 และ 2469 . ในตอนท้ายของทศวรรษที่ 1930 กว่า 400 กิโลเมตร และถนนมอเตอร์เวย์หลายคู่เดียวถูกสร้างทั่วอิตาลี เชื่อมระหว่างเมืองและชนบท วันนี้มี 668721 km ของประโยชน์ถนนในอิตาลี รวมถึง 6661 กม. จากมอเตอร์เวย์ ( ส่วนใหญ่เป็นถนนระดับท้องถิ่น ระดับชาติ และถนน )ของรัฐ ดำเนินการโดยบริษัทเอกชนแต่ส่วนใหญ่ ATLANTIA

เครือข่ายทางรถไฟยังอย่างละเอียด โดยเฉพาะในภาคเหนือ totalizing 16862 กม. ที่ 69 % และมีประจุไฟฟ้าที่ 4937 หัวรถจักรและ railcars ไหลเวียน มันเป็นครั้งที่ใหญ่ที่สุดในโลก และจะดำเนินการโดยรัฐ ferrovie ตโต เดลโล ,ในขณะที่ทางรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานมีการจัดการโดยริตี ferroviaria จาก . ในขณะที่จำนวนของรถไฟเอกชนอยู่และให้บริการประเภทส่วนใหญ่ผู้โดยสาร , รถไฟแห่งชาติยังให้บริการรถไฟความเร็วสูงที่ทันสมัยรวมกับเมืองใหญ่ ฟลอ–โรมรถไฟความเร็วสูงมีความเร็วสูงสายแรกเปิดในทวีปยุโรปเมื่อกว่าครึ่ง เปิดในปี 1977ในปี 1991 treno Alta velocit ล่าสุดถูกสร้างขึ้นสำหรับการวางแผนและการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงตลอดแนวอิตาลีที่สำคัญที่สุดและอิ่มตัวเส้นทางขนส่ง ( มิลานเนเปิลส์และตูรินมิลานเวนิส ) รถไฟความเร็วสูงรวมถึง etr ชั้นเรียนรถไฟ กับ frecciarossa 1000 ถึง 400 km / h .

มีประมาณ 130 ท่าอากาศยานในประเทศอิตาลีที่ 99 มีทางขึ้นลงของเครื่องบิน ( รวมทั้งสองฮับ เลโอนาร์โด ดา วินชี นานาชาติในกรุงโรมและมิลาน Malpensa ระหว่างประเทศ ) และ 43 สาขาท่าเรือ รวมทั้งท่าเรือเจนัว , ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ และอันดับที่สาม โดยสินค้าระวางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แห่งชาติเครือข่ายทางน้ำประกอบด้วยเพราะทางแม่น้ำและช่องทางการเดินเรือ .ในปี 2007 อิตาลียังคงเป็นพลเรือนอากาศอย่างรวดเร็วจากประมาณ 389 , 000 หน่วย และเรือของเรือ


แต่ .