Early in the morning,there are hect

Early in the morning,there are hectic time. There is a rapid increase between 6:00 and 8:00, with 400 people using the station at 8 o'clock. Then, the numbers drop quickly to less than 200 at 10 o'clock. Between 11 am and 3 pm the number rises, with a plateau of just under 300 people using the station. In the afternoon,it can be seen the number of people sharp decline, with less than 100 using the station at 4 pm. There is a rapid rise to a peak of 380 at 6pm. After 7 pm, numbers fall significantly, with only a slight increase again at 8pm,increasing off after 9 pm.

As a conclusion, the graph shows that the station is busiest in the early morning and early evening periods with the number of passenger.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เช้าตรู่ มีเวลารีบ มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่าง 6:00 8:00, 400 คนโดยใช้สถานีที่ 8 โมงด้วย แล้ว หมายเลขปล่อยอย่างรวดเร็วจะน้อยกว่า 200 ที่ 10 โมง ระหว่าง 11.00 น.และ 15.00 น. จำนวนเพิ่มขึ้น มีราบสูงราว 300 คนโดยใช้สถานี ในช่วงบ่าย มันสามารถเห็นจำนวนคนที่มีความคมลดลง น้อยกว่า 100 ใช้สถานีเวลา 16.00 น. ยังมีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วการสูงสุดของ 380 ที่ 18.00 น. หลังจากเวลา 19.00 น. หมายเลขตกมาก มีเพียงเล็กน้อยเพิ่มอีกครั้งในน. 8 เพิ่มปิดหลังจาก 9 น.

เป็นสรุป กราฟแสดงสถานีคึกคักในช่วงเช้าและช่วงเย็นระยะเวลากับจำนวนผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในตอนเช้ามีเวลาที่น่าตื่นเต้น มีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว 6:00-08:00 มี 400 คนโดยใช้สถานีที่ 08:00 เป็น จากนั้นตัวเลขที่ลดลงอย่างรวดเร็วเพื่อน้อยกว่า 200 ที่ 10:00 ระหว่าง 11:00 และ 15:00 จำนวนที่เพิ่มขึ้นด้วยที่ราบสูงของเพียงภายใต้ 300 คนโดยใช้สถานี ในช่วงบ่ายที่จะเห็นผู้คนจำนวนมากลดลงคมชัดมีน้อยกว่า 100 สถานีโดยใช้เวลา 4 โมง มีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วไปยังจุดสูงสุดของ 380 ที่ 18:00 เป็น หลังจาก 07:00, หมายเลขตกอย่างมีนัยสำคัญมีเพียงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยอีกครั้งที่ 8 pm,increasing ออกหลังจาก 21:00 เป็นข้อสรุปกราฟแสดงให้เห็นว่าสถานีที่พลุกพล่านที่สุดในตอนเช้าและช่วงหัวค่ำที่มีจำนวนผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในตอนเช้า มีเวลาที่น่าตื่นเต้น มีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่าง 6 : 00 : 00 , 400 คนโดยใช้สถานีตอน 8 โมง แล้วตัวเลขที่ลดลงอย่างรวดเร็วถึงน้อยกว่า 200 ตอน 10 โมง ระหว่าง 11 น. และ 3 pm เบอร์มา กับที่ราบสูงของกว่า 300 คน โดยใช้สถานี ในช่วงบ่าย จะเห็นจำนวนคนที่คมปฏิเสธที่มีน้อยกว่า 100 ใช้สถานีที่ 4 PM . มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึงสูงสุด 380 ที่ หลังจาก 7 น. ตัวเลขลดลงอย่างมาก มีเพียงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยอีกครั้งตอนสองทุ่ม เพิ่มหลังจากปิด 3 ทุ่ม

เป็นข้อสรุป , กราฟแสดงที่สถานีจะคึกคักในตอนเช้าและช่วงเย็นในช่วงต้นกับจำนวนผู้โดยสาร