You are looking at a chart that sho

You are looking at a chart that shows the weight (in tones) of domestic shipments.
As you can guess… nationally, trucks drive the majority of the shipments.
After that you are looking at rail.
Then the weight of oil brings pipelines into third place.
Followed closely by water (think great lakes and Mississippi.)
The rail intermodal is part train part truck… and lastly is air. Air is expensive, so it does not get as much weight.
Looking at the 2015 forecast…
You can see that rail intermodal and truck will increase, while the others will decrease 9in percent share).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คุณกำลังดูแผนภูมิที่แสดงน้ำหนัก (ในโทน) ของการจัดส่งภายในประเทศ ตามที่คุณสามารถเดา...ผลงาน รถบรรทุกขับรถส่วนใหญ่ของการจัดส่งหลังจากที่ คุณกำลังมองหาที่ทางรถไฟแล้ว น้ำหนักของน้ำมันนำท่อเข้าสามอย่างใกล้ชิดตามน้ำ (คิดว่าเกรตเลกส์และมิสซิสซิปปี)Intermodal รถไฟคือ รถบรรทุกส่วนรถส่วนหนึ่ง... และสุดท้าย คือ อากาศ อากาศมีราคาแพง เพื่อให้ได้รับน้ำหนักมากดูที่ 2015 คาดการณ์...คุณสามารถดูว่า intermodal รถไฟและรถบรรทุกจะเพิ่มขึ้น ในขณะที่คนอื่น ๆ จะลดลง ร้อยละ 9 ในใช้ร่วมกัน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คุณกำลังมองหาที่แผนภูมิที่แสดงให้เห็นน้ำหนัก (ในโทน) ของการจัดส่งภายในประเทศ.
ในขณะที่คุณสามารถคาดเดา ... ประเทศชาติ, รถบรรทุกขับรถส่วนใหญ่ของการจัดส่ง.
หลังจากที่คุณกำลังมองหาที่ทางรถไฟ.
จากนั้นน้ำหนักของน้ำมันนำเข้ามาในท่อที่สาม สถานที่.
ตามอย่างใกล้ชิดโดยน้ำ (คิดว่าทะเลสาบที่ดีและมิสซิสซิปปี.)
การขนส่งทางรถไฟเป็นส่วนหนึ่งส่วนรถบรรทุกรถไฟ ... และสุดท้ายคืออากาศ เครื่องที่มีราคาแพงจึงไม่ได้รับเท่าน้ำหนัก.
มองไปที่การคาดการณ์ 2015 ...
คุณสามารถดูการขนส่งทางรถไฟและรถบรรทุกที่จะเพิ่มขึ้นในขณะที่คนอื่น ๆ จะลดลงหุ้นร้อยละ 9in)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณกำลังมองหาที่แผนภูมิที่แสดงน้ำหนัก ( โทน ) ของการขนส่งภายในประเทศ
เท่าที่คุณสามารถเดา . . . . . . . โอเปอเรเตอร์ รถบรรทุกขับส่วนใหญ่ของการจัดส่ง .
หลังจากนั้นคุณจะมองรถไฟ .
แล้วน้ำหนักของน้ำมัน ทำให้ท่อในสถานที่ที่สาม
ติดตามอย่างใกล้ชิดโดยน้ำ ( คิดว่าทะเลสาบที่ดีและ Mississippi )
รถไฟ intermodal รถไฟเป็นส่วนหนึ่งส่วนรถบรรทุก . . . . . . . และสุดท้ายคืออากาศ . เครื่องแพงดังนั้น มันไม่ได้รับน้ำหนักมาก .
ดู 2015 คาดการณ์ . . . . . . .
คุณสามารถดูว่า รถไฟการขนส่งและรถบรรทุกจะเพิ่มขึ้นในขณะที่คนอื่นจะลดลงร้อยละ 9in
แบ่งปัน )