Estimating potential electric power

Estimating potential electric power generation in the pulping industry by implementing black liquor gasification combined cycle (BLGCC) technology is an important issue, given the anticipated future demand for “green” electricity. Full-scale BLGCC technology has not yet been commercially demonstrated. Therefore, performance studies of this technology require the use of computer simulation tools, with the pertaining challenge of simulating gas turbine operation on gasified black liquor fuel. Exact future plant size is usually unknown; therefore many studies adopt a simplified model assuming an engine sized to match the available fuel stream, with generic characteristics representative of a given class of engine. The performance of a fixed size engine operating at off-design conditions on low calorific value fuel is in most cases lower. This work attempts to quantify the resulting difference between performance estimates based on these two assumptions. The calculations are performed for a BLGCC powerhouse integrated with the Swedish KAM reference pulp mill, for which the biofuel (bark and black liquor) available on-site is more than sufficient to satisfy the mill steam demand. The surplus can therefore be used for additional power generation, which however implies the use of low efficiency condensing steam turbine units. Alternatively, surplus biofuel can be exported for use elsewhere. This study investigates both of these options.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเมินศักยภาพไฟฟ้าไฟฟ้าในอุตสาหกรรม pulping โดยใช้วงจรการแปรสภาพเป็นแก๊สผสมน้ำมันยางดำ (BLGCC) เทคโนโลยีเป็นปัญหาสำคัญ กำหนดความต้องการในอนาคตคาดว่าไฟฟ้า "สีเขียว" เทคโนโลยี BLGCC เต็มรูปแบบได้ไม่ยังถูกในเชิงพาณิชย์แสดง ดังนั้น การศึกษาประสิทธิภาพของเทคโนโลยีนี้ต้องใช้เครื่องมือคอมพิวเตอร์จำลอง กับความท้าทายของการจำลองการดำเนินงานกังหันแก๊สในเชื้อเพลิงน้ำมันยางดำ gasified pertaining โรงงานในอนาคตแน่นอนขนาดไม่รู้จักมักจะ ดังนั้น ในการศึกษานำแบบง่ายที่สมมติว่าเป็นเครื่องยนต์ขนาดให้ตรงกับกระแสน้ำมันพร้อมใช้งาน พร้อมตัวแทนลักษณะทั่วไปของคลาสที่กำหนดของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ขนาดถาวรทำที่ปิดออกแบบเงื่อนไขการใช้ค่าปริมาณต่ำสุดที่น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนใหญ่ด้านล่าง งานนี้ความพยายามที่จะกำหนดปริมาณผลต่างการประเมินประสิทธิภาพตามสมมติฐานเหล่านี้สอง มีคำนวณสำหรับโรงไฟฟ้า BLGCC การรวมเข้ากับคำสวีเดนอ้างอิงเยื่อโรงสี ที่เชื้อเพลิงชีวภาพ (เปลือกและน้ำมันยางดำ) ว่างซักเป็นมากกว่าเพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการไอน้ำโรงงานผลิต ดังนั้นจึงสามารถใช้ส่วนเกินสำหรับเพิ่มเติมไฟฟ้า ซึ่งอย่างไรก็ตาม หมายถึงการใช้ประสิทธิภาพต่ำหน่วยกังหันไอน้ำกลั่นตัว หรือ เชื้อเพลิงชีวภาพส่วนเกินสามารถส่งออกสำหรับการใช้งานอื่น ๆ การศึกษานี้ตรวจสอบตัวเลือกเหล่านี้ทั้งสอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประมาณการการผลิตพลังงานไฟฟ้าที่อาจเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมการผลิตเยื่อกระดาษโดยการใช้น้ำดำก๊าซรวมวงจร (BLGCC) เทคโนโลยีเป็นเรื่องที่สำคัญที่กำหนดความต้องการในอนาคตคาดว่าจะมี "สีเขียว" ไฟฟ้า เทคโนโลยี BLGCC เต็มรูปแบบยังไม่ได้แสดงให้เห็นในเชิงพาณิชย์ ดังนั้นการศึกษาประสิทธิภาพการทำงานของเทคโนโลยีนี้จำเป็นต้องมีการใช้เครื่องมือการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ที่มีความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของการจำลองกังหันก๊าซเชื้อเพลิงก๊าซสุราสีดำ โรงงานขนาดอนาคตที่แน่นอนมักจะไม่เป็นที่รู้จัก; ดังนั้นการศึกษาจำนวนมากนำมาใช้เป็นรูปแบบที่เรียบง่ายสมมติว่าเครื่องยนต์ขนาดเพื่อให้ตรงกับกระแสน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอยู่กับตัวแทนลักษณะทั่วไปของชั้นที่กำหนดของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีขนาดคงที่ในการดำเนินงานในส่วนของเงื่อนไขการปิดการออกแบบเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงค่าความร้อนต่ำเป็นส่วนใหญ่ลดลง งานนี้ความพยายามที่จะวัดปริมาณความแตกต่างที่เกิดขึ้นระหว่างการประมาณการผลการดำเนินงานบนพื้นฐานของสมมติฐานทั้งสอง การคำนวณจะดำเนินการสำหรับโรงไฟฟ้​​า BLGCC บูรณาการกับสวีเดน KAM อ้อยโรงงานอ้างอิงซึ่งเชื้อเพลิงชีวภาพ (เปลือกไม้และสุราสีดำ) ที่มีอยู่ในสถานที่เป็นมากกว่าเพียงพอที่จะตอบสนองความอบไอน้ำโรงงานต้องการ ส่วนเกินดังนั้นจึงสามารถนำมาใช้ในการผลิตไฟฟ้าเพิ่มเติมซึ่ง แต่หมายถึงการใช้งานที่มีประสิทธิภาพต่ำของหน่วยกลั่นกังหันไอน้ำ อีกทางเลือกเชื้อเพลิงชีวภาพส่วนเกินที่สามารถส่งออกสำหรับการใช้งานอื่น ๆ การศึกษาครั้งนี้สำรวจทั้งสองตัวเลือกเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การประเมินศักยภาพการผลิตไฟฟ้าในอุตสาหกรรมผลิตเยื่อกระดาษโดยการใช้ก๊าซน้ำดำวงจรรวม ( blgcc ) เทคโนโลยีเป็นสำคัญ ให้คาดการณ์ในอนาคตความต้องการไฟฟ้าสีเขียว " เทคโนโลยี blgcc เต็มสเกลยังไม่ได้ในเชิงพาณิชย์อีกด้วย ดังนั้นการศึกษาประสิทธิภาพของเทคโนโลยีนี้ต้องใช้เครื่องมือคอมพิวเตอร์ กับความท้าทายของการดำเนินงานเกี่ยวกับอุปกรณ์กังหันก๊าซใน gasified เชื้อเพลิงเหล้าดำ ในอนาคตแน่นอนขนาดของโรงงาน มักไม่รู้จัก ดังนั้น หลายการศึกษาใช้รูปแบบง่ายสมมติว่าเครื่องยนต์ขนาดให้ตรงกับกระแสเชื้อเพลิงที่มีอยู่โดยทั่วไปลักษณะตัวแทนของระบุคลาสของเครื่องยนต์ สมรรถนะของเครื่องยนต์ขนาดคงที่อุณหภูมิปิดการออกแบบเงื่อนไขต่ำค่าความร้อนเชื้อเพลิงในกรณีส่วนใหญ่ลดลง งานนี้พยายามที่จะวัดความแตกต่างระหว่างการแสดงผลประมาณการเหล่านี้ขึ้นอยู่กับสองสมมติฐานการคำนวณจะดำเนินการเพื่อ blgcc โรงไฟฟ้า บูรณาการกับ สวีเดน คำอ้างอิง อ้อยโรงงาน ซึ่งเชื้อเพลิงชีวภาพ ( เปลือกและน้ำดำ ) ในโรงแรมที่เป็นมากกว่าเพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการของโรงสีไอน้ำ . ส่วนเกิน จึงสามารถใช้สำหรับการผลิตไฟฟ้าเพิ่มเติม ซึ่งอย่างไรก็ตาม หมายถึงการใช้มีประสิทธิภาพต่ำ หน่วยกลั่นกังหันไอน้ำ อีกวิธีหนึ่งคือเชื้อเพลิงชีวภาพส่วนเกินสามารถส่งออกเพื่อใช้ในที่อื่น ๆ งานวิจัยนี้ศึกษาทั้งของตัวเลือกเหล่านี้