A last major transformation in the

A last major transformation in the mobility of the Chinese
population over the past few decades has been related to the
development of airports, airlines and air flights. The last two
papers of this Special Issue address key issues associated with
the changing internal structure of the country’s aviation system
and its overall network, making comparisons with other countries
and time-series comparisons in China possible. In particular, Ryerson
and Ge (this issue) explore the potential of short-haul and
regional air flights in China. Looking at the evolution process, Wang
et al. (this issue) conceptualize the changes in China’s air transport
network into six stages towards emerging multi-airport systems.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการเคลื่อนไหวล่าสุดของจีน
ประชากรในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาได้รับการที่เกี่ยวข้องกับ
การพัฒนาของสนามบินสายการบินและเที่ยวบิน สองคนสุดท้าย
ของเอกสารฉบับพิเศษนี้แก้ไขปัญหาที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับ
การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างภายในของระบบการบินของประเทศ
และเครือข่ายโดยรวมของการเปรียบเทียบกับประเทศอื่น ๆ
และการเปรียบเทียบอนุกรมเวลาในประเทศจีนที่เป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Ryerson
และจีอี (ปัญหานี้) สำรวจศักยภาพของระยะไกลและ
เที่ยวบินในระดับภูมิภาคในประเทศจีน มองไปที่กระบวนการวิวัฒนาการ, วัง
และคณะ (เรื่องนี้) คิดในการเปลี่ยนแปลงในการขนส่งทางอากาศของจีน
เครือข่ายออกเป็นหกขั้นตอนที่เกิดขึ้นใหม่ที่มีต่อระบบหลายสนามบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ล่าสุด สาขาการเปลี่ยนแปลงในการเคลื่อนไหวของประชากรจีน
กว่าทศวรรษที่ผ่านมาได้รับการ ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาของสนามบิน , สายการบินและเที่ยวบินอากาศ ช่วงสอง
เอกสารเรื่องนี้พิเศษที่อยู่ในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างภายในของ

ระบบการบินของประเทศและเครือข่ายโดยรวมของ การเปรียบเทียบกับประเทศอื่น ๆ
อนุกรมเวลาและการเปรียบเทียบในประเทศจีนได้ โดยเฉพาะไรเออร์สัน
และ GE ( ปัญหานี้ ) สำรวจศักยภาพของสั้นและ
เที่ยวบินอากาศในภูมิภาคในประเทศจีน ดูกระบวนการวิวัฒนาการ วัง
et al . ( ปัญหานี้ ) คิดว่าการเปลี่ยนแปลงในเครือข่ายการขนส่ง
แอร์ ไชน่า เป็น 6 ระยะต่อที่เกิดขึ้นใหม่หลายสนามบินระบบ