One of the most recent developments

One of the most recent developments is the shaftless screw conveyor which utilizes a screw without the center pipe. The screw or spiral is constructed from high-strength steel and is rigid enough to handle the drive torque. The spiral typically lies in the bottom of the trough on a liner made from UHMW plastic or metal. The drive shaft is connected directly to the shaftless spiral. The shaftless conveyor was originally developed to convey wet and sticky materials. When conveyed with a shafted screw conveyor, wet and sticky materials have a tendency to stick to the pipe where the flight is attached. Since the center pipe is eliminated in a shaftless conveyor, there is no place for the material to stick. The image below shows a typical shaftless screw conveyor

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การพัฒนาล่าสุดคือ shaftless สกรูลำเลียงที่ใช้สกรู โดยท่อกลาง สกรูหรือเกลียวถูกสร้างจากเหล็กกำลังสูง และจะแข็งพอที่จะจัดการกับแรงบิดรถ เกลียวโดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านล่างของรางบนซับที่ทำจากโลหะหรือพลาสติก UHMW ไดรฟ์เพลาเชื่อมต่อโดยตรงกับเกลียว shaftless สายพานลำเลียง shaftless ถูกพัฒนามาเพื่อถ่ายทอดวัสดุเปียก และเหนียว เมื่อลำเลียง ด้วย shafted สกรูลำเลียง วัสดุเปียก และเหนียวมีแนวโน้มที่จะติดกับท่อที่มีแนบการบิน ตั้งแต่ตัดกลางท่อในการลำเลียง shaftless มีสถานที่สำหรับวัสดุที่จะติด ภาพด้านล่างแสดงปกติ shaftless สกรูลำเลียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งของการพัฒนาล่าสุดคือลำเลียง shaftless สกรูที่ใช้สกรูที่ไม่มีท่อศูนย์ สกรูเกลียวหรือถูกสร้างจากเหล็กความแข็งแรงสูงและแข็งพอที่จะจัดการกับแรงบิดไดรฟ์ เกลียวมักจะอยู่ในด้านล่างของรางบนซับที่ทำจาก UHMW พลาสติกหรือโลหะ เพลาขับเชื่อมต่อโดยตรงกับเกลียว shaftless สายพานลำเลียง shaftless ถูกพัฒนามาเพื่อถ่ายทอดวัสดุเปียกและเหนียว เมื่อลำเลียงด้วยสกรูลำเลียง shafted วัสดุเปียกและเหนียวมีแนวโน้มที่จะยึดติดอยู่กับท่อที่เที่ยวบินที่แนบมา ตั้งแต่ท่อศูนย์จะถูกกำจัดออกใน shaftless ลำเลียงที่มีสถานที่สำหรับวัสดุที่จะติดไม่มี ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นว่าสกรูลำเลียง shaftless ทั่วไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งของการพัฒนาล่าสุดคือ shaftless สกรูลำเลียงสกรูที่ใช้โดยศูนย์ท่อ สกรูหรือเกลียวถูกสร้างจากเหล็กความแข็งแรงสูงและแข็งพอที่จะจัดการขับรถแรง เกลียว โดยปกติจะอยู่ในด้านล่างของรางบน uhmw ซับที่ทำจากพลาสติกหรือโลหะ เพลาขับมีการเชื่อมต่อโดยตรง เกลียว shaftless . สายพานลำเลียง shaftless ถูกพัฒนามาเพื่อถ่ายทอดเปียกและเหนียววัสดุ เมื่อสื่อมีปัญหากับสกรูลำเลียง , เปียกและเหนียววัสดุมีแนวโน้มที่จะติดกับท่อที่เครื่องกำลังติด เนื่องจากศูนย์ท่อ ตกรอบในสายพานลำเลียง shaftless ไม่มีสถานที่สำหรับวัสดุที่ติด ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นโดยทั่วไป shaftless เลียงสกรู