From above plot we can see that BW

From above plot we can see that BW of 15.5% (1.12GHz)
is achieved for H=6.15mm, which is 5.5% higher than BW of
of structure C and 13.3% larger than BW of the antenna
without DR loading. It is the largest BW among all four
structures with h=0.8mm. In the structure C, some portion of
the larger loop in the impedance locus was outside the vswr=2
circle. By cutting the DR of the structure C cylindrically, it
yields hole large loop inside the vswr=2 circle. -0.097dB
means 97.8% rad. efficiency is achieved which is 5.1% larger
than that of the MPA without loading. Here we got 6.25dB
gain and 6.34dBi directivity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กพล็อต เราจะเห็นว่า BW % 15.5 ล้านคน (1.12 GHz)สำเร็จสำหรับ H = 6.15 mm ซึ่งเป็น 5.5% สูงกว่า BW ของโครงสร้าง C และ 13.3% มากกว่า BW ของเสาอากาศโดย DR ที่โหลด เป็น BW ที่ใหญ่ที่สุดในหมู่ 4 ทั้งหมดโครงสร้างกับ h = 0.8 mm ในโครงสร้าง C บางส่วนของวนใหญ่ในโลกัสโพลความต้านทานที่นอก vswr = 2วงกลม โดยตัด DR ของโครงสร้าง C cylindrically มันอัตราผลตอบแทนหลุมวนขนาดใหญ่ภายใน vswr =วงกลม 2 -0.097dBหมายถึง 97.8% rad. ประสิทธิภาพสามารถทำได้ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้น 5.1%กว่าที่แรงโดยไม่ต้องโหลด ที่นี่เราได้ 6.25dBกำไรและ 6.34dBi directivity

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากพล็อตดังกล่าวข้างต้นเราจะเห็นว่า BW 15.5% (1.12GHz)
จะประสบความสำเร็จสำหรับ H = 6.15mm ซึ่งเป็น 5.5% สูงกว่า BW ของ
โครงสร้างเซลเซียสและ 13.3% มีขนาดใหญ่กว่า BW ของเสาอากาศ
โดยไม่ต้อง DR ที่โหลด มันเป็น BW ใหญ่ที่สุดในทั้งสี่
โครงสร้างที่มี h = 0.8mm ใน C โครงสร้างส่วนหนึ่งของบาง
วงมีขนาดใหญ่ในสถานทีต้านทานอยู่นอก VSWR = 2
วงกลม โดยการตัด DR ของ C โครงสร้าง cylindrically ก็
ห่วงผลตอบแทนถัวเฉลี่ยที่มีขนาดใหญ่หลุมภายใน VSWR = 2 วงกลม -0.097dB
หมายถึง 97.8% Rad ประสิทธิภาพจะประสบความสำเร็จซึ่งเป็น 5.1% มีขนาดใหญ่
กว่าของ MPA โดยไม่ต้องโหลด ที่นี่เราได้ 6.25dB
กําไรและทิศทาง 6.34dBi

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากข้างต้นเราจะเห็นได้ว่า น้ำหนักตัวของพล็อต 15.5% ( 1.12ghz )
สำเร็จสำหรับ H = 6.15mm ซึ่งเป็น 5.5% สูงกว่า BW ของ
โครงสร้าง C และ 13.3 % มากกว่าน้ำหนักตัวของเสาอากาศ
โดยดรโหลด มันเป็นที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาสี่ BW
โครงสร้าง H = 0.9 mm . ในโครงสร้าง C , บางส่วนของ
ขนาดใหญ่ในความต้านทานห่วงตนอยู่ข้างนอก vswr = 2
วงกลมโดยการตัดดรของโครงสร้าง C cylindrically มัน
ผลผลิตหลุมใหญ่ห่วงภายใน vswr = 2 วงกลม - 0.097db
หมายถึง 97.8 % ราด . ประสิทธิภาพบรรลุซึ่งเป็น 5.1% ขนาดใหญ่
กว่าของ MPa โดยไม่โหลด ที่นี่เราได้เข้า 6.25db
6.34dbi และทิศทาง .