RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INF การแปล - RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INF ไทย วิธีการพูด

RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIO

RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS
NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT
VALIDATED FOR AUTOPRICING.
BANGKOK AIRWAYS WEBSITE FARE
APPLICATION
CLASS OF SERVICE
THESE FARES APPLY FOR BUSINESS/ECONOMY CLASS
SERVICE.
TYPES OF TRANSPORTATION
FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
ONE-WAY/ROUND-TRIP/OPEN-JAW/SINGLE OPEN-JAW/
DOUBLE OPEN-JAW JOURNEYS.
CAPACITY LIMITATIONS
THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS
CARRIED ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY
THIS RULE AND SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE
AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS,
WHICH THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN
FLIGHT, WILL BE DETERMINED BY THE CARRIER$S BEST
JUDGEMENT.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ประยุกต์ใช้กฎและเงื่อนไขอื่น ๆ หมายเหตุ - ข้อความต่อไปนี้จะให้ข้อมูล และไม่ ตรวจสอบสำหรับ AUTOPRICING ค่าโดยสารบางกอกแอร์เวย์เว็บ แอพลิเคชัน ชั้นบริการ ค่าโดยสารเหล่านี้ใช้สำหรับธุรกิจ/ชั้น บริการ ชนิดของการขนส่ง ค่าโดยสารไปตามกฎนี้สามารถใช้เพื่อสร้าง วัน-WAY/ROUND-TRIP/เปิด ขากรรไกร/เดี่ยวเปิดขากรรไกร / คู่ขากรรไกรเปิดเจอร์นีย์ ข้อจำกัดด้านกำลังการผลิต ผู้ขนส่งจะจำกัดจำนวนผู้โดยสาร ดำเนินการในสนามบินหนึ่งที่ควบคุมโดยราคาค่าโดยสาร กฎนี้และราคาค่าโดยสารดังกล่าวจะไม่จำเป็นต้อง พร้อมใช้งานบนเที่ยวบินทั้งหมด จำนวนที่นั่ง ซึ่งผู้ขนส่งจะทำให้ใช้งานบน A ให้ เที่ยวบิน จะถูกกำหนด โดยผู้ขนส่ง $S ส่วน ตัดสิน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS
NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT
VALIDATED FOR AUTOPRICING.
BANGKOK AIRWAYS WEBSITE FARE
APPLICATION
CLASS OF SERVICE
THESE FARES APPLY FOR BUSINESS/ECONOMY CLASS
SERVICE.
TYPES OF TRANSPORTATION
FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
ONE-WAY/ROUND-TRIP/OPEN-JAW/SINGLE OPEN-JAW/
DOUBLE OPEN-JAW JOURNEYS.
CAPACITY LIMITATIONS
THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS
CARRIED ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY
THIS RULE AND SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE
AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS,
WHICH THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN
FLIGHT, WILL BE DETERMINED BY THE CARRIER$S BEST
JUDGEMENT.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
การประยุกต์กฎและเงื่อนไขอื่น ๆ หมายเหตุ ข้อความต่อไปนี้เป็น
-
ตรวจสอบข้อมูล และไม่ autopricing .
บางกอกแอร์เวย์เว็บไซต์ค่าโดยสารใช้บริการ


เรียนค่าโดยสารเหล่านี้ใช้สำหรับธุรกิจ / บริการชั้นประหยัด
.
ประเภทของอัตราค่าโดยสารการขนส่ง
ภายใต้กฎนี้สามารถใช้ในการสร้างโรงเรียน
/ ไป - กลับ / เปิดขากรรไกรเดี่ยว / คู่เปิดขากรรไกร

เปิดขากรรไกรด้านการเดินทางข้อจำกัดความสามารถ
ผู้ให้บริการจะ จำกัด จำนวนของผู้โดยสารเครื่องบินที่ดำเนินการใด ๆ

และค่าโดยสารเป็นไปตามกฎนี้ เช่น ค่าโดยสารจะไม่จําเป็นต้อง
ที่มีอยู่บนเที่ยวบินทั้งหมด จำนวนที่นั่ง ซึ่งผู้ให้บริการจะให้

สามารถกำหนดเที่ยวบินจะถูกกำหนดโดยผู้ให้บริการที่ดีที่สุด

$ s ป.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: