The 2010 Fact-Finding Report of ESP

The 2010 Fact-Finding Report of ESPO is the first to be based on a Web-based survey that was addressed directly to individual port authorities in Europe, rather than to national port organisations, as was the case with previous editions. National port organisations were, however, instrumental in encouraging their members to respond to the survey. The survey comprised 108 questions. Apart from a general section profiling the port(s) controlled by the port authority, it consisted of three main sections that were based on the conceptual framework described above: the first enquired about the objectives and functions of the port authority (landlord, regulator, operator, community manager); the second looked into the institutional framework of the port authority (ownership, legal status and form, organisational structure); and the final set of questions addressed the financial capability of the port authority (financial responsibility, financial autonomy).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2010 รายงาน ESPO Fact-Finding เป็นครั้งแรกที่สำรวจที่เว็บไซต์ที่ถูกส่งโดยตรงไป ยังพอร์ตแต่ละหน่วยงานในยุโรป ไม่ ใช่ การท่าเรือแห่งชาติ องค์กร เป็นพื้นฐานเป็นกรณีกับรุ่นก่อนหน้านี้ องค์กรแห่งชาติพอร์ตได้ แต่ เครื่องมือในการส่งเสริมให้สมาชิกของการตอบแบบสำรวจ แบบสำรวจประกอบด้วยคำถาม 108 นอกจากส่วนทั่วไปรวบรวมสถานะพอร์ตการควบคุม โดยการท่าเรือ มันประกอบด้วยสามส่วนหลักที่ได้ตามกรอบแนวคิดที่อธิบายข้างต้น: แรกกันเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และหน้าที่ของการท่าเรือ (เจ้าของ ควบคุม ผู้ ประกอบการ ผู้จัดการชุมชน); ที่สองมองในกรอบสถาบันของการท่าเรือ (เจ้าของ สถานะทางกฎหมาย และรูป แบบ โครงสร้าง organisational); และชุดสุดท้ายของคำถามอยู่ในความสามารถทางการเงินของท่า (ความรับผิดชอบทางการเงิน อิสระการเงิน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2010 รายงานการหาข้อเท็จจริงของ ESPO เป็นคนแรกที่ได้ขึ้นอยู่กับการสำรวจเว็บตามที่ถูกส่งตรงไปยังหน่วยงานที่พอร์ตของแต่ละบุคคลในยุโรปมากกว่าให้กับองค์กรพอร์ตชาติเช่นกรณีที่เกิดกับรุ่นก่อนหน้านี้ องค์กรพอร์ตแห่งชาติได้ แต่เครื่องมือในการส่งเสริมให้สมาชิกของพวกเขาจะตอบสนองต่อการสำรวจ การสำรวจประกอบด้วย 108 คำถาม นอกเหนือจากส่วนทั่วไปที่โปรไฟล์พอร์ต (s) ควบคุมโดยการท่าเรือจะประกอบด้วยสามส่วนหลักที่อยู่บนพื้นฐานของกรอบความคิดที่อธิบายข้างต้น: ครั้งแรกที่สอบถามเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และฟังก์ชั่นของการท่าเรือ (เจ้าของบ้าน, การควบคุม, ผู้ประกอบการ, ผู้จัดการชุมชน); สองมองเข้าไปในกรอบของสถ​​าบันการท่าเรือ (เจ้าของสถ​​านะทางกฎหมายและรูปแบบโครงสร้างองค์กร); และชุดสุดท้ายของคำถามที่ความสามารถทางการเงินของผู้มีอำนาจพอร์ต (ความรับผิดชอบทางการเงินอิสระทางการเงิน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2010 หาข้อเท็จจริง รายงานของเอสโปเป็นครั้งแรกที่จะยึดตามเว็บการสำรวจที่ถูกกล่าวถึงโดยตรงพอร์ตแต่ละหน่วยงานในยุโรปมากกว่าองค์กรท่าเรือแห่งชาติ อย่างกรณีที่เกิดขึ้นกับรุ่นก่อนหน้า องค์กรท่าเรือแห่งชาติ , อย่างไรก็ตาม , เครื่องมือในการส่งเสริมให้สมาชิกของพวกเขาเพื่อตอบสนองต่อการสำรวจ การสำรวจจำนวน 108 คำถามนอกเหนือจากทั่วไปส่วนการพอร์ต ( s ) ที่ควบคุมโดยการท่าเรือ มันประกอบด้วยสามส่วนหลักที่อยู่บนพื้นฐานของแนวคิดที่อธิบายไว้ข้างต้น : ครั้งแรกสอบถามเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และหน้าที่ของการท่าเรือแห่งประเทศไทย ( เจ้าของบ้าน , Regulator , ผู้ประกอบการ , ผู้จัดการชุมชน ) ; ที่สองมองในกรอบของสถาบันการท่าเรือ ( เจ้าของสถานะทางกฎหมายและรูปแบบโครงสร้างองค์กร ) และชุดสุดท้ายของคำถามถึงความสามารถทางการเงินของการท่าเรือ ( ในความรับผิดชอบทางการเงิน , การเงิน ) .