trucksTrucks have many qualities th

trucks
Trucks have many qualities that make them easy to model and they are one of the favorite themes of model builders They are technically simple to build, and they offer plenty of space for internal components and many possibilities for experimenting with aesthetics. They are also often large enough to conceal even very complex mechanisms-for example' my tow truck model housed 17 motors.

Trucks can be divided into two categories with different appearances and different amounts of space available: longnose (or US) trucks and cab-over-engine (or European) trucks. Longnose trucks, which are designed to travel over longer distances, have a hood (or bonnet) with the engine in front of the cabin. They often have a sleeper module behind the cabin-that is, a simple structure adjacent to the cabin, where the driver can sleep or relax (19-5) The cab-over-engine variant is generally smaller and engine. European-style trucks have no hoods, and the optional resting space rather than in a separate body module.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถบรรทุกรถบรรทุกมีคุณภาพมากมายที่ทำให้ง่ายต่อการจำลอง และพวกเขาเป็นหนึ่งในชุดรูปแบบที่ชื่นชอบของผู้สร้างแบบจำลองเป็นเทคนิคง่ายที่จะสร้าง และมีพื้นที่สำหรับส่วนประกอบภายในมากมายและโอกาสมากมายสำหรับทดลองกับความสวยงาม มักยังใหญ่พอที่จะปกปิดกลไกซับซ้อนมากแม้-เช่น ' ฉันใยรถบรรทุกรุ่นเอนยนต์ 17รถบรรทุกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทมีลักษณะแตกต่างกันและจำนวนเนื้อที่ที่แตกต่าง: longnose (หรือเรา) รถบรรทุก และรถบรรทุกเครื่อง ยนต์มากกว่าแท็กซี่ (หรือยุโรป) รถบรรทุก Longnose ซึ่งถูกออกแบบให้ทางระยะทางยาว มีฮูด (หรือบาสเตียบอนเนต์) กับเครื่องยนต์ด้านหน้ากระท่อม พวกเขามักจะมีโมดูลนอนแอร์อยู่เบื้องหลังในห้องโดยสาร-นั่นคือ โครงสร้างเรียบง่ายอยู่ติดกับห้องโดยสาร ที่สามารถนอน หรือพักผ่อน (19-5) ตัวแปรแท็กซี่มากกว่าเครื่องยนต์มีขนาดเล็กโดยทั่วไป และเครื่องยนต์ รถบรรทุกสไตล์ยุโรปมี hoods ไม่ และพื้นที่พักผ่อนเพิ่มเติมมากกว่า ในโมดูลที่ร่างกายแยกต่างหาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถบรรทุก
รถบรรทุกมีคุณสมบัติหลายอย่างที่ทำให้พวกเขาง่ายต่อการสร้างแบบจำลองและพวกเขาเป็นหนึ่งในรูปแบบที่ชื่นชอบของผู้สร้างรูปแบบพวกเขามีเทคนิคง่ายๆในการสร้างและพวกเขามีพื้นที่มากมายสำหรับชิ้นส่วนภายในและเป็นไปได้มากสำหรับการทดลองด้วยความสวยงาม พวกเขายังมักจะมีขนาดใหญ่พอที่จะปกปิดแม้กลไกที่ซับซ้อนมากตัวอย่างเช่น 'รถบรรทุกพ่วงของฉันแบบตั้ง 17 มอเตอร์. รถบรรทุกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทที่มีลักษณะแตกต่างกันและแตกต่างของปริมาณที่ว่างอยู่: longnose (หรือ) รถบรรทุกและรถแท็กซี่ มากกว่าเครื่องยนต์ (หรือยุโรป) รถบรรทุก รถบรรทุก longnose ซึ่งได้รับการออกแบบที่จะเดินทางในระยะทางยาวมีเครื่องดูดควัน (หรือหมวก) กับเครื่องยนต์ในด้านหน้าของห้องโดยสาร พวกเขามักจะมีโมดูลนอนอยู่ด้านหลังห้องโดยสารที่มีโครงสร้างที่เรียบง่ายอยู่ติดกับห้องโดยสารที่ขับรถสามารถนอนหลับหรือผ่อนคลาย (19-5) รถแท็กซี่กว่าเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันโดยทั่วไปมีขนาดเล็กและเครื่องยนต์ รถสไตล์ยุโรปมีหมวกไม่มีและพื้นที่พักผ่อนตัวเลือกมากกว่าในโมดูลแยกร่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถบรรทุก รถบรรทุก
มีคุณภาพมากมายที่ทำให้พวกเขาง่ายต่อรูปแบบและพวกเขาเป็นหนึ่งในรูปแบบที่ชื่นชอบของจำลอง พวกเขามีเทคนิคง่าย ๆ ในการสร้าง และพวกเขามีพื้นที่มากมายสำหรับชิ้นส่วนภายในและความเป็นไปได้มากสำหรับการทดสอบกับสุนทรียศาสตร์ พวกเขายังมักจะมีขนาดใหญ่เพียงพอที่จะปกปิดแม้กระทั่งกลไกที่ซับซ้อนมากเช่น ' ของฉันรถบรรทุกพ่วงแบบคนนะครับ

17 มอเตอร์รถบรรทุกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทที่มีลักษณะที่แตกต่างกันและแตกต่างของปริมาณพื้นที่ที่มีอยู่ : longnose ( หรือเรา ) รถบรรทุกและรถแท็กซี่กว่าเครื่องยนต์ ( หรือยุโรป ) รถบรรทุก รถบรรทุก longnose ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อการเดินทางระยะทางยาวไกล มีเครื่องดูดควัน ( หรือหมวก ) กับเครื่องยนต์ในด้านหน้าของห้องโดยสาร พวกเขามักจะมีพวกโมดูลหลังกระท่อมที่เรียบง่ายโครงสร้างติดกับห้องโดยสาร ซึ่งผู้ขับขี่สามารถนอนหรือพักผ่อน ( 19-5 ) รถผ่านตัวแปรเครื่องยนต์โดยทั่วไปมีขนาดเล็ก และเครื่องยนต์ รถสไตล์ยุโรป ไม่มีควัน และตัวเลือกที่พักพื้นที่มากกว่าในโมดูลตัวที่แยกต่างหาก