This paper describes the DIRECT-MAT

This paper describes the DIRECT-MAT web database which gathers European knowledge and practices about the demolition and road-recycling or safe disposal of old road materials. This database has been developed within a three-year coordination and support action under the EC 7th Framework program “Sustainable Surface Transport” for the purpose of supporting the daily work of practitioners, researchers and standardization bodies working in the field of road infrastructures.

The database addresses unbound, hydraulically bound and asphalt road materials. It also addresses other materials related to road use but not commonly recycled into road construction. These include tire shreds, sediment from ditches, road reinforcement materials and industrial by-products as long as they come from the demolition of a road into which they were recycled a first time. The database provides on-line access to Best Practice Guides, practical application case studies and international literature reviews elaborated from the review of national documents.

There are three different ways for searching the database: 1) Via specific documents – Literature reviews, Case study reports and Best Practice Guides – for each material type; 2) Via quick or advanced search for specific terms; 3) Via a map where case studies are geo-tagged.

The DIRECT-MAT database has been developed by some fifty experts from fifteen European countries. This means that national documents, working sites data and research results have now become easily available to road authorities, CEN technical committees and researchers from other countries. This share of national knowledge and practices is expected to boost recycling, thus DIRECT-MAT will contribute to reducing waste disposal associated with roads. Furthermore, the DIRECT-MAT web database is expected to serve as a reference tool for recording and sharing working site data on the demolition and recycling of road materials throughout Europe.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้อธิบายฐานข้อมูลเว็บพรมโดยตรงซึ่งรวบรวมความรู้ของยุโรป และปฏิบัติเกี่ยวกับการรื้อถอนและขายทิ้งถนนรีไซเคิล หรือเซฟเก่าถนนวัสดุ ฐานข้อมูลนี้ได้รับการพัฒนาภายใน 3 ปีประสานงานและสนับสนุนการดำเนินการภายใต้กรอบ EC 7 โปรแกรม "ขนส่งพื้นผิวอย่างยั่งยืน" เพื่อสนับสนุนการทำงานประจำวันของผู้ นักวิจัย และองค์กรมาตรฐานที่ทำงานด้านโครงสร้างพื้นฐานถนนอยู่ฐานข้อมูลผูก hydraulically ผูก และยางมะตอยวัสดุถนน นอกจากนี้มันยังอยู่วัสดุอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ถนน แต่ไม่ทั่วไปรีไซเคิลเป็นก่อสร้างถนน เหล่านี้รวมถึงยางสวย ตะกอนจากคู ถนนเสริมวัสดุ และสินค้าอุตสาหกรรมพลอยตราบใดที่พวกเขามาจากการรื้อถอนของถนนที่พวกเขานำกลับมาใช้ครั้งแรก ฐานข้อมูลให้เข้าถึงง่ายดายสุด คู่มือปฏิบัติ ภาคกรณีศึกษา และวรรณคดีต่างประเทศรีวิว elaborated จากการทบทวนเอกสารแห่งชาติมีสามวิธีสำหรับการค้นหาฐานข้อมูล: 1) ผ่านเฉพาะเอกสารวรรณกรรมวิจารณ์ กรณีศึกษารายงาน และแนะ นำการปฏิบัติดีที่สุด – สำหรับวัสดุแต่ละชนิด 2) ทางด่วน หรือขั้นสูงการค้นหาคำที่เฉพาะเจาะจง 3) ผ่านแผนที่กรณีศึกษา geo ติดแท็กฐานกันลื่นตรงได้รับการพัฒนา โดยผู้เชี่ยวชาญบาง 50 จาก 15 ประเทศในยุโรป ซึ่งหมายความ ว่า เอกสารแห่งชาติ เว็บไซต์ข้อมูลและวิจัยผลการทำงานได้ตอนนี้กลายเป็นง่ายพร้อมหน่วยงานถนน CEN คณะกรรมการทางเทคนิค และนักวิจัยจากประเทศอื่น ๆ นี้แบ่งปันความรู้แห่งชาติและแนวทางคาดว่าจะเพิ่มการรีไซเคิล จึง พรมตรงจะนำไปสู่การลดการกำจัดขยะมูลฝอยที่เชื่อมโยงกับถนน นอกจากนี้ พรมตรงเว็บฐานข้อมูลคาดว่าจะเป็นเครื่องมืออ้างอิงในการบันทึก และแบ่งปันข้อมูลทำงานในการรื้อถอน และรีไซเคิลวัสดุถนนยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้จะอธิบายฐานข้อมูลเว็บ DIRECT-MAT ​​ซึ่งรวบรวมความรู้เกี่ยวกับยุโรปและการปฏิบัติเกี่ยวกับการรื้อถอนและถนนรีไซเคิลหรือกำจัดวัสดุที่ปลอดภัยของถนนสายเก่า ฐานข้อมูลนี้ได้รับการพัฒนาภายในการประสานงานในปีที่สามและการสนับสนุนการดำเนินการภายใต้ EC 7 โปรแกรมกรอบ "ขนส่งพื้นผิวที่ยั่งยืน" โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการทำงานประจำวันของผู้ปฏิบัติงานนักวิจัยและหน่วยงานมาตรฐานการทำงานในด้านโครงสร้างพื้นฐานถนน. ฐานข้อมูล ที่อยู่หลุดมุ่งฟูและวัสดุถนนลาดยาง นอกจากนี้ยังอยู่วัสดุอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ถนน แต่ไม่นำกลับมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างถนน เหล่านี้รวมถึงชิ้นเล็กชิ้นน้อยยางตะกอนจากคูวัสดุเสริมแรงทางถนนและอุตสาหกรรมโดยผลิตภัณฑ์ตราบเท่าที่พวกเขามาจากการรื้อถอนของถนนเป็นที่ที่พวกเขากำลังกลับมาใช้เป็นครั้งแรก . ฐานข้อมูลที่ให้บริการเกี่ยวกับสายการเข้าถึงที่ดีที่สุดเคล็ดลับการปฏิบัติกรณีศึกษาการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติและทบทวนวรรณกรรมต่างประเทศเพิ่มเติมจากการตรวจสอบเอกสารของชาติมีสามวิธีที่แตกต่างกันสำหรับการค้นหาฐานข้อมูลคือ1) ผ่านเอกสารที่ระบุ - ความคิดเห็นวรรณกรรมรายงานกรณีศึกษา และคำแนะนำการปฏิบัติที่ดีที่สุด - สำหรับแต่ละประเภทวัสดุ 2) ผ่านการค้นหาอย่างรวดเร็วหรือขั้นสูงสำหรับคำเฉพาะ 3) ผ่านทางแผนที่ที่เป็นกรณีศึกษาทางภูมิศาสตร์ติดแท็ก. ฐานข้อมูลโดยตรง-MAT ได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจากห้าสิบสิบห้าประเทศในยุโรป ซึ่งหมายความว่าเอกสารของชาติเว็บไซต์ข้อมูลการทำงานและผลการวิจัยได้กลายเป็นอย่างที่มีอยู่ในขณะนี้ให้เจ้าหน้าที่ถนน CEN คณะกรรมการทางเทคนิคและนักวิจัยจากประเทศอื่น ๆ ส่วนแบ่งของความรู้แห่งชาติและการปฏิบัตินี้คาดว่าจะเพิ่มการรีไซเคิลจึง DIRECT-MAT ​​จะส่งผลให้ลดการกำจัดของเสียที่เกี่ยวข้องกับถนน นอกจากนี้ฐานข้อมูลโดยตรง-MAT เว็บที่คาดว่าจะใช้เป็นเครื่องมืออ้างอิงสำหรับการบันทึกและใช้ข้อมูลร่วมกันทำงานในการรื้อถอนเว็บไซต์และการรีไซเคิลวัสดุถนนทั่วยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้อธิบายถึง direct-mat ฐานข้อมูลเว็บที่รวบรวมยุโรปความรู้และการปฏิบัติเกี่ยวกับการรื้อถอนและถนนรีไซเคิลหรือกำจัดปลอดภัยของวัสดุถนนเก่า ฐานข้อมูลนี้ได้รับการพัฒนาในความร่วมมือสามปีและสนับสนุนการกระทำภายใต้กรอบโครงการที่ยั่งยืน " อีซี 7 พื้นผิวการขนส่ง " เพื่อสนับสนุนการทำงานประจำวันของนักวิชาชีพนักวิจัยและร่างมาตรฐานการทำงานในด้านโครงสร้างพื้นฐานถนน

ฐานข้อมูลที่อยู่หลุดชลศาสตร์ผูกและวัสดุ , ถนนยางมะตอย มันยังเน้นวัสดุอื่น ๆที่เกี่ยวข้องกับการใช้ถนน แต่ไม่นิยมใช้ในงานก่อสร้างถนน เหล่านี้รวมถึงยางฉีก ตะกอนจากคูถนนเสริมวัสดุและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมตราบเท่าที่พวกเขามาจากการรื้อถอนของถนนในที่พวกเขาถูกใช้เป็นครั้งแรก ฐานข้อมูลออนไลน์เข้าถึงมีคู่มือการปฏิบัติที่ดีที่สุด กรณีศึกษาการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ และวรรณกรรมต่างประเทศรีวิวภาพจากการทบทวนเอกสารแห่งชาติ .

มีสามวิธีที่แตกต่างกันในการค้นหาฐานข้อมูล :1 ) ผ่านทาง ( เฉพาะเอกสารเอกสาร รายงานกรณีศึกษาและคู่มือปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับวัสดุแต่ละชนิด ( 2 ) ทางด่วน หรือการค้นหาขั้นสูงสำหรับเงื่อนไขที่เฉพาะเจาะจง ; 3 ) ผ่านทางแผนที่ที่กรณีศึกษา Geo ติดแท็ก

direct-mat ฐานข้อมูลที่ได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจากประเทศยุโรปบางห้าสิบห้า . ซึ่งหมายความว่าชาติเอกสารทำงานเว็บไซต์ข้อมูลและผลการวิจัยที่ได้ตอนนี้กลายเป็นได้อย่างง่ายดายพร้อมให้เจ้าหน้าที่ถนน Cen คณะกรรมการเทคนิคและนักวิจัยจากประเทศอื่น ๆ นี้แบ่งปันความรู้ระดับชาติและการปฏิบัติที่คาดว่าจะเพิ่มการรีไซเคิล จึง direct-mat จะนำไปสู่การลดของเสียที่เกี่ยวข้องกับถนน นอกจากนี้การ direct-mat เว็บฐานข้อมูลที่คาดว่าจะใช้เป็นเครื่องมืออ้างอิงสำหรับการบันทึกและแบ่งปันข้อมูลทำเว็บไซต์ในการรื้อถอนและวัสดุรีไซเคิลถนนทั่วยุโรป