The current work aims at predicting

The current work aims at predicting of damage and failure in multiphase steels (Dual phase and transformation-induced plasticity
(TRIP) steels) during production processes. These kinds of steel consist of a ferritic matrix with dispersed second phases like
bainite, martensite and retained austenite. A microstructure-based approach by means of representative volume elements (RVE)
is used taking into account carbon partitioning for the flow curve description of each individual phases. With the help of the RVE
it is possible to establish a link between the microstructure and the macroscopic failure behavior. In the case of DP-steels, the real
microstructures were investigated in a two-dimensional approach. A cohesive zone model (CZM) has been used to study the
debonding analysis of the martensitic islands from the ferrite parent phase. To describe the ductile damage of the ferritic matrix,
the Gurson-Tvergaard-Needleman model (GTN) was applied. The parameter identification for the CZM and GTN models is
based on metallographic investigations and fracture surface analysis. The calculated stress-strain distribution in the
heterogeneous microstructure was studied. The investigations provide a physically-based correlation between the multiphase
microstructures, mechanical properties, and failure behavior of multiphase steels for automotive applications.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานปัจจุบันมีวัตถุประสงค์เพื่อคาดการณ์ความเสียหายหรือล้มเหลวใน multiphase steels (ระยะที่สองและ plasticity ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง(เดินทาง) steels) ในระหว่างกระบวนการผลิต เหล็กกล้าชนิดนี้ประกอบด้วยเมทริกซ์ ferritic กับระยะที่สองกระจัดกระจายเช่นไนท์ martensite และสะสม austenite วิธีการต่อโครงสร้างจุลภาคโดยใช้องค์ประกอบปริมาณพนักงาน (RVE)จะใช้เข้าบัญชีคาร์บอนพาร์ทิชันสำหรับคำอธิบายโค้งกระแสของแต่ละแต่ละระยะ ด้วยความช่วยเหลือของ RVEสามารถสร้างการเชื่อมโยงระหว่างการต่อโครงสร้างจุลภาคและพฤติกรรม macroscopic ล้มเหลวได้ ในกรณีของ DP-steels จริงmicrostructures ถูกสอบสวนในวิธีที่สอง แบบควบโซน (CZM) มีการใช้การเรียนการdebonding วิเคราะห์เกาะ martensitic จากเฟส ferrite หลัก อธิบายเสีย ductile ของเมทริกซ์ ferriticรุ่น Gurson-Tvergaard-ขั้นตอนวิธีของ (GTN) นำมาใช้ มีการระบุพารามิเตอร์สำหรับรุ่น CZM และ GTNตาม metallographic สืบสวนและวิเคราะห์ผิวหน้าแตกหัก การกระจายความเครียดต้องใช้คำนวณในการบริการต่อโครงสร้างจุลภาคได้ศึกษา การตรวจสอบให้ตามจริงความสัมพันธ์ระหว่างการกลศาสตร์microstructures คุณสมบัติทางกล และความล้มเหลวในการทำงานของ multiphase steels สำหรับยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทำงานในปัจจุบันมีจุดมุ่งหมายที่การคาดการณ์ของความเสียหายและความล้มเหลวในเหล็กมัลติ (ระยะปั้นคู่และการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น
(TRIP) เหล็ก) ในระหว่างกระบวนการผลิต เหล่านี้ชนิดของเหล็กประกอบด้วยเมทริกซ์เฟอร์ริติกที่มีขั้นตอนที่สองก็แยกย้ายกันไปเช่น
เบไนท์, martensite และเก็บไว้ austenite วิธีการที่ใช้จุลภาคโดยวิธีการขององค์ประกอบปริมาณตัวแทน (RVE)
ถูกนำมาใช้โดยคำนึงถึงการแบ่งพาร์ทิชันคาร์บอนสำหรับคำอธิบายเส้นโค้งการไหลของแต่ละขั้นตอนของแต่ละบุคคล ด้วยความช่วยเหลือของ RVE
มันเป็นไปได้ที่จะสร้างการเชื่อมโยงระหว่างจุลภาคและมหภาคพฤติกรรมความล้มเหลว ในกรณีที่ DP-เหล็กจริง
จุลภาคถูกตรวจสอบในวิธีการสองมิติ รูปแบบโซนเหนียว (CZM) ได้ถูกนำมาใช้ในการศึกษา
วิเคราะห์ debonding ของหมู่เกาะ martensitic จากขั้นตอนการปกครองเฟอร์ไรต์ เพื่ออธิบายความเสียหายเหนียวของเมทริกซ์เฟอร์ริติก,
Gurson-Tvergaard-Needleman รูปแบบ (GTN) ถูกนำมาใช้ การระบุพารามิเตอร์สำหรับ CZM และรูปแบบ GTN จะ
ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบและการวิเคราะห์ metallographic พื้นผิวการแตกหัก การกระจายความเครียดคำนวณ
จุลภาคศึกษาที่แตกต่างกัน การตรวจสอบให้มีความสัมพันธ์ทางร่างกายตามระหว่างมัลติ
จุลภาคสมบัติทางกลและพฤติกรรมความล้มเหลวของเหล็กมัลติสำหรับการใช้งานยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานปัจจุบันเพื่อทำนายความเสียหายและความล้มเหลวในเหล็กกล้าแบบหลาย ( Dual Phase และการแปลงและพลาสติก
( เที่ยว ) เหล็ก ) ในระหว่างกระบวนการผลิต เหล่านี้ชนิดของเหล็กประกอบด้วยเมทริกซ์เฟอร์ริติกกับกระจายที่สองขั้นตอนเหมือน
ไนท์มาร์เทนไซต์และรักษา , austenite . เป็นโครงสร้างของวิธีการที่ใช้โดยวิธีการของปริมาณองค์ประกอบตัวแทน ( rve )
จะใช้ในการแบ่งพาร์ติชันสำหรับการไหลโค้งคาร์บอนบัญชี คำอธิบายของแต่ละขั้นตอน ด้วยความช่วยเหลือของ rve
มันเป็นไปได้ที่จะสร้างการเชื่อมโยงระหว่างโครงสร้างและพฤติกรรมทางวาย . ในกรณีของเหล็ก DP , โครงสร้างจริง
ศึกษาวิธีการแบบสองมิติ รูปแบบโซนเหนียว ( czm ) ได้ถูกใช้เพื่อศึกษา
การวิเคราะห์การหลุดล่อนของเกาะมาร์เทนซิติคจากผู้ปกครองเฟอร์เฟส ถึงความเสียหายของเฟอร์ริติกดัดเมทริกซ์ , gurson
tvergaard Needleman แบบ ( gtn ) คือใช้ พารามิเตอร์ตัวที่ czm gtn และนางแบบเป็น
ตามการตรวจสอบและการวิเคราะห์ Metallographic พื้นผิวการแตกหัก คำนวณการกระจายความเค้นใน
บริษัทมีโครงสร้างที่ศึกษา สืบสวนให้ร่างกายตามความสัมพันธ์ระหว่างโครงสร้างแบบหลาย
, คุณสมบัติทางกล , และความล้มเหลวของเหล็กกล้าแบบหลายพฤติกรรมการใช้งานรถยนต์