Procedures and programmes of safety

Procedures and programmes of safety management system of construction firms are naturally expected to lead to highly safe construction sites if they are well followed and implemented. Research studies however, claim that accident and injury rate in many developing countries such as Nigeria is considerably higher than in Europe, U.S. and Australia (Idoro, 2004 & 2007). Koehn, Ahmed & Jayanti (2000) in Bust, Gibb & Pasquire (2004) reported that statistics has shown that there are 8 or 9 times as many fatalities and accidents on construction sites in developing countries than in industrialized developed regions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนและโปรแกรมของระบบการจัดการความปลอดภัยของบริษัทก่อสร้างธรรมชาติคาดว่าจะนำไปสู่ก่อสูงปลอดภัยดีไปมาแล้ว และดำเนินการ การศึกษาวิจัยอย่างไรก็ตาม เรียกร้องอัตราที่อุบัติเหตุและการบาดเจ็บในประเทศกำลังพัฒนาเช่นไนจีเรียมากสูงกว่าในยุโรป สหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย (Idoro, 2004 และ 2007) Koehn, Ahmed และ Jayanti (2000) ในหน้าอก Gibb และ Pasquire (2004) รายงานว่า สถิติได้แสดงให้เห็นว่า มี 8 หรือ 9 ครั้งเป็นจำนวนมากผู้และอุบัติเหตุในไซต์ก่อสร้างในประเทศกำลังพัฒนากว่าในภูมิภาคที่พัฒนาอุตสาหกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการและโปรแกรมระบบการจัดการความปลอดภัยของ บริษัท ก่อสร้างที่คาดว่าธรรมชาติจะนำไปสู่​​สถานที่ก่อสร้างที่ปลอดภัยมากถ้าพวกเขามีการปฏิบัติตามอย่างดีและการดำเนินการ การศึกษาวิจัยอย่างไรก็ตามอุบัติเหตุที่เรียกร้องและอัตราการได้รับบาดเจ็บในประเทศกำลังพัฒนาหลายอย่างเช่นไนจีเรียเป็นมากสูงกว่าในยุโรปสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย (Idoro, 2004 และ 2007) Koehn อาเหม็ดและ Jayanti (2000) ในหน้าอก, กิบบ์ & Pasquire (2004) รายงานว่าสถิติได้แสดงให้เห็นว่ามี 8 หรือ 9 ครั้งเสียชีวิตเป็นจำนวนมากและเกิดอุบัติเหตุในสถานที่ก่อสร้างในประเทศกำลังพัฒนากว่าในอุตสาหกรรมการพัฒนาภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีการและโปรแกรมของระบบการจัดการด้านความปลอดภัยของ บริษัท ก่อสร้างที่มีตามธรรมชาติ คาดว่าจะนำไปก่อสร้างสูงปลอดภัยถ้าจะดีตาม และใช้ การศึกษาวิจัยแต่อ้างว่าอัตราอุบัติเหตุและบาดเจ็บในหลายประเทศเช่นไนจีเรีย เป็นระดับสูงกว่าในยุโรป สหรัฐอเมริกา และออสเตรเลีย ( idoro 2004 & 2007 ) Koehnอาเหม็ด& Jayanti ( 2000 ) ในหน้าอก กิบบ์& pasquire ( 2004 ) รายงานว่าสถิติได้แสดงให้เห็นว่ามี 8 หรือ 9 ครั้งเป็นจํานวนมากเสียชีวิตและอุบัติเหตุในสถานที่ก่อสร้าง ในประเทศที่พัฒนากว่าในประเทศอุตสาหกรรมพัฒนาภูมิภาค