Figure 3: Variation in freezing tim

Figure 3: Variation in freezing times for a batch carton freezer with
induced draught air flow.

Perhaps a symptom of the difficulty in achieving adequate air flows is the large variation in fan capacities found in blast cell designs. As an indication, fan power consumption can make anywhere from 20% to 40% of the total freezer heat load.

Figure 4 provides an example of the various heat loads for the blast cell we tested.

Note: a) Using the measure air temperature profile.
b) Using the design air temperature.
c) Using the “required” air temperature.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 3: การเปลี่ยนแปลงในเวลาที่ชุดกล่องตู้แช่แช่แข็งทำให้เกิดกระแสอากาศสดทีเป็นอาการของความยากลำบากในการบรรลุกระแสอากาศอย่างเพียงพอเป็นการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในผลิตพัดลมที่พบในเซลล์ระเบิดออก เป็นตัวบ่งชี้ พัดลมพลังงานสามารถทำได้จาก 20% 40% ของโหลดความร้อนแช่แข็งทั้งหมดรูปที่ 4 แสดงตัวอย่างของโหลดความร้อนต่าง ๆ สำหรับเซลล์ระเบิดที่เราทดสอบหมายเหตุ:) ใช้โพรไฟล์อุณหภูมิอากาศวัดขใช้อุณหภูมิอากาศออกแบบc) โดยใช้อุณหภูมิอากาศ "จำเป็น"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 3: การเปลี่ยนแปลงในการแช่แข็งครั้งสำหรับแช่แข็งกล่องชุดด้วย
. ร่างเหนี่ยวนำให้เกิดการไหลของอากาศบางทีอาการของความยากลำบากในการบรรลุอากาศเพียงพอไหลเป็นรูปแบบที่มีขนาดใหญ่ความจุแฟนระเบิดที่พบในการออกแบบมือถือ ในฐานะที่เป็นตัวบ่งชี้ที่ใช้พลังงานแฟนสามารถทำที่ใดก็ได้จาก 20% เป็น 40% ของภาระความร้อนแช่แข็งทั้งหมด. รูปที่ 4 แสดงให้เห็นตัวอย่างของการโหลดความร้อนต่างๆสำหรับมือถือระเบิดเราทดสอบ. หมายเหตุ:) ใช้รายละเอียดการวัดอุณหภูมิของอากาศ . ข) การใช้อุณหภูมิของอากาศการออกแบบ. ค) การใช้ "จำเป็น" อุณหภูมิของอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 3 : การเปลี่ยนแปลงในการแช่แข็งเวลาสำหรับตู้แช่ชุดกล่องกับการไหลของอากาศลง


บางทีเป็นอาการของความยากง่ายในการบรรลุอากาศไหลที่เพียงพอคือการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในการผลิตพัดลมที่พบในระเบิดเซลล์แบบ เป็นตัวบ่งชี้การบริโภคพลังงานพัดลมสามารถที่ใดก็ได้จาก 20% เป็น 40% ของทั้งหมด

ความร้อนการแช่แข็งโหลดรูปที่ 4 แสดงตัวอย่างของโหลดความร้อนต่าง ๆสําหรับระเบิดเซลล์ที่เราทดสอบ ทราบ

: ) ใช้ตรวจวัดอุณหภูมิอากาศโปรไฟล์ .
b ) ใช้ออกแบบอุณหภูมิอากาศ .
c ) การ " บังคับใช้ "
อากาศอุณหภูมิ