With the goal of reducing the air a

With the goal of reducing the air accident rate to less than one in ten million commercial flights and to be the safest region in the world, the EU Aviation Safety Strategy sets an unprecedented level of air safety by 2050 (EC, 2011b). Building on the work of the European Aviation Safety Agency (EASA),
this strategy includes:
• EU safety management system that incorporates safety performance targets and measurements to identify risks and to achieve continued improvement in safety;
• Data collection, quality, exchange and analysis from review of legislation on occurrence reporting in civil aviation;
• Regulatory safety framework for research and development on innovative technologies;
• Transparency and exchange of safety information with ICAO and other international aviation partners.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยมีเป้าหมายลดอัตราอุบัติเหตุเครื่องบินพาณิชย์น้อยกว่าหนึ่งในสิบล้าน และเป็น ภูมิภาคปลอดภัยที่สุดในโลก EU บินความปลอดภัยกลยุทธ์ตั้งระดับประวัติการณ์ของอากาศความปลอดภัยภายในปี 2050 (EC, 2011b) สร้างงานของยุโรปบินความปลอดภัยหน่วยงาน (EASA), กลยุทธ์นี้ประกอบด้วย:ระบบการจัดการความปลอดภัยการ• EU ที่เป้าหมายประสิทธิภาพความปลอดภัยและประเมิน การระบุความเสี่ยง และเพื่อปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในด้านความปลอดภัย•รวบรวมข้อมูล คุณภาพ แลกเปลี่ยน และวิเคราะห์จากทบทวนกฎหมายในเหตุการณ์ที่รายงานในการบินพลเรือนกรอบความปลอดภัยกำกับดูแล•วิจัยและพัฒนานวัตกรรมเทคโนโลยี•ความโปร่งใสและแลกเปลี่ยนข้อมูลความปลอดภัยที่ ICAO และคู่ค้าการบินนานาชาติอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่มีเป้าหมายในการลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางอากาศเพื่อให้น้อยกว่าหนึ่งในสิบล้านเที่ยวบินเชิงพาณิชย์และเป็นภูมิภาคที่ปลอดภัยที่สุดในโลก, กลยุทธ์ความปลอดภัยการบินในสหภาพยุโรปกำหนดระดับประวัติการณ์ของความปลอดภัยทางอากาศภายในปี 2050 (EC, 2011b) อาคารในการทำงานของยุโรปสำนักงานความปลอดภัยการบิน (EASA),
กลยุทธ์นี้รวมถึง:
•สหภาพยุโรประบบการจัดการด้านความปลอดภัยที่รวมเอาเป้าหมายประสิทธิภาพความปลอดภัยและการวัดที่จะระบุความเสี่ยงและเพื่อให้บรรลุการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในด้านความปลอดภัย
•การเก็บรวบรวมข้อมูลที่มีคุณภาพ, การแลกเปลี่ยนและการวิเคราะห์ จากการตรวจสอบของกฎหมายเกี่ยวกับการรายงานในการบินพลเรือนเกิดขึ้น;
•กรอบการกำกับดูแลความปลอดภัยสำหรับการวิจัยและพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยี;
•ความโปร่งใสและการแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านความปลอดภัยกับ ICAO และอื่น ๆ พันธมิตรการบินระหว่างประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีเป้าหมายในการลดอุบัติเหตุทางอากาศด้วยอัตราที่น้อยกว่าหนึ่งในสิบล้านเที่ยวบินพาณิชย์ และเป็นเขตที่ปลอดภัยที่สุดในโลก , ยุโรปความปลอดภัยการบินกลยุทธ์ชุดระดับประวัติการณ์ของความปลอดภัยทางอากาศโดย 2050 ( EC 2011b ) อาคารงานของสำนักงานความปลอดภัยการบินยุโรป ( ทั้งสิ้น )

กลยุทธ์นี้รวมถึง :อียู - ระบบบริหารด้านความปลอดภัยที่ประกอบด้วยประสิทธิภาพความปลอดภัยเป้าหมายและการวัดเพื่อระบุความเสี่ยงและเพื่อให้บรรลุการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในด้านความปลอดภัย ;
- การเก็บรวบรวมข้อมูล และการวิเคราะห์คุณภาพ ตรา จากการทบทวนกฎหมายเกี่ยวกับการรายงานในการบินพลเรือน ;
- กฎระเบียบความปลอดภัย กรอบการวิจัย และพัฒนาเทคโนโลยีนวัตกรรม ;
- ความโปร่งใสและแลกเปลี่ยนความปลอดภัยของข้อมูลกับ ICAO และพันธมิตรการบินระหว่างประเทศอื่น ๆ