Tsamboulas et al. [6] applied disag

Tsamboulas et al. [6] applied disaggregate MNL models for the analysis of the behavior of metro users in their choice of access modes for metro stations in the Greater Athens Area. A population segmentation approach was adopted and models were developed that referred to those individuals who had the same set of alternative access modes. It was discovered that trip purpose had a significant effect

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Tsamboulas et al. [6] ใช้ disaggregate รุ่น MNL การวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ใช้รถไฟใต้ดินในการเลือกเข้าโหมดสำหรับสถานีรถไฟใต้ดินในเอเธนส์ทเตอร์ วิธีการแบ่งกลุ่มประชากรถูกนำมาใช้ และรุ่นที่ถูกพัฒนาขึ้นเรียกว่าบุคคลผู้ที่มีชุดเดียวของโหมด access อื่น ก็พบว่า วัตถุประสงค์การเดินทางที่มีผลกระทบต่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Tsamboulas et al, [6] นำไปใช้รุ่น MNL disaggregate สำหรับการวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ใช้รถไฟใต้ดินในทางเลือกของโหมดการเข้าถึงสำหรับสถานีรถไฟใต้ดินในมหานครเอเธนส์พื้นที่ วิธีการแบ่งกลุ่มประชากรที่ถูกนำมาใช้และรูปแบบที่ได้รับการพัฒนาที่เรียกว่าบุคคลผู้ที่มีชุดเดียวกันของโหมดการเข้าถึงทางเลือก มันถูกค้นพบจุดประสงค์การเดินทางที่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

tsamboulas et al . [ 6 ] ใช้ disaggregate mnl แบบจำลองสำหรับการวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ใช้ในการเลือกของพวกเขาจากการเข้าถึงโหมด Metro สำหรับสถานีรถไฟฟ้า ใน เอเธนส์ มากขึ้น พื้นที่ ประชากรและการใช้แบบจำลองที่ได้พัฒนาวิธีการที่อ้างถึงนั้น บุคคลที่มีการตั้งค่าเดียวกันของโหมดการเข้าถึงทางเลือก มันถูกค้นพบว่ามีผลแตกต่างกันวัตถุประสงค์การเดินทาง