ReferencesBoysen, N., Scholl, A., &

References
Boysen, N., Scholl, A., & Wopperer, N. (2012). Resequencing of mixed-model
assembly lines: Survey and research agenda. European Journal of Operational
Research, 216(3), 594–604.
Bozer, Y. A., & McGinnis, L. F. (1992). Kitting versus line stocking: A conceptual
framework and a descriptive model. International Journal of Production
Economics, 28(1), 1–19.
Brynzér, H., & Johansson, M. I. (1995). Design and performance of kitting and order
picking systems. International Journal of Production Economics, 41(1–3),
115–125.
Caputo, A. C., & Pelagagge, P. M. (2011). A methodology for selecting assembly
systems feeding policy. Industrial Management & Data Systems, 111(1), 84–112.
Cheldelin, B. & Ishii, K. (2004). Mixed model assembly quality: An approach to
prevent human errors. In International Mechanical Engineering Congress &
Exposition (pp. 1–11).
Corakci, M. A. (2008). An evaluation of kitting system in lean production. School Of
Engineering: University of Boras.
de Koster, R., Le-Duc, T., & Roodbergen, K. J. (2007). Design and control of warehouse
order picking: A literature review. European Journal of Operational Research,
182(2), 481–501.
Deechongkit, S. & Srinon, R. (2009). Three alternatives approaches of material
supply in assembly line: A comparative study. In Asia Pacific Industrial
Engineering & Management System, Kitakyushu, Japan. Kitakyushu, Japan.
Fisher, M. L., & Ittner, C. D. (1999). The impact of product variety on automobile
assembly operations: Empirical evidence and simulation analysis. Management
Science, 45(6), 771–786.
Golz, J., Gujjula, R., Günther, H.-O., Rinderer, S., & Ziegler, M. (2012). Part feeding at
high-variant mixed model assembly lines. Flexible Services Manufacturing
Journal, 24, 119–141.
Hanson & Brolin, A. (2012). A comparison of kitting and continuous supply in inplant
materials supply. International Journal of Production Research, 1–14.
Hanson & Medbo (2011). Kitting and time efficiency in manual assembly.
International Journal of Production Research, 1–11.
Hua, S. Y., & Johnson, D. J. (2008). Research issues on factors influencing the choice
of kitting versus line stocking. International Journal of Production Research, 48(3),
779–800.
Limère, V., Landeghem, H. V., Goetschalckx, M., Aghezzaf, E.-H., & McGinnis, L. F.
(2011). Optimising part feeding in the automotive assembly industry: Deciding
between kitting and line stocking. International Journal of Production Research,
1–15.
Lovgren, R. H., & Racer, M. J. (2000). Algorithms for mixed-model sequencing with
due date restrictions. European Journal of Operational Research, 120(2), 408–422.
Luo, F. (2010). Manufacturing execution system design and implementation. In
Second international conference on computer engineering and technology (Vol. 6,
pp. 559–562).
Marukawa, T. (2011). Chugoku Nihon no Jido¯sha Sangyo¯ Sapuraiya Shisutemu (The
parts supplier networks of the Chinese and Japanese automobile industries).
Social Science Japan Journal, 14(2), 274–277.
Medbo, L. (2003). Assembly work execution and materials kit functionality in
parallel flow assembly systems. International Journal of Industrial Ergonomics,
31(4), 263–281.
Monden, Y. (2011). Toyota production system: An integrated approach to just in time
(4th ed.). New York: CRC Press.
Noguchi, H. (2005). A new mixed flow production line for multiple automotive
models at Tsutsumi plant. Factory Management, 51(1), 16–33 [in Japanese].
Nomura, T. (2008). Set parts supply system in Guangzhou Toyota. Bulletin of the
Kagoshima Prefectural Jr College Cultural and Social Science, 59, 17–29 [in
Japanese].
Smalley, A. (2009). Toyota’s new material-handling system shows TPS’s flexibility. Lean
Management Institute.
Tamura, T., Long, H., & Ohno, K. (1999). A sequencing problem to level part usage
rates and work loads for a mixed-model assembly line with a bypass subline.
International Journal of Production Economics, 60–61, 557–564.
Wang, Y. -C., Wang, L. -F., Xu, Z. -Y. & Yang, G. (2010). IE is the accelerator of
economic growth mode transformation of autonomous vehicle. In 17th
International conference industrial engineering and engineering management (pp.
759–765).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การอ้างอิงBoysen, N. รองเท้าสกอลล์ A., & Wopperer ตอนเหนือ (2012) Resequencing ของรูปแบบผสมแอสเซมบลีบรรทัด: วาระการวิจัยและสำรวจ ยุโรปสมุดรายวันงานวิจัย 216(3), 594-604Bozer, Y. A., & McGinnis, L. F. (1992) Kitting เทียบกับมิติของบรรทัด: เป็นแนวคิดกรอบและรูปแบบอธิบาย สมุดรายวันสากลของการผลิตเศรษฐศาสตร์ 28(1), 1-19Brynzér, H. และ Johansson, I. M. (1995) ออกแบบและประสิทธิภาพของ kitting และสั่งระบบการเบิกสินค้า สมุดรายวันระหว่างประเทศการผลิตเศรษฐศาสตร์ 41(1–3)115-125Caputo, A. C., & Pelagagge, P. M. (2011) วิธีการเลือกแอสเซมบลีระบบนโยบายอาหาร การจัดการอุตสาหกรรมและระบบข้อมูล 111(1), 84-112Cheldelin, B. & Ishii เค (2004) ผสมคุณภาพประกอบรุ่น: วิธีการป้องกันข้อผิดพลาดของมนุษย์ ในรัฐสภานานาชาติวิศวกรรมเครื่องกลและนิทรรศการ (นำ 1-11)Corakci อ.ม. (2008) การประเมินระบบการผลิตแบบ lean kitting โรงเรียนวิศวกรรมศาสตร์: มหาวิทยาลัยของ Boras การเดอ Koster, R. เลอดุ ค ต. & Roodbergen คุณเจ (2007) ออกแบบและควบคุมคลังสินค้าตามใบสั่ง: การทบทวนวรรณกรรม สมุดรายวันที่ยุโรปของปฏิบัติงานวิจัย182(2), 481-501Deechongkit, S. & Srinon, R. (2009) แนวทางเลือกที่สามของวัสดุซัพพลายในแอสเซมบลีบรรทัด: ศึกษาเปรียบเทียบ ในเอเชียแปซิฟิกอุตสาหกรรมวิศวกรรมและระบบการจัดการ คิตะกีวชู ญี่ปุ่น คิตะคิวชู ญี่ปุ่นฟิชเชอร์ L. เมตร และ Ittner, D. C. (1999) ผลกระทบของผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ ในรถยนต์การดำเนินการแอสเซมบลี: ประจักษ์หลักฐานและการจำลองสถานการณ์การวิเคราะห์ จัดการวิทยาศาสตร์ 45(6), 771-786Golz, J., Gujjula, R., Günther, H. โอ Rinderer, S. และ Ziegler ม. (2012) ส่วนอาหารที่สูงแปรรูปผสมแอสเซมบลีบรรทัด บริการยืดหยุ่นที่ผลิตสมุดรายวัน 24, 119-141แฮนสันและ Brolin, A. (2012) การเปรียบเทียบของ kitting และต่อเนื่องใน inplantวัสดุที่จัดหา สมุดรายวันที่ต่างประเทศผลิตงานวิจัย 1 – 14แฮนสันและ Medbo (2011) Kitting และเวลาประสิทธิภาพในแอสเซมบลีด้วยตนเองสมุดรายวันต่างประเทศผลิตงานวิจัย 1-11หัวหิน S. Y., & Johnson, J. D. (2008) ปัญหาวิจัยในปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกของ kitting เทียบกับมิติของบรรทัด สมุดรายวันต่างประเทศผลิตงานวิจัย 48(3)779-800Limère, V., Landeghem, H. V., Goetschalckx เมตร Aghezzaf, E. H., & McGinnis, L. F.(2011) . optimising ส่วนอาหารในอุตสาหกรรมประกอบรถยนต์: การตัดสินใจระหว่าง kitting และมิติบรรทัด สมุดรายวันต่างประเทศผลิตงานวิจัย1 – 15Lovgren, R. H., & แข่ง M. J. (2000) อัลกอริทึมสำหรับจัดลำดับรุ่นผสมด้วยครบกำหนดวันจำกัด สมุดรายวันยุโรปปฏิบัติวิจัย 120(2), 408-422สวน เอฟ (2010) ออกแบบระบบการดำเนินการผลิตและการใช้งาน ในการประชุมนานาชาติที่สองในวิศวกรรมคอมพิวเตอร์และเทคโนโลยี (ปี 6นำ 559-562)Marukawa ต. (2011) นิทุกห้องไม่ Jido¯sha Sangyo¯ Sapuraiya Shisutemu (ส่วนผู้ผลิตเครือข่ายของอุตสาหกรรมรถยนต์จีนและญี่ปุ่น)สังคมญี่ปุ่นรายวัน 14(2), 274-277Medbo, L. (2003) แอสเซมบลีทำงานทำงานชุดปฏิบัติการและวัสดุระบบแอสเซมบลีกระแสคู่ขนาน สมุดรายวันให้อุตสาหกรรม ต่างประเทศ31(4), 263-281Monden, Y. (2011) ระบบการผลิตโตโยต้า: วิธีการรวมไปในเวลา(4 ed) นิวยอร์ก: CRC กดNoguchi, H. (2005) บรรทัดการผลิตขั้นตอนผสมใหม่สำหรับยานยนต์หลายรูปแบบที่พืช Tsutsumi การจัดการโรงงาน 51(1), 16-33 [ในญี่ปุ่น]โนมูระ ต. (2008) ตั้งระบบการจัดหาชิ้นส่วนในกวางเจาโตโยต้า นการของการคาโงชิมะเจอาร์เขตวิทยาลัยวัฒนธรรมและสังคม 59, 17 – 29 [ในญี่ปุ่น]Smalley, A. (2009) ระบบการจัดการวัสดุใหม่ของโตโยต้าแสดงความยืดหยุ่นของ TPS แบบ Leanบริหาร สถาบันTamura ต. นาน H., & Ohno คุณ (1999) ปัญหาลำดับการใช้ส่วนระดับราคาและการทำงานโหลดสำหรับสายการประกอบแบบผสมกับย่อยข้ามสมุดรายวันที่ต่างประเทศผลิตเศรษฐศาสตร์ 60-61, 557-564วัง Y.-L. C. วัง -z.เอฟ Xu -Y. และยาง กรัม (2010) เป็นตัวเร่งของ IEเติบโตทางเศรษฐกิจเปลี่ยนแปลงโหมดของรถอิสระ ใน 17การประชุมนานาชาติวิศวกรรมอุตสาหกรรมและวิศวกรรมการจัดการ (pp759-765)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อ้างอิง
Boysen เอ็น, Scholl, a, และ Wopperer เอ็น (2012) resequencing
ผสมรูปแบบสายการผลิต: การสำรวจและวาระการวิจัย วารสารยุโรปในการดำเนินงานวิจัย 216 (3), 594-604. Bozer, YA และ McGinnis, LF (1992) Kitting เมื่อเทียบกับถุงน่องสาย: เป็นความคิดกรอบและรูปแบบการบรรยาย วารสารนานาชาติผลิตเศรษฐศาสตร์ 28 (1), 1-19. Brynzérเอชและ Johansson, มิชิแกน (1995) การออกแบบและประสิทธิภาพการทำงานของ kitting และการสั่งซื้อการเลือกระบบ วารสารนานาชาติเศรษฐศาสตร์การผลิตที่ 41 (1-3), 115-125. Caputo, AC & Pelagagge, PM (2011) กรรมวิธีในการเลือกประกอบระบบการให้อาหารนโยบาย การจัดการอุตสาหกรรม & Data Systems, 111 (1), 84-112. Cheldelin บีและอิชิเค (2004) รูปแบบผสมที่มีคุณภาพประกอบ: วิธีการที่จะป้องกันไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดของมนุษย์ ในระหว่างการมีเพศสัมพันธ์วิศวกรรมเครื่องกลและนิทรรศการ (PP. 1-11). Corakci ซาชูเซตส์ (2008) การประเมินผลของระบบ kitting ในการผลิตแบบลีน โรงเรียนของวิศวกรรม. มหาวิทยาลัยโบราสเดอKoster, อาร์, Le-Duc ตันและ Roodbergen, KJ (2007) การออกแบบและการควบคุมของคลังสินค้าเพื่อเลือก: การทบทวนวรรณกรรม วารสารยุโรปการวิจัยเชิงปฏิบัติการ, 182 (2), 481-501. Deechongkit เอสแอนด์ Srinon อาร์ (2009) สามทางเลือกวิธีการของวัสดุอุปทานในสายการผลิต: การศึกษาเปรียบเทียบ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกอุตสาหกรรมวิศวกรรมและระบบการจัดการ Kitakyushu ญี่ปุ่น Kitakyushu ญี่ปุ่น. ฟิชเชอร์ ML และ Ittner ซีดี (1999) ผลกระทบของความหลากหลายของผลิตภัณฑ์รถยนต์การดำเนินงานประกอบหลักฐานเชิงประจักษ์และการวิเคราะห์แบบจำลอง การจัดการวิทยาศาสตร์ 45 (6), 771-786. Golz เจ Gujjula หม่อมราชวงศ์Günther, H.-O. , Rinderer เอส & Ziegler, M. (2012) ส่วนการให้อาหารที่แตกต่างสูงรูปแบบการผสมสายการประกอบ มีความยืดหยุ่นบริการการผลิตวารสาร, 24, 119-141. แฮนสันและโบรลิน, A. (2012) การเปรียบเทียบ kitting และจ่ายอย่างต่อเนื่องใน inplant การจัดหาวัสดุ วารสารนานาชาติของการผลิตการวิจัย 1-14. แฮนสันและ Medbo (2011) kitting เวลาและมีประสิทธิภาพในการชุมนุมคู่มือ. วารสารนานาชาติของการผลิตการวิจัย 1-11. หัวหิน, SY, และจอห์นสัน, เจ (2008) ประเด็นงานวิจัยเกี่ยวกับปัจจัยที่มีอิทธิพลทางเลือกของ kitting เมื่อเทียบกับถุงน่องสาย วารสารนานาชาติของการผลิตการวิจัย 48 (3), 779-800. Limèreโวลต์, Landeghem, HV, Goetschalckx เมตร Aghezzaf, E.-H. และ McGinnis, LF (2011) Optimising ส่วนการให้อาหารในอุตสาหกรรมการประกอบยานยนต์: การตัดสินใจระหว่างkitting และถุงน่องสาย วารสารนานาชาติของการผลิตการวิจัย1-15. Lövgrenอาร์เอชและแข่ง, MJ (2000) อัลกอริทึมสำหรับลำดับผสมรูปแบบที่มีข้อ จำกัด ในวันที่ครบกำหนด ยุโรปวารสารวิจัยการดำเนินงาน 120 (2), 408-422. ลูเอฟ (2010) ดำเนินการผลิตการออกแบบระบบและการดำเนินการ ในการประชุมระหว่างประเทศที่สองในด้านวิศวกรรมคอมพิวเตอร์และเทคโนโลยี (ฉบับที่. 6 ได้ pp. 559-562). Marukawa, T. (2011) Chugoku Nihon ไม่มี Jidosha Sangyo Sapuraiya Shisutemu (ในส่วนเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายของจีนและอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่น). สังคมศาสตร์ญี่ปุ่นวารสาร 14 (2), 274-277. Medbo ลิตร (2003) การดำเนินงานประกอบและวัสดุการทำงานชุดในการไหลขนานระบบการประกอบ วารสารนานาชาติศาสตร์อุตสาหกรรม31 (4), 263-281. Monden วาย (2011) ระบบการผลิตของโตโยต้า: วิธีการแบบบูรณาการเพียงในเวลา(เอ็ด 4.) นิวยอร์ก:. ซีอาร์ซีกดโนกูชิเอช(2005) สายการผลิตไหลผสมใหม่สำหรับรถยนต์หลายรุ่นที่โรงงาน Tsutsumi การบริหารจัดการโรงงาน, 51 (1), 16-33 [ญี่ปุ่น]. โนมูระ, T. (2008) การตั้งค่าระบบการจัดหาชิ้นส่วนในกวางโจวโตโยต้า แถลงการณ์ของเมือง Kagoshima จูเนียร์วิทยาลัยวัฒนธรรมและสังคมศาสตร์, 59, 17-29 [ในญี่ปุ่น]. สมอลเอ (2009) โตโยต้าระบบการจัดการวัสดุใหม่แสดงให้เห็นความยืดหยุ่นของพีเอส ยันสถาบันบริหาร. ทามูระตันยาวเอชและโอโนะพ (1999) ปัญหาลำดับที่จะยกระดับการใช้งานส่วนอัตราและโหลดการทำงานสำหรับผสมรูปแบบสายการผลิตที่มีบายพาส subline. นานาชาติวารสารเศรษฐศาสตร์การผลิต, 60-61, 557-564. วังวาย -C วังลิตร. - เอฟ, ซูซี -Y และยาง, G. (2010) IE เป็นตัวเร่งของการเปลี่ยนแปลงโหมดการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของยานพาหนะของตนเอง ในวันที่ 17 การประชุมระหว่างประเทศอุตสาหกรรมวิศวกรรมและการจัดการวิศวกรรม (PP. 759-765)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อ้างอิง

บอยเซน , เอ็น , scholl , อ. & , wopperer N ( 2012 ) resequencing ผสมรูปแบบ
แอสเซมบลีบรรทัด : การสำรวจและวาระการวิจัย ยุโรปวารสารวิจัยปฏิบัติการ
, 216 ( 3 ) 594 – 604 .
bozer Y A , &เมิ่กกีเนิส L . F . ( 1992 ) บรรทัดนี้กับถุงน่อง : กรอบ
และรูปแบบเชิงพรรณนา วารสารเศรษฐศาสตร์การผลิต
, 28 ( 1 ) 1 – 19 .
brynz é r , h & Johansson , ,ม. . ( 1995 ) การออกแบบและประสิทธิภาพของ kitting และสั่ง
เลือกระบบ วารสารเศรษฐศาสตร์การผลิต , 41 ( 1 - 3 )
115 และ 125
คาปูโต , A . C , & pelagagge , หน้าม. ( 2011 ) วิธีการเลือกประกอบ
ระบบการให้นโยบาย การจัดการอุตสาหกรรม&ข้อมูลระบบ , 111 ( 1 ) , 84 ( 112 .
cheldelin พ. & อิชิอิ เค. ( 2004 ) ผสมแบบจำลองคุณภาพการประกอบแนวทาง
ป้องกันข้อผิดพลาดของมนุษย์ ในการประชุมนานาชาติ Exposition วิศวกรรมเครื่องกล&
( PP 1 – 11 )
corakci ม. อ. ( 2008 ) การประเมินผลของระบบนี้ในการผลิตลีน โรงเรียนวิศวกรรมมหาวิทยาลัย Boras
.
เดอคอสเตอร์ , R , เลอ ดุ๊ก ต. & roodbergen เค. เจ. ( 2007 ) การออกแบบและควบคุมคลังสินค้า
เบิกใบสั่ง : การทบทวนวรรณกรรม . ยุโรปวารสารวิจัยปฏิบัติการ
182 ( 2 )481 - 501 .
deechongkit เอส &ศรี ชวานิสากุล , R ( 2009 ) สามทางเลือกวิธีการจัดหาวัสดุ
ในแอสเซมบลีบรรทัด : การศึกษาเปรียบเทียบ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคอุตสาหกรรม
วิศวกรรม&การจัดการระบบ , คิตะกีวชู , ญี่ปุ่น คิตะกีวชูญี่ปุ่น .
Fisher , ม. ล. & ittner , C . D . ( 1999 ) ผลกระทบของผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในการประกอบรถยนต์
: หลักฐานเชิงประจักษ์และการวิเคราะห์ระบบ การจัดการ
วิทยาศาสตร์ , 45 ( 6 ) , 771 - 786 .
เกี่ยวกับ เจ gujjula , R , G ü nther h . - o . rinderer เอส & ซีกเลอร์ , M . ( 2012 ) ส่วนอาหารที่
สายการประกอบแบบสูงตัวแปรผสม มีบริการผลิต
วารสาร , 24 , 119 – 141 .
แฮนสัน& โบรลิน , A . ( 2012 ) การเปรียบเทียบนี้และอุปทานอย่างต่อเนื่องใน inplant
วัสดุจัดหา วารสารวิจัยนานาชาติการผลิต 1 – 14 .
แฮนสัน& medbo ( 2011 )นี้และประสิทธิภาพในคู่มือประกอบ
วารสารวิจัยนานาชาติการผลิต 1 – 11 .
หัวหิน , s . Y . &จอห์นสัน , ดี. เจ. ( 2008 ) ปัญหาการวิจัย ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกนี้เมื่อเทียบกับสาย
ของถุงน่อง วารสารวิจัยนานาชาติการผลิต 48 ( 3 ) ,
779 – 800
ลิมอีเบย์วี landeghem เอช วี goetschalckx ม. aghezzaf , E . , - เอช. &เมิ่กกีเนิส L . F .
( 2011 )ส่วนอาหารซในอุตสาหกรรมประกอบยานยนต์ : ตัดสินใจระหว่างบรรทัด
kitting และถุงน่อง วารสารวิจัยนานาชาติการผลิต ,
1 – 15 .
lovgren , R . & , แข่ง , เอ็มเจ ( 2000 ) วิธีผสมแบบลำดับกับ
เนื่องจากวันที่ข้อจํากัด ยุโรปวารสารวิจัยเชิงปฏิบัติการ , 120 ( 2 ) , 408 - 422 .
Luo , F . ( 2010 ) การผลิต การออกแบบระบบและการใช้งานในการประชุมระหว่างประเทศที่สองบน
วิศวกรรมคอมพิวเตอร์และเทคโนโลยี ( ฉบับที่ 6 )
. 559 562 ) .
โระมารุคาวะ ต. ( 2011 ) ไม่ jido ¯ Chugoku Nihon Sha Sangyo ¯ sapuraiya shisutemu (
ผู้ผลิตชิ้นส่วน เครือข่ายของ จีน และญี่ปุ่น อุตสาหกรรมรถยนต์ของญี่ปุ่น ) .
วารสารสังคมศาสตร์ , 14 ( 2 ) , 274 - 277 .
medbo L . ( 2546 ) . งานประกอบและวัสดุในการทํางานชุด
ระบบการไหลแบบขนาน สมาคมการยศาสตร์อุตสาหกรรม
31 ( 4 ) , 263 - 281 .
monden Y ( 2011 ) ระบบการผลิตแบบโตโยต้า : การบูรณาการให้ทันเวลา
4 ( เอ็ด ) นิวยอร์ก : CRC Press .
โนงุจิ , H . ( 2005 ) ใหม่ไหลผสมสายการผลิตรูปแบบยานยนต์
หลาย ซึซึมิ พืช การจัดการโรงงาน , 51 ( 1 ) , 16 - 33 [ ญี่ปุ่น ] .
โนมูระ , T . ( 2551 ) .ตั้งค่าส่วนจัดหาระบบในกวางโจวโตโยต้า แถลงการณ์ของสำนักงาน JR วิทยาลัย
โกชิทางวัฒนธรรมและทางสังคมศาสตร์ , 59 , 17 - 29 [ ญี่ปุ่น ]
.
เลย์ , A . ( 2009 ) โตโยต้าใหม่ การจัดการวัสดุ ระบบจะแสดง TPS ของความยืดหยุ่น สถาบันการจัดการลีน
.
ทามูระ ต. ยาว เอช. &โอโนะ . ( 1999 ) มีการจัดลำดับปัญหาระดับการใช้งานส่วน
อัตรา และภาระงานเป็นรูปแบบผสมประกอบกับพาส subline .
วารสารเศรษฐศาสตร์การผลิต , 60 และ 61 , 557 ( 564 .
หวัง Y - C , วัง , L - F . Z - Y & Xu , ยาง , G . ( 2010 ) IE จะเร่งการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ การเปลี่ยนแปลงของ
โหมดของยานพาหนะ ใน 17
การประชุมนานาชาติวิศวกรรมอุตสาหการและวิศวกรรมการจัดการ ( .
759 ( 765 )