Although this is the least desirabl

Although this is the least desirable outcome for the logistics industry, it is already evident that government intervention and legislation are reaching ever more directly over environmental issues. In Europe there is a growing interest in charging for external costs, as the EU moves towards a ‘fair and efficient’ pricing policy. A sharp increase in costs could have a more serious impact than a more gradual, phased-in tax. In North America there is a growing interest in road pricing, with the re-appearance of tolls on new highways and bridges built by the private sector, and by congestion pricing, especially in metropolitan areas.Pricing is only one aspect of government intervention

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าจะผลน้อยเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ อยู่แล้วเห็นได้ชัดถึงว่า แทรกแซงของรัฐบาลและกฎหมายโดยมากเคยผ่านปัญหาสิ่งแวดล้อม ในยุโรป ได้ดอกเบี้ยเพิ่มขึ้นในการชาร์จไฟสำหรับต้นทุนภายนอก เป็น EU ย้ายต่อนโยบายการกำหนดราคา 'ยุติธรรม และมีประสิทธิภาพ' เพิ่มความคมชัดในต้นทุนที่อาจมีผลกระทบรุนแรงมากขึ้นกว่าภาษีที่มากขึ้น ค่อย ๆ ใน ในอเมริกาเหนือ มีดอกเบี้ยเติบโตราคา ลักษณะใหม่ของใหม่ทางหลวงและสะพานที่สร้าง โดยภาคเอกชน และแออัดราคา ลก็ผ่านถนน ราคาเป็นด้านเดียวของการแทรกแซงของรัฐบาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่านี่จะเป็นผลที่ต้องการอย่างน้อยสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกมันมีอยู่แล้วเห็นได้ชัดว่าการแทรกแซงของรัฐบาลและการออกกฎหมายจะเอื้อมมือมากกว่าที่เคยตรงกับปัญหาสิ่งแวดล้อม ในยุโรปมีความสนใจที่เพิ่มขึ้นในการเรียกเก็บเงินสำหรับค่าใช้จ่ายภายนอกในขณะที่สหภาพยุโรปจะย้ายไปสู่​​ 'ยุติธรรมและมีประสิทธิภาพ' นโยบายการกำหนดราคา เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในค่าใช้จ่ายที่อาจมีผลกระทบที่รุนแรงมากขึ้นกว่าที่ค่อยๆมากขึ้นภาษีจะค่อย ๆ ใน ในทวีปอเมริกาเหนือมีการเติบโตที่น่าสนใจในการกำหนดราคาถนนกับอีกลักษณะของโทลเวย์บนทางหลวงและสะพานใหม่ที่สร้างขึ้นโดยภาคเอกชนและการกำหนดราคาที่แออัดโดยเฉพาะใน areas.Pricing ปริมณฑลเป็นเพียงแง่มุมหนึ่งของการแทรกแซงของรัฐบาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่านี้คือผลอย่างน้อยที่พึงประสงค์สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ มันอยู่ตรงหน้าแล้ว และกฎหมาย การแทรกแซงของรัฐบาลจะเข้าถึงมากกว่าที่เคยโดยตรงต่อปัญหาสิ่งแวดล้อม ในยุโรปมีความสนใจมากขึ้นในการชาร์จค่าใช้จ่ายภายนอก ขณะที่อียูต่อการเคลื่อนไหวนโยบายราคา ' ที่ยุติธรรมและมีประสิทธิภาพ 'เพิ่มขึ้นในค่าใช้จ่ายสามารถมีผลกระทบร้ายแรงกว่าค่อยๆมากขึ้น ลดต้นทุนในการจัดเก็บภาษี ในทวีปอเมริกาเหนือมีความสนใจเพิ่มขึ้นในราคาที่ ถนน กับอีกลักษณะของค่าผ่านทางบนทางหลวง และสะพานใหม่ที่สร้างขึ้นโดยภาคเอกชน และแออัดราคา โดยเฉพาะในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ราคาเป็นเพียงแง่มุมหนึ่งของการแทรกแซงของรัฐบาล