Nissan mode 2This is used for multi

Nissan mode 2
This is used for multi-coil applications when a distributor is used instead of a cam mounted crank angle sensor eg FJ20, RB30, ET PULSAR. You can also choose to run wasted spark or full sequential by selecting the number of igniters and cylinders as per Nissan mode 1.
Set both sensor types to hall, trigger edge to + (Rising), sync edge to – (Falling) and the number of trigger teeth to “one tooth per cylinder”.
Note: All Nissan Crank Angle Sensors need to be repositioned. Nissan sensors are normally set to 60 deg BTDC. The STINGER 4 ECU requires the trigger sensor to be positioned approx. 5 - 15 Deg. BTDC.
If your Nissan has a distributor with one coil and you will continue to use one coil then do not connect the sync sensor, only the trigger sensor. Set the Ignition type parameter to Normal and Trigger edge to + (Rising).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นิสสันโหมด 2นี้จะใช้สำหรับโปรแกรมประยุกต์หลายม้วนเมื่อผู้จัดจำหน่ายจะใช้แทนกล้องติดมุม crank เซนเซอร์เช่น FJ20, RB30 พัลซาร์ ET นอกจากนี้คุณยังสามารถเลือกเพื่อเรียกใช้หัวเทียนเสียหรือเต็มตามลำดับ โดยเลือกจำนวน igniters และภาชนะบรรจุต่อนิสสันโหมด 1ตั้งเซนเซอร์ทั้งสองชนิดฮอลล์ ขอบทริกเกอร์การ + (เพิ่มขึ้น), ขอบซิงค์ไป – (ตก) และจำนวนฟันทริกเกอร์การ "หนึ่งฟันต่อถัง"หมายเหตุ: ทั้งหมดนิสสันคลั่งสั่งมุมเซนเซอร์จำเป็นต้องมีเหุต นิสสันเซนเซอร์โดยปกติตั้งค่าไว้ที่ 60 องศาเซลเซียส BTDC 4 STINGER ECU ต้องเซ็นเซอร์ทริกเกอร์จะ หมดประมาณ 5-15 Deg. BTDCถ้านิสสันของคุณมีตัวแทนจำหน่ายกับขดหนึ่ง และคุณจะยังใช้ขดเดียว แล้วเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ซิงค์ ทริกเกอร์การเซ็นเซอร์เท่านั้น ตั้งค่าพารามิเตอร์ชนิดจุดระเบิดปกติ และทริกเกอร์ขอบถึง + (เพิ่มขึ้น)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นิสสัน 2 โหมด
นี้จะใช้สำหรับการใช้งานแบบ multi-ขดลวดเมื่อจัดจำหน่ายถูกนำมาใช้แทนการหมุนมุมกล้องที่ติดตั้งเซ็นเซอร์เช่น FJ20, RB30, ET PULSAR นอกจากนี้คุณยังสามารถเลือกที่จะทำงานจุดประกายเสียหรือทั้งหมดตามลำดับโดยการเลือกจำนวน igniters และกระบอกสูบตามโหมดนิสสัน 1.
ระบุชนิดเซ็นเซอร์ทั้งสองไปที่ห้องโถงขอบเรียกถึง + (เพิ่มขึ้น), ขอบซิงค์ - (ลดลง) และจำนวน ทริกเกอร์ฟันไปที่ "หนึ่งฟันต่อสูบ".
หมายเหตุ: ทั้งหมดเซนเซอร์มุมหมุนนิสสันจะต้องมีการปรับเปลี่ยน เซ็นเซอร์นิสสันมีการตั้งค่าปกติถึง 60 องศาก่อนศูนย์ตายบน STINGER 4 ECU ต้องเซ็นเซอร์ทริกเกอร์ที่จะวางตำแหน่งโดยประมาณ 5-15 องศา BTDC.
ถ้าคุณมีนิสสันจัดจำหน่ายด้วยขดลวดและคุณจะยังคงใช้ขดลวดแล้วไม่ได้เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ซิงค์เพียงเซ็นเซอร์ทริกเกอร์ ตั้งค่าพารามิเตอร์ชนิดจุดระเบิดจะปกติและขอบ Trigger ถึง + (เพิ่มขึ้น)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นิสสัน 2 โหมด
นี้ใช้สำหรับการใช้งานหลายม้วน เมื่อผู้ใช้แทนกล้องที่ติดตั้งเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง fj20 rb30 เช่น , , และ พัลซาร์ นอกจากนี้คุณยังสามารถเลือกที่จะใช้เสียจุดประกายหรือเต็มระบบโดยเลือกหมายเลขของ Igniters และถังต่อนิสสัน โหมด 1 .
ชุดเซ็นเซอร์ชนิดทั้งฮอลล์เรียกขอบ ( จัตวา )ซิงค์ขอบ– ( ล้ม ) และจำนวนของทริกเกอร์ฟัน " หนึ่งฟันต่อถัง " .
หมายเหตุ : NISSAN เพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ต้องตำแหน่ง . นิสสัน เซ็นเซอร์ปกติตั้ง 60 องศา btdc . เหล็ก 4 ECU ต้องเรียกเซ็นเซอร์จะวางประมาณ 5 - 15 องศา
btdc .ถ้านิสสันมีตัวแทนจำหน่ายกับขดหนึ่งและคุณจะยังคงใช้ขดหนึ่งแล้วอย่าเชื่อมต่อซิงค์เซ็นเซอร์เท่านั้นทริกเกอร์เซ็นเซอร์ ชุดจุดระเบิดชนิดพารามิเตอร์ปกติและก่อขอบ ( จัตวา )