gas certification schemes and devel

gas certification schemes and development of common EU standards. With regards to energy use, the use of less and cleaner energy is the most important goal of European transport policy. This can be achieved through modal shift (shift of 50% of long-haul road freight to rail and waterborne transport), green freight corridors, use of alternative energy and cleaner sources, eco-driving and fuel-saving techniques as well as more efficient technologies and supporting administrative measures (e.g., fuel taxes, speed limitations of freight vehicles etc.).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก๊าซการรับรองแผนงานและพัฒนามาตรฐานยุโรปทั่วไป เกี่ยวกับพลังงาน ใช้ ใช้น้อย และพลังงานสะอาดเป็นเป้าหมายสำคัญของนโยบายขนส่งยุโรป นี้สามารถทำได้จนกะ (กะ 50% ของการขนส่งข้ามถนนรถไฟและขนส่งน้ำ), ทางเดินสีเขียวขนส่ง ใช้พลังงานทดแทนและทำความสะอาดแหล่ง เทคนิคการ ขับอีโค และ ประหยัดเชื้อเพลิงเป็นเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และสนับสนุนมาตรการบริหาร (เช่น น้ำมันภาษี จำกัดความเร็วของยานพาหนะขนส่งอื่น ๆ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แผนการรับรองก๊าซและการพัฒนาของสหภาพยุโรปมาตรฐานทั่วไป ด้วยการไปถึงการใช้พลังงาน, การใช้พลังงานน้อยลงและทำความสะอาดเป็นเป้าหมายที่สำคัญที่สุดของนโยบายการขนส่งของยุโรป นี้สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนคำกริยา (การเปลี่ยนแปลงของ 50% ของการขนส่งสินค้าทางถนนยาวไกลในการรถไฟและการขนส่งทางน้ำ) เดินการขนส่งสินค้าสีเขียว, การใช้พลังงานทางเลือกและแหล่งที่มาทำความสะอาดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการขับรถและเทคนิคการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เทคโนโลยีและการสนับสนุนมาตรการทางการบริหาร (เช่นภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงข้อ จำกัด ความเร็วของยานพาหนะการขนส่งสินค้า ฯลฯ )

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปแบบใบรับรองก๊าซและการพัฒนามาตรฐานยุโรปทั่วไป เกี่ยวกับการใช้พลังงาน , การใช้น้อยลง และพลังงานสะอาด เป็นเป้าหมายที่สำคัญที่สุดของนโยบายการขนส่งยุโรป นี้สามารถทำได้ผ่านการเปลี่ยน ( เปลี่ยน 50 % ของ ขนส่งทางถนนยาวเพื่อรถไฟและการขนส่ง waterborne ) ทางเดินการขนส่งสีเขียว ใช้พลังงานสะอาดแหล่งที่มาทดแทนรถประหยัดเชื้อเพลิง ECO และเทคนิครวมทั้งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเทคโนโลยีและสนับสนุนการบริหารวัด ( เช่น เชื้อเพลิง ภาษี ความเร็ว ข้อจำกัดของการขนส่งยานพาหนะ ฯลฯ )