16.3 EQUIPMENT USED FOR TRANSPORTAT

16.3 EQUIPMENT USED FOR TRANSPORTATION,
LAYDOWN, AND COMPACTION
16.3.1 TRUCKS
For long-distance hauling, trucks should be insulated. A canvas should be used to hold heat, keep
light rain showers off the HMA, and keep away dust. Truck beds should be clean, and trucks should
be loaded properly to avoid segregation. Typically, trucks should be loaded in the front first, then
in the back, and finally in the middle. Sometimes a material transfer vehicle is used to receive the
mix from the truck, store it, remix it with augers, and then transfer it to the paver. This helps in
maintaining the uniformity of the mix and also in maintaining constant paving operations. Note
that prior to the placement of an HMA layer, a tack coat of emulsion (at the rate of 0.01–0.2 gal/
square yard, depending on the type of surface) is generally applied on the existing surface to help
bond it with the new layer (Figure 16.11). The surface must be cleaned prior to the application of the
tack coat. Figure 16.12 shows a view of an HMA paving site with the different equipment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

16.3 อุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการขนส่งLAYDOWN และกระชับข้อมูล16.3.1 รถบรรทุกสำหรับ hauling ไกล รถบรรทุกควรหุ้มฉนวน ควรใช้ผืนผ้าเพื่อเก็บความร้อน ให้สายฝนแสงปิด HMA และเก็บฝุ่นเก็บ รถบรรทุกเตียงควรทำความสะอาด และรถบรรทุกควรสามารถโหลดได้อย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการแบ่งแยก โดยทั่วไป รถบรรทุกควรจะถูกโหลดในหน้าแรก แล้วหลัง และสุดท้ายตรงกลาง บางครั้งใช้รถวัสดุเพื่อรับการผสมจากรถบรรทุก เก็บไว้ มิกซ์กับท่อนเกลียว แล้ว โอนย้ายไปยังเครื่อง นี้ช่วยในรักษาใจ ของผสม และรักษาปูคงดำเนิน หมายเหตุที่ก่อนตำแหน่งของ HMA เป็นชั้น เสื้อตะปูหัวโตของอิมัลชัน (ในอัตรา 0.01-0.2 gal /โดยทั่วไปมีใช้ตารางหลา ตามชนิดของพื้นผิว) บนพื้นผิวที่มีอยู่เพื่อช่วยตราสารหนี้จะ มีเลเยอร์ใหม่ (รูปที่ 16.11) ต้องทำความสะอาดพื้นผิวก่อนที่จะประยุกต์ใช้การเสื้อคลุมตะปูหัวโต รูปที่ 16.12 แสดงมุมมองของ HMA ปูด้วยอุปกรณ์ต่าง ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

16.3 อุปกรณ์ใช้สำหรับการขนส่ง,
การปูผิว, และการบดอัด
16.3.1 รถบรรทุก
สำหรับลากยาวไกล, รถบรรทุกควรจะเป็นฉนวน ผ้าใบควรจะใช้ในการเก็บความร้อนให้
ฝนตกออก HMA และเก็บฝุ่นออกไป เตียงรถบรรทุกจะต้องสะอาดและรถบรรทุกควร
จะโหลดอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการแยกจากกัน โดยปกติแล้วรถบรรทุกควรจะโหลดในหน้าแรกแล้ว
ในด้านหลังและในที่สุดก็อยู่ตรงกลาง บางครั้งการโอนวัสดุยานพาหนะที่ใช้ในการได้รับ
การผสมผสานจากรถบรรทุกเก็บมันเรียบเรียงด้วยท่อนเกลียวลำเลียงอาหารและจากนั้นโอนไปยังเครื่องปูผิวทาง ซึ่งจะช่วยใน
การรักษาความสม่ำเสมอของการผสมผสานและการดำเนินงานในการรักษาปูคงที่ หมายเหตุ
ว่าก่อนที่จะวางตำแหน่งของชั้น HMA, เสื้อตะปูของอิมัลชัน (ในอัตรา 0.01-0.2 แกลลอน /
ตารางหลาขึ้นอยู่กับชนิดของพื้นผิว) ถูกนำไปใช้โดยทั่วไปบนพื้นผิวที่มีอยู่เพื่อช่วยให้
พันธบัตรกับใหม่ ชั้น (รูปที่ 16.11) พื้นผิวจะต้องทำความสะอาดก่อนที่จะมีการประยุกต์ใช้
เสื้อตะปู รูปที่ 16.12 แสดงให้เห็นถึงมุมมองของเว็บไซต์ปู HMA กับอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

16.3 อุปกรณ์ที่ใช้ในการขนส่ง และการบดอัด

เล ดาวน 16.3.1 , รถบรรทุก
สำหรับทางไกลลากรถบรรทุกควรหุ้มฉนวน ผ้าใบ ควรใช้เก็บความร้อน เก็บ
สายฝนแสงปิด hma และเก็บฝุ่น รถบรรทุกเตียงควรจะสะอาด และรถบรรทุกควร
โหลดอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการ . โดยทั่วไป , รถบรรทุกควรโหลดในหน้าแรกแล้ว
อยู่ด้านหลังและสุดท้ายตรงกลาง บางครั้งการถ่ายโอนวัสดุยานพาหนะที่ใช้รับ
ผสมจากรถบรรทุกเก็บ remix กับสว่านและจากนั้นโอนไปยังสิทธิบัตร . นี้จะช่วยในการรักษาความสม่ำเสมอของ
ผสมและยังในการรักษาคงปูงาน หมายเหตุ
ที่ก่อนที่จะวางของ hma ชั้น , แทคโค้ดของอิมัลชัน ( ในอัตรา 0.01 – 0.2 แกลลอน /
ตารางหลาขึ้นอยู่กับชนิดของพื้นผิว ) ที่ใช้โดยทั่วไปบนพื้นผิวที่มีอยู่เพื่อช่วย
พันธบัตรกับเลเยอร์ใหม่ ( รูปใหม่ ) พื้นผิวต้องสะอาดก่อนการประยุกต์ใช้
กลัดเสื้อ รูปที่ 16.12 แสดงให้เห็นมุมมองของ hma ปูเว็บไซต์กับอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน