LIQUID CARGO HANDLING EQUIPMENTThe

LIQUID CARGO HANDLING EQUIPMENT
The movement of liquid bulk cargo, crude oil and derivatives, from the tanker is
undertaken by means of pipelines connected to the shore-based storage tanks.
Pumping equipment is provided in the tanker storage plant or refinery ashore, but
not on the quayside. In view of the dangerous nature of such cargo, it is common
practice to build the special berths a small distance from the main dock system on
the seaward side. Oil cargo is discharged from the ship’s tanks, via the cargo
piping system to the main ship’s manifold usually situated amidships, on either
port or starboard side. From there by means of shore-based loading arms oil is
transferred to the shore manifold and is then distributed to shore-based storage
tanks on the oil terminal. The loading arm hose must be flanged oil-tight to the
ship’s manifold so that oil spills can be avoided.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุปกรณ์การจัดการขนส่งสินค้าเหลวการเคลื่อนไหวของของเหลวจำนวนมากขนส่งสินค้า น้ำมันดิบ และ อนุพันธ์ จากการบรรทุกทำจากท่อที่เชื่อมต่อกับถังเก็บตามชายฝั่งปั๊มน้ำอุปกรณ์ไว้ในโรงเก็บบรรทุกหรือโรงกลั่นขึ้นฝั่ง แต่ไม่ได้อยู่ในมมอน มุมมองลักษณะอันตรายของสินค้าดังกล่าว มันเป็นเรื่องธรรมดาวิธีปฏิบัติในการสร้างพิเศษท่าเทียบเรือเล็ก ๆ ไกลจากระบบท่าเรือหลักบนด้าน seaward ขนส่งน้ำมันถูกออกจากถังของเรือ ผ่านสินค้าระบบท่อส่งหลักของความหลากหลายนับมักจะอยู่ใน amidshipsท่าเรือหรือกราบ มีวิธีโหลดจากฝั่งแผ่นดินน้ำมันเป็นโอนย้ายไปที่ช่องทางเข้าออกฝั่ง และกระจายไปตามชายฝั่งที่เก็บแล้วถังบนน้ำมันที่เทอร์มินัล แขนโหลดท่อต้องได้-แบบหน้าแปลนน้ำมันแน่นไปช่องทางเข้าออกของเรือเพื่อให้น้ำมันกระเซ็นใส่สามารถหลีกเลี่ยง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

LIQUID CARGO
อุปกรณ์ในการจัดการการเคลื่อนไหวของสินค้ากลุ่มเหลวน้ำมันดิบและสัญญาซื้อขายล่วงหน้าจากเรือบรรทุกน้ำมันที่มีการดำเนินการโดยวิธีการของท่อที่เชื่อมต่อกับฝั่งตามถังเก็บ. อุปกรณ์สูบน้ำให้ไว้ในโรงเก็บรักษาเรือบรรทุกน้ำมันหรือโรงกลั่นน้ำมันขึ้นฝั่ง แต่ไม่ได้อยู่ในท่าเรือ ในมุมมองของธรรมชาติที่เป็นอันตรายของสินค้าดังกล่าวมันเป็นเรื่องธรรมดาการปฏิบัติในการสร้างท่าเทียบเรือพิเศษเป็นระยะทางขนาดเล็กจากระบบท่าเรือหลักในด้านทะเล ขนส่งสินค้าน้ำมันออกจากถังของเรือบรรทุกสินค้าผ่านระบบท่อกับท่อร่วมเรือลำหลักอยู่มักจะได้ทั้งพอร์ตหรือด้านขวา จากนั้นโดยวิธีการของน้ำมันแขนโหลดตามชายฝั่งจะถูกโอนไปยังนานาฝั่งและมีการกระจายไปแล้วการจัดเก็บข้อมูลตามชายฝั่งถังในterminal น้ำมัน โหลดท่อแขนจะต้อง flanged น้ำมันแน่นไปต่างๆ นานาของเรือเพื่อให้น้ำมันรั่วไหลสามารถหลีกเลี่ยงได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บรรทุกสินค้าของเหลวการจัดการอุปกรณ์
การเคลื่อนไหวของของเหลวขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ น้ำมันดิบ และอนุพันธ์จากเรือบรรทุกน้ำมัน
) โดยวิธีการของท่อที่เชื่อมต่อกับถังเก็บฝั่งจาก .
ปั๊มอุปกรณ์มีให้ในเรือบรรทุกกระเป๋าโรงงานหรือโรงกลั่นขึ้นฝั่ง แต่
ไม่บนที่สำหรับเทียบเรือ . ในมุมมองของธรรมชาติที่อันตรายของสินค้าเช่น , มันเป็นเรื่องธรรมดา
ฝึกการสร้างท่าเทียบเรือพิเศษระยะทางขนาดเล็กจากระบบท่าเรือหลักใน
ด้านข้างมาจากทะเล . สินค้าน้ำมันออกจากถังของเรือขนส่งสินค้าผ่านระบบท่อไปยังหลัก
เรืออเนกมักจะตั้งอยู่ตรงกลางลำเรือ , ทั้ง
พอร์ตหรือกราบขวา จากที่นั่น โดยฝั่งตามแขน
โหลดน้ำมันถ่ายโอนไปยังชายฝั่งมากมายแล้วกระจายไปยังฝั่งที่ใช้ถังเก็บ
บนสถานีน้ำมัน โหลดแขนท่อต้อง Flanged น้ำมันแน่นมากมาย
เรือ เพื่อที่น้ำมันรั่วไหลสามารถหลีกเลี่ยงได้