CHARACTERISTICS OF SHELL MATERIALS Any good raw material is just simpl การแปล - CHARACTERISTICS OF SHELL MATERIALS Any good raw material is just simpl ไทย วิธีการพูด

CHARACTERISTICS OF SHELL MATERIALS

CHARACTERISTICS OF SHELL MATERIALS Any good raw material is just simply “raw material” unless technology is provided to make it suitable for the specific needs of helmet shells. Fibreglass Good for extension, compression, good balance for overall strength and reliability, but heavy. Its density is about 2.4 specific gravity. Kevlar Good strength in extension, very light, specific gravity is 1.4. Strength for extension is more than steel, but not good enough against compression (as compared to fibreglass) and cannot be used solely as shell material.
Carbon fibre Specific gravity is 1.8. Very strong after moulding, needs very careful manufacturing process for best results. Very hard surface, high resistance against abrasion. Obligatory outer shell material for Formula One helmets according to FIA regulations. Super Glass Fibre Originally developed for space technology and army defence purposes. Specific gravity is 2.4, about the same as fibreglass, but up to 40% stronger for extension and bending resistance than normal fibreglass. Arai was one of the first manufacturers in the industry to use Super Fibre for helmet outer shells and has succeeded in providing better performance than fibreglass with less weight.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ลักษณะเปลือกวัสดุดิบดีใด ๆ เป็นเพียงแค่ "วัตถุดิบ" ยกเว้นว่าเทคโนโลยีมีให้เพื่อเหมาะสำหรับความต้องการของเปลือกหมวกกันน็อค Fibreglass ดีสำหรับส่วนขยาย บีบอัด ดีสมดุลความแข็งแรงโดยรวม และความน่าเชื่อถือ แต่หนัก ความหนาแน่นความถ่วงจำเพาะประมาณ 2.4 ได้ แรงดี Kevlar ในส่วนขยาย เบามาก ความถ่วงจำเพาะเป็น 14. ความแข็งแรงสำหรับส่วนขยายเป็นมากกว่าเหล็ก แต่ที่ไม่ดีพอกับการบีบอัด (เมื่อเทียบกับ fibreglass) และไม่สามารถใช้แต่เพียงผู้เดียวเป็นวัสดุเปลือก.
1.8 เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ถ่วง แรงมากหลังจากตัด ต้องระมัดระวังมากที่สุดที่กระบวนการผลิต ยากมากพื้นผิว สูงต้านทานต่อรอยขีดข่วน วัสดุเปลือกนอกบังคับสำหรับ helmets สูตรหนึ่งตามข้อบังคับของ FIA ซูเปอร์แก้วใยเดิมพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและกองทัพเพื่อป้องกันการ ความถ่วงจำเพาะเป็น 2.4 เหมือนกับ fibreglass แต่แข็งแกร่งสำหรับส่วนขยายและดัดดีกว่า fibreglass ปกติถึง 40% อาราอิเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแรกในอุตสาหกรรมการใช้ซูเปอร์ไฟเบอร์สำหรับเปลือกนอกของหมวกกันน็อค และประสบความสำเร็จในการให้ประสิทธิภาพดีกว่า fibreglass มีน้ำหนักน้อย
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
CHARACTERISTICS OF SHELL MATERIALS Any good raw material is just simply “raw material” unless technology is provided to make it suitable for the specific needs of helmet shells. Fibreglass Good for extension, compression, good balance for overall strength and reliability, but heavy. Its density is about 2.4 specific gravity. Kevlar Good strength in extension, very light, specific gravity is 1.4. Strength for extension is more than steel, but not good enough against compression (as compared to fibreglass) and cannot be used solely as shell material.
Carbon fibre Specific gravity is 1.8. Very strong after moulding, needs very careful manufacturing process for best results. Very hard surface, high resistance against abrasion. Obligatory outer shell material for Formula One helmets according to FIA regulations. Super Glass Fibre Originally developed for space technology and army defence purposes. Specific gravity is 2.4, about the same as fibreglass, but up to 40% stronger for extension and bending resistance than normal fibreglass. Arai was one of the first manufacturers in the industry to use Super Fibre for helmet outer shells and has succeeded in providing better performance than fibreglass with less weight.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ลักษณะของวัสดุเปลือกใด ๆ วัตถุดิบดีเป็นเพียงแค่ " วัตถุดิบ " นอกจากเทคโนโลยีมีให้เพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของเปลือกหมวก ไฟเบอร์กลาสสำหรับส่วนขยายการบีบอัดที่ดีสมดุลความแข็งแรงโดยรวมและความน่าเชื่อถือ แต่หนัก ความหนาแน่นของมันคือประมาณ 2.4 ความถ่วงจำเพาะ . เคฟล่าดี ความแข็งแรงในส่วนขยาย เบามาก ความถ่วงจำเพาะเป็น 14 . กำลังขยายมากกว่าเหล็ก แต่ไม่เหมาะกับการอัด ( เมื่อเทียบกับไฟเบอร์กลาส ) และไม่สามารถใช้ แต่เพียงผู้เดียวเป็นวัสดุเปลือก
ความถ่วงจำเพาะคาร์บอนไฟเบอร์เป็น 1.8 แรงมาก หลังจากฉีด ความต้องการ กระบวนการผลิตมากระวังสำหรับผลลัพธ์ที่ดีที่สุด พื้นผิวที่ยากมาก , ความต้านทานสูงต่อการขัดถูบังคับเปลือกภายนอกวัสดุสำหรับหมวกนิรภัยตาม FIA สูตรหนึ่งกฎ แก้วไฟเบอร์ซุปเปอร์สร้างสรรค์พัฒนาเทคโนโลยีอวกาศ และวัตถุประสงค์ป้องกันกองทัพ ความถ่วงจำเพาะคือ 2.4 , เช่นเดียวกับ ไฟเบอร์กลาส แต่ถึง 40% แข็งแกร่งต้านทานการดัดดัดมากกว่าปกติรา เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรายแรกในอุตสาหกรรมที่จะใช้ซูเปอร์ไฟเบอร์สำหรับหมวกด้านนอกหอยและประสบความสำเร็จในการให้ประสิทธิภาพดีกว่าไฟเบอร์กลาสที่มีน้ำหนักน้อย
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: