On April 21, 2004, in Italy a servi

On April 21, 2004, in Italy a service called “Cityporto Padowa” was launched, the aim of which was to provide
regulations for the rationalization of freight transport and distribution in the city of Padua aiming to reduce air
pollution in urban areas (http://www.cityporto.it, 30.03.2014). Service was created on the basis of an agreement between
the Municipality, the Province and the Chamber of Commerce of Padova, the local Public Transport Company (APS
Mobilità), and Interporto di Padova SPA (the company managing the logistics center). This project covered goods
delivery to customers in the city center. “Cityporto Padowa” relies on a very simple scheme. Logistics operators,
freight forwarders and other suppliers of goods to companies operating in the center of Padua deliver the goods to a
distribution center located in the logistics center of Interporto Padowa. After being accepted to the warehouse, goods
are sorted and next selected packages are loaded into environmentally friendly cars. The vehicles distribute the
goods in the city, under the so called “last mile” service, which may be just the limited traffic zones or the entire city
centre. Figure 4 shows a schematic functioning of the system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บน 21 เมษายน 2004 ในอิตาลีมีบริการที่เรียกว่า "Cityporto Padowa" เปิดตัว จุดมุ่งหมายที่แก้ไขให้ระเบียบริการขนส่งและกระจายสินค้าในเมือง Padua เล็งลดอากาศมลพิษในเขตเมือง (http://www.cityporto.it, 30.03.2014) บริการถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของข้อตกลงระหว่างเทศบาล จังหวัด และหอการค้าปาโด วา ท้องถิ่นสาธารณะขนส่งบริษัท (APSMobilità), และปาโด วา di ในสปา (บริษัทศูนย์โลจิสติกส์การจัดการ) โครงการนี้ครอบคลุมสินค้าส่งถึงมือลูกค้าในเมือง "Cityporto Padowa" พึ่งแบบง่ายมาก ผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ตัวส่งต่อการขนส่งการเดินทางของสินค้าเพื่อการดำเนินงานในศูนย์ Padua ส่งสินค้าถึงศูนย์กระจายสินค้าที่อยู่ในการขนส่งศูนย์ของใน Padowa หลังจากได้รับการยอมรับสินค้า สินค้าเรียงลำดับ และเลือกถัดไป โหลดแพคเกจไปรถมิตร จำหน่ายยานพาหนะสินค้าในเมือง ใต้เรียกว่า "สุดท้ายไมล์" บริการ ซึ่งอาจเป็นเพียงโซนการจำกัดการจราจรหรือเมืองศูนย์ รูปที่ 4 แสดงการทำแผนผังของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วันที่ 21 เมษายน 2004 ในอิตาลีบริการที่เรียกว่า "Cityporto Padowa" เปิดตัวจุดมุ่งหมายของการที่เพื่อให้
ระเบียบเกี่ยวกับการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของการขนส่งทางและการจัดจำหน่ายในเมืองปาดัวมีวัตถุประสงค์เพื่อลดอากาศ
มลพิษในพื้นที่เขตเมือง (http: //www.cityporto.it, 2014/03/30) บริการถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของข้อตกลงระหว่าง
เทศบาลจังหวัดและหอการค้าของปาโดวาท้องถิ่น บริษัท ขนส่งสาธารณะ (APS
Mobilità) และ Interporto di Padova ปา ( บริษัท จัดการศูนย์โลจิสติ) โครงการนี้ได้รับการคุ้มครองสินค้าที่
จัดส่งให้กับลูกค้าในใจกลางเมือง "Cityporto Padowa" อาศัยในรูปแบบที่ง่ายมาก ผู้ประกอบการโลจิสติก
ส่งต่อการขนส่งและซัพพลายเออร์อื่น ๆ ของสินค้าให้กับ บริษัท ที่ดำเนินงานอยู่ในใจกลางของปาดัวส่งสินค้าไปยัง
ศูนย์กระจายสินค้าตั้งอยู่ในศูนย์กลางโลจิสติก Interporto Padowa หลังจากที่ได้รับการยอมรับไปยังคลังสินค้า, สินค้า
จะถูกจัดเรียงและแพคเกจที่เลือกต่อไปจะโหลดลงในรถยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ยานพาหนะกระจาย
สินค้าในเมืองภายใต้ที่เรียกว่าบริการ "ไมล์สุดท้าย" ซึ่งอาจจะเป็นเพียงการจราจรโซน จำกัด หรือทั้งเมือง
ศูนย์ รูปที่ 4 แสดงให้เห็นถึงการทำงานของวงจรของระบบ