In the first example of how student

In the first example of how students designed a DC motor, a wire with greater
diameter was used to generate greater speed based on smaller resistance and higher
electrical current flow in the wire. Then students compared with the original coil (assembled
by Tamiya). The motor rotated more rapidly, but it moved more slowly on the circuit (no
power), while the original coil moved faster on circuit. As a result, students got the idea to
design the coil using a thin wire in order to wind it more compared with a thick wire and
fewer windings. Finally, they found evidence that the two kinds of winding (of the coil) were
no different in terms of performance. As a result, they concluded that low resistance would
generate low power. This conclusion differed from those of other groups that stated that a
thick wire had low resistance and would generate greater power and speed. Finally, they
checked several articles related to the design of a DC motor and concluded that according to
electromagnetic principles (application of scientific concepts), a thick wire, an increased
number of windings, and a strong magnet were needed to design a high-performance
motor. However, they did not think about the heat (engineering).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในตัวอย่างแรกของวิธีนักออกแบบมอเตอร์ DC ลวดมีมากขึ้นเส้นผ่าศูนย์กลางถูกใช้เพื่อสร้างความเร็วมากตามความต้านทานที่มีขนาดเล็ก และสูงปัจจุบันกระแสไฟฟ้าในลวด นักเรียนเปรียบเทียบกับขดลวดเดิม (ประกอบโดย Tamiya) มอเตอร์หมุนอย่างรวดเร็ว แต่ย้ายช้าในวงจร (ไม่พลังงาน), ขณะที่ขดลวดเดิมย้ายเร็วขึ้นในวงจร เป็นผล นักเรียนมีความคิดที่จะการออกแบบขดลวดโดยใช้ลวดบางเพื่อลมมากขึ้นเมื่อเทียบกับเส้นลวดหนา และขดลวดน้อยลง ในที่สุด พวกเขาพบหลักฐานที่สองชนิดของขดลวด (ของขดลวด)ไม่แตกต่างกันในแง่ของประสิทธิภาพ ดังนั้น พวกเขาได้ข้อสรุปว่า ความต้านทานต่ำจะสร้างพลังงานต่ำ ข้อสรุปนี้แตกต่างจากกลุ่มอื่น ๆ ที่ได้ระบุไว้ที่ตัวหนาลวดมีความต้านทานต่ำ และจะสร้างพลังงานและความเร็วมากขึ้น ในที่สุด พวกเขาตรวจสอบบทความต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบของมอเตอร์ DC และสรุปว่า ตามหลักการแม่เหล็กไฟฟ้า (ประยุกต์แนวคิดทางวิทยาศาสตร์), ลวดหนา การเพิ่มขึ้นจำนวนขดลวด และแม่เหล็กแข็งแรงจำเป็นในการออกแบบประสิทธิภาพสูงมอเตอร์ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ไม่คิดว่า เกี่ยวกับความร้อน (วิศวกรรม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในตัวอย่างแรกของวิธีการที่นักเรียนได้รับการออกแบบมอเตอร์ DC, ลวดที่มีมากขึ้น
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางถูกใช้ในการสร้างความเร็วมากขึ้นบนพื้นฐานของความต้านทานที่มีขนาดเล็กและสูงกว่า
การไหลของกระแสไฟฟ้าในลวด จากนั้นให้นักเรียนเมื่อเทียบกับขดลวดเดิม (ประกอบ
โดย Tamiya) มอเตอร์หมุนมากขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่มันเดินช้า ๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับวงจร (ไม่มี
อำนาจ) ในขณะที่ขดลวดเดิมย้ายได้เร็วขึ้นในวงจร เป็นผลให้นักเรียนมีความคิดที่จะ
ออกแบบขดลวดใช้ลวดเส้นเล็ก ๆ เพื่อให้ลมมันมากขึ้นเมื่อเทียบกับลวดหนาและ
ขดลวดน้อยลง ในที่สุดพวกเขาพบหลักฐานว่าทั้งสองชนิดขดลวด (ของขดลวด) มี
ไม่แตกต่างกันในแง่ของประสิทธิภาพ เป็นผลให้พวกเขาสรุปว่าความต้านทานต่ำจะ
สร้างพลังงานต่ำ ข้อสรุปนี้แตกต่างจากบรรดากลุ่มอื่น ๆ ที่ระบุว่า
ลวดหนามีความต้านทานต่ำและต้องการสร้างพลังงานมากขึ้นและความเร็ว ในที่สุดพวกเขา
ตรวจสอบบทความต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบของ DC มอเตอร์และได้ข้อสรุปว่าเป็นไปตาม
หลักการแม่เหล็กไฟฟ้า (การประยุกต์ใช้แนวคิดทางวิทยาศาสตร์), ลวดหนาเพิ่มขึ้น
จำนวนขดลวดและแม่เหล็กที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งที่จำเป็นในการออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูง
เครื่องยนต์. แต่พวกเขาไม่ได้คิดเกี่ยวกับความร้อน (วิศวกรรม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในตัวอย่างแรกของวิธีการที่นักเรียนออกแบบ DC มอเตอร์ ลวดที่มีมากขึ้นขนาดใช้ในการสร้างมากขึ้นความเร็วขึ้นอยู่กับความต้านทานขนาดเล็กและสูงกว่าการไหลของกระแสไฟฟ้าในเส้นลวด จากนั้นให้นักเรียนเปรียบเทียบกับคอยล์เดิม ( ประกอบโดย Tamiya ) มอเตอร์หมุนเร็วขึ้น แต่มันขยับขึ้นอย่างช้า ๆ บนแผงวงจร ( ไม่พลัง ) , ในขณะที่ขดลวดเดิมย้ายได้อย่างรวดเร็วบนวงจร เป็นผลให้นักเรียนมีความคิดการออกแบบขดลวดใช้ลวดบางๆ เพื่อให้ลมได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับลวดหนาขดลวดน้อยลง . ในที่สุด พวกเขาพบหลักฐานว่า สองชนิดของขดลวด ( คอยล์ ) ได้แก่ไม่แตกต่างกันในแง่ของประสิทธิภาพ เป็นผลให้ , พวกเขาพบว่า ความต้านทานต่ำจะสร้างพลังงานต่ำ ข้อสรุปนี้แตกต่างจากพวกกลุ่มอื่น ๆ ที่ระบุว่าลวดหนา มีความต้านทานต่ำและจะสร้างพลังงานมากขึ้นและความเร็ว ในที่สุด , พวกเขาตรวจสอบหลายบทความที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบของ DC มอเตอร์ และสรุปได้ว่า ตามที่หลักการแม่เหล็กไฟฟ้า ( การประยุกต์ใช้แนวคิดทางวิทยาศาสตร์ ) , ลวดหนามากขึ้นจำนวนของขดลวดและแม่เหล็กที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อการออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูงมอเตอร์ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้คิดเกี่ยวกับความร้อน ( วิศวกรรม )