Watching the alpha and beta waves o

Watching the alpha and beta waves of one’s brain undulating across a screen while gripping a steering wheel, is one of the more bizarre experiences of automotive R&D. But that is what JLR (Jaguar Land Rover) is putting its mind to as it delves deep into how to eliminate the effects of driver fatigue or inattention using highly subtle techniques.
“Our project is called Mind Sense and has the ultimate goal of developing a system to detect whether a driver is concentrating, alert and focused, or distracted; we are doing so by monitoring what is going on in the brain,” said Dr. Laura Millen, Human Factors Researcher and leader of the project. “We can’t expect drivers to put on a headset carrying sensors so part of our research project is to look for non-intrusive ways to collect the same data.”
The result is what is probably the world’s most extraordinary steering wheel, which forms part of a novel test rig: “We are evaluating a prototype with four sensors on the back of the upper part of the wheel’s rim.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดูอัลฟาและเบต้าคลื่นของหนึ่งของสมองลุ่ม ๆ ดอน ๆ ผ่านหน้าจอขณะจับยึดพวงมาลัย เป็นหนึ่งในประสบการณ์ที่แปลกประหลาดมากของ R & D. ยานยนต์ แต่ที่ว่า JLR (จากัวร์แลนด์โรเวอร์) คือการวางใจของการเป็นมัน delves ลึกเข้าไปในวิธีการกำจัดผลกระทบของโปรแกรมควบคุมล้าหรือ inattention ใช้เทคนิครายละเอียดสูง"โครงการของเราคือความรู้สึกจิตใจ และมีเป้าหมายสูงสุดของการพัฒนาระบบการตรวจสอบว่าโปรแกรมควบคุม concentrating แจ้งเตือน และโฟกัส หรือต้องคอย กังวล เราจะทำการตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นในสมอง กล่าวว่า ดร.ลอร่า Millen นัก วิจัยปัจจัยมนุษย์ และหัวหน้าโครงการ "เราไม่คาดว่าไดรเวอร์ใส่หูฟังเซนเซอร์ในการถือครองเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยหาไม่รำคาญวิธีการเก็บข้อมูลเดียวกัน"ผลที่ได้คือ อะไรจะโลกสุดพิเศษพวงมาลัย ที่ประกอบเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ทดสอบนวนิยาย: "เราจะประเมินต้นแบบ ด้วยเซนเซอร์สี่ด้านหลังส่วนบนของของล้อริม"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดูอัลฟาและคลื่นเบต้าของคลื่นสมองของคนที่ผ่านหน้าจอในขณะที่จับพวงมาลัยเป็นหนึ่งในประสบการณ์ที่แปลกประหลาดมากขึ้นของยานยนต์ R & D แต่นั่นคือสิ่งที่ JLR (จากัวร์แลนด์โรเวอร์) มีการวางความคิดที่จะนำเสนอในขณะที่มันลึกเข้าไปในวิธีการกำจัดผลกระทบของความเมื่อยล้าขับรถหรือไม่ตั้งใจโดยใช้เทคนิคที่ละเอียดอ่อนอย่างมาก.
"โครงการของเราที่เรียกว่าใจสัมผัสและมีเป้าหมายสูงสุดของการพัฒนา ระบบการตรวจสอบว่าคนขับจะมุ่งเน้นการแจ้งเตือนและมุ่งเน้นหรือฟุ้งซ่าน; เราจะทำเช่นนั้นโดยการตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นในสมอง "ดร. ลอร่ามิลเลนนักวิจัยปัจจัยมนุษย์และเป็นผู้นำของโครงการดังกล่าว "เราไม่สามารถคาดหวังว่าคนขับรถที่จะนำมาดำเนินการเซ็นเซอร์ชุดหูฟังเพื่อให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยของเราคือการมองหาวิธีการที่ไม่ล่วงล้ำในการเก็บรวบรวมข้อมูลเดียวกัน."
ผลที่ได้คือสิ่งที่น่าจะเป็นพวงมาลัยที่พิเศษที่สุดของโลกซึ่งรูปแบบ ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ทดสอบนวนิยาย "เรามีการประเมินต้นแบบกับสี่เซ็นเซอร์ที่ด้านหลังของส่วนบนของขอบล้อ."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดูอัลฟาและคลื่นเบต้าหนึ่งสมองลูกคลื่นผ่านหน้าจอขณะจับพวงมาลัย เป็นหนึ่งในประสบการณ์ที่แปลกประหลาดมากขึ้นของรถยนต์ R & D . แต่ที่ jlr อะไร ( จากัวร์แลนด์โรเวอร์ ) คือการวางจิตให้มัน delves ลึกเข้าไปในวิธีการขจัดผลของคนขับความเมื่อยล้าหรือการปล่อยปละละเลยการใช้เทคนิค
ขอละเอียด" โครงการของเราเรียกว่าจิตสำนึก และมีเป้าหมายสูงสุดของการพัฒนาระบบเพื่อตรวจสอบว่าไดรเวอร์คือการมุ่งเน้น , การแจ้งเตือนและเน้น หรือฟุ้งซ่าน เราจะทำเช่นนั้นโดยการตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นในสมอง " ดร. ลอร่ามิเลิ่น ปัจจัยมนุษย์ นักวิจัยและหัวหน้าโครงการ" เราไม่ได้คาดหวังว่าไดรเวอร์จะใส่หูฟังแบกเซนเซอร์ดังนั้นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยของเราคือการค้นหาไม่ใช่วิธีรบกวนเก็บข้อมูลเดียวกัน "
ผลคือสิ่งที่น่าจะเป็นพวงมาลัยที่พิเศษที่สุดของโลกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบอุปกรณ์ใหม่ : " เรากำลังประเมินต้นแบบกับ สี่ตัวหลังส่วนบนของล้อขอบ . "