When talking about green logistics,

When talking about green logistics, the focus is often set on greenhouse gas (GHG) emissions. For responsible carriers and logistic companies, an effort to minimize those emissions is indispensable. The climate protection organisation myclimate and Prof. Dr. Paul Wittenbrink have developed an industry solution to measure, manage and reduce GHG emissions from the transportation industry [1].
The aim of the solution is to support companies on their way to reduce and avoid GHG emissions. The solution consists of different modules that help identifying weaknesses and room for improvements. In the consecutive years, the success of implemented measures is tracked (Fig. 1).
The three modules (1) carbon assessment, (2) energy efficiency and (3) analyses of the fleet and the logistic processes give an overview of the status quo of the company. In order to take all employees on board, a training course is essential Based on the findings from the first three modules and together with the company's staff, a catalogue of measures and a vision on how to reduce carbon emissions are elaborated by the organisation. In the consecutive years, the success of taken measures is tracked with an environmental management system.
The paper wholesaler Papyrus Switzerland Ltd. and the relocation company peyer bern were the first two companies to implement the system.
In this paper, the results of the fleet analysis of the environmental performance management of those two companies are presented.
Fig.1: Framework of the transport industry solution
2 Methodology
2.1 Fleet

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อพูดถึงเกี่ยวกับโลจิสติกสีเขียว, โฟกัสมักจะตั้งอยู่บนก๊าซเรือนกระจก (GHG) สำหรับผู้ให้บริการมีความรับผิดชอบและ บริษัท โลจิสติก, ความพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซเหล่านั้นจะขาดไม่ได้ myclimate องค์กรปกป้องสภาพภูมิอากาศและศาสตราจารย์ ดร paul wittenbrink ได้พัฒนาโซลูชันของอุตสาหกรรมในการวัดการจัดการและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากอุตสาหกรรมการขนส่ง [1].
จุดมุ่งหมายของการแก้ปัญหาคือการสนับสนุน บริษัท ในทางของพวกเขาเพื่อลดและหลีกเลี่ยงการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แก้ปัญหาที่ประกอบด้วยโมดูลที่แตกต่างกันที่จะช่วยให้การระบุจุดอ่อนและห้องสำหรับการปรับปรุง ในปีติดต่อกันที่ประสบความสำเร็จของมาตรการดำเนินการคือ (รูปที่ 1) การติดตาม.
สามโมดูล (1) การประเมินคาร์บอน(2) ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและ (3) การวิเคราะห์ของกองทัพเรือและกระบวนการโลจิสติกให้ภาพรวมของสถ​​านะของ บริษัท เพื่อที่จะใช้พนักงานทุกคนในคณะหลักสูตรการฝึกอบรมเป็นสิ่งสำคัญขึ้นอยู่กับผลการวิจัยจากสามโมดูลแรกและร่วมกับเจ้าหน้าที่ของ บริษัท แคตตาล็อกของมาตรการและวิสัยทัศน์ในการที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่มีเนื้อหาโดยองค์กรในปีติดต่อกันที่ประสบความสำเร็จของมาตรการที่มีการติดตามด้วยระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม.
กกวิตเซอร์แลนด์ผู้ค้าส่งกระดาษ ltd และเบิร์น peyer บริษัท ย้ายเป็นครั้งแรกที่ทั้งสอง บริษัท จะใช้ระบบ
ในบทความนี้ผลของการวิเคราะห์อย่างรวดเร็วของการจัดการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมของผู้ที่ทั้งสอง บริษัท จะถูกนำเสนอ
fig.1..กรอบของการแก้ปัญหาอุตสาหกรรมการขนส่ง
2
2.1 วิธีการอย่างรวดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อพูดถึงโลจิสติกส์สีเขียว มีมักจะมีตั้งโฟกัสบนปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ก๊าซ สำหรับสายการบินที่รับผิดชอบและบริษัทโลจิสติก ความพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเหล่านั้นเป็นสำคัญ Myclimate องค์การปกป้องสภาพภูมิอากาศและรศ.ดร.พอล Wittenbrink ได้พัฒนาโซลูชั่นอุตสาหกรรมการวัด จัดการ และลดการปล่อย GHG จากอุตสาหกรรมขนส่ง [1] .
จุดมุ่งหมายของการแก้ปัญหาจะสนับสนุนบริษัทในการลด และหลีกเลี่ยงการปล่อย GHG โซลูชันประกอบด้วยโมดูลต่าง ๆ ที่ช่วยระบุจุดอ่อนและปรับปรุงห้อง ในปีต่อเนื่อง ติดตามความสำเร็จของมาตรการดำเนินการ (Fig. 1) .
ประเมินคาร์บอน 3 หมวด (1) (2) พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและวิเคราะห์ (3) ของเรือและกระบวนการโลจิสติกให้ภาพรวมของสภาพของบริษัท ใช้พนักงานทั้งหมดบน หลักสูตรฝึกอบรมเป็นสำคัญยึดผลการศึกษา จากโมดูก่อนสาม และร่วม กับพนักงานของบริษัท แคตตาล็อกของมาตรการและวิสัยทัศน์ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็น elaborated โดยองค์กร ในปีต่อเนื่อง ติดตามความสำเร็จของมาตรการถ่าย ด้วยระบบจัดการสิ่งแวดล้อม
เจ้ากระดาษพาไพรัส จำกัดประเทศสวิสเซอร์แลนด์และย้ายบริษัท peyer เบิร์นได้บริษัทจะใช้ระบบสอง
ในเอกสารนี้ มีแสดงผลลัพธ์ของการวิเคราะห์การจัดการสิ่งแวดล้อมประสิทธิภาพของบริษัทสองกองเรือ
Fig. 1: กรอบของการแก้ปัญหาอุตสาหกรรมขนส่ง
วิธี 2
2.1 เรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อพูดถึงการขนส่งสินค้าสีเขียวเน้นตั้งอยู่บนก๊าซเรือนกระจก(ปล่อยก๊าซเรือนกระจกการปล่อยบ่อยครั้ง สำหรับบริษัทด้านการขนส่งสินค้าและผู้รับผิดชอบต่อความพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ศ.ดร.พอล wittenbrink myclimate องค์กรและการป้องกัน สภาพ อากาศที่มีการพัฒนาโซลูชันสำหรับอุตสาหกรรมในการวัดการจัดการและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากบริการรับส่งอุตสาหกรรม[ 1 ].
เป้าหมายของโซลูชันที่มีการสนับสนุนบริษัทบนเส้นทางของบริษัทเพื่อลดและป้องกันไม่ให้ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมด โซลูชันที่ประกอบด้วยโมดูลที่แตกต่างกันไปความช่วยเหลือในการระบุและแก้ไขจุดอ่อนสำหรับการปรับปรุง ในช่วงหลายปีติดต่อกันที่ความสำเร็จของมาตรการที่นำมาใช้ก็จะถูกติดตาม(รูปที่ 1 )..
สามโมดูล( 1 )การประเมินผลการปฏิบัติงานถ่านคาร์บอนกัมมันต์( 2 )การประหยัดพลังงานและ( 3 )การวิเคราะห์ของกลุ่มและทำให้กระบวนการด้านการขนส่งสินค้าทำให้ ภาพรวม ของสถานะเดิมของบริษัทได้ ในการสั่งซื้อเพื่อนำพนักงานทั้งหมดในบอร์ดการฝึกอบรมในหลักสูตรที่มีความสำคัญซึ่งใช้ในการค้นพบได้จากสามโมดูลครั้งแรกและร่วมกันพร้อมด้วยพนักงานของบริษัทที่แคตตาล็อกของมาตรการและวิสัยทัศน์ในการลดการปล่อยคาร์บอนได้ด้วยสลัดเครื่องเคียงกาแฟและน้ำชาองค์กรในที่ติดต่อกันหลายปี,ความสำเร็จของใช้มาตรการก็จะถูกติดตามด้วยระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม.
กระดาษที่ผู้ค้าส่งต้นกกพะไพ - รัซสวิตเซอร์แลนด์จำกัดและการย้ายบริษัท peyer เบิร์นได้สองครั้งแรกบริษัทจะนำระบบ.
ในรายงานนี้,ผลการที่กลุ่มการวิเคราะห์ของสิ่งแวดล้อมการจัดการ ประสิทธิภาพ การทำงานของทั้งสองบริษัทจะนำเสนอ.
fig.1 :ภายใต้ กรอบของโซลูชันสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่ง

2 วิธีการ 2.1 กลุ่ม