In the framework of the second phas

In the framework of the second phase of coordinated ocean-ice Reference Experiments (CORE-II). We present an analysis of the representation of the Antarctic Circumpolar Current (ACC) and southern Ocean meridional overturning circulation (MOC) in a suite of seventeen global ocean-sea ice models. We focus on the mean. Variability and trends of both the ACC and MOC over the 1958-2007 period, and discuss their relationship with the surface forcing. We aim to quantify the degree of eddy saturation and eddy compensation in the models participating In CORE-II, and compare our results with available observations, previous fine-resolution numerical studies and theoretical constraints. Most models show weak ACC transport sensitivity to changes in forcing during the past five decades, responding of the MOC during the late 20th and early 21st century. Only a few models show relatively small sensitivity to forcing changes, responding with an intensified eddy-induced circulation that provides some degree of eddy compensation, white still showing considerable decadal trends. Both ACC and MOC interannual variabilities are largely controlled by the Southern Annular Mode (SAM). Based on these results, models are clustered into two groups. Models with constant or two-dimensional (horizontal) specification of the eddy-induced advection coefficient show larger ocean interior decadal trends, larger ACC transport decadal transport decadal trends and no eddy compensation in the MOC. Eddy-permitting models or models with a three-dimensional time varying show smaller changes in isopycnal slopes and associated ACC trends, and partial eddy compensation. As previously argued, a constant in time or space is responsible for a poor representation of mesoscale eddy effects and connot properly simulate the sensitivity of the ACC and MOC to changing surface forcing. Evidence is given for a larger sensitivity of the MOC as compared to the ACC transport, even when approaching eddy saturation. Future process studies designed for disentangling the role of momentum and buoyancy forcing in driving the ACC and MOC are proposed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกรอบของระยะสองของการทดลองประสานมหาสมุทรแข็งอ้างอิง (หลักสอง) เรานำเสนอการวิเคราะห์การแสดงของแอนตาร์กติก Circumpolar ปัจจุบัน (ACC) และใต้ทะเล meridional พลิกคว่ำหมุนเวียน (กระทรวงพาณิชย์) ในส่วนของห้องสิบเจ็ดโลกมหาสมุทรทะเลน้ำแข็งรุ่น เราเน้นหมายถึง ความแปรปรวนและแนวโน้มของ ACC และกระทรวงพาณิชย์ในช่วงปี 1958-2007 และหารือเกี่ยวกับความสัมพันธ์กับการบังคับพื้นผิว เรามุ่งมั่นที่จะกำหนดปริมาณระดับของความเข้มการไหลวนและวนค่าตอบแทนในรูปแบบที่เข้าร่วมในสองหลัก และเปรียบเทียบผลการสังเกตพร้อม ศึกษาตัวเลขความละเอียดปรับก่อนหน้านี้ และข้อจำกัดของทฤษฎีของเรา แบบจำลองส่วนใหญ่อ่อนแอ ACC ขนส่งไวต่อการเปลี่ยนแปลงที่แสดงในบังคับในช่วงห้าทศวรรษที่ผ่านมา การตอบสนองของกระทรวงพาณิชย์ในช่วงปลาย 20 และต้นศตวรรษที่ 21 เพียงไม่กี่รุ่นแสดงความไวค่อนข้างเล็กเพื่อบังคับให้การเปลี่ยนแปลง การตอบสนอง ด้วยการทวีความรุนแรงมากเกิด eddy หมุนเวียนให้ความชดเชย eddy สีขาวยัง แสดงแนวโน้ม decadal มาก Variabilities interannual ACC และกระทรวงพาณิชย์ส่วนใหญ่จะถูกควบคุมโดยภาคใต้แหวนโหมด (SAM) ตามผลลัพธ์เหล่านี้ รุ่นมีคลัสเตอร์เป็นสองกลุ่ม รุ่นที่ มีสเปค (แนวนอน) คง หรือสองมิติของค่าสัมประสิทธิ์การเหนี่ยวนำ eddy advection แสดงใหญ่มหาสมุทรภายใน decadal แนวโน้ม ใหญ่ ACC ขนส่งขนส่ง decadal decadal แนวโน้ม และไม่ชดเชย eddy ในกระทรวงพาณิชย์ Eddy อนุญาตรุ่นหรือรุ่นเวลาสามมิติต่าง ๆ แสดงการเปลี่ยนแปลงขนาดเล็กลาด isopycnal แนวโน้ม ACC ที่เกี่ยวข้อง และค่าตอบแทนบางส่วน eddy ตามที่เคยโต้เถียง ค่าคงที่ในเวลาหรือพื้นที่รับผิดชอบการแสดงที่ไม่ดีของ mesoscale eddy ผล และ connot จำลองความไวของ ACC และกระทรวงพาณิชย์เพื่อเปลี่ยนพื้นผิวบังคับอย่างถูกต้อง หลักฐานได้รับ มีความไวแสงขนาดใหญ่ของกระทรวงพาณิชย์เมื่อเทียบกับการขนส่ง ACC แม้ว่าใกล้อิ่มตัว eddy ศึกษากระบวนการในอนาคตที่ออกแบบมาสำหรับ disentangling บทบาทของโมเมนตัม และการบังคับให้ลอยตัวในการขับขี่ ACC และกระทรวงพาณิชย์มีการนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในกรอบของระยะที่สองของการประสานงานการทดลองอ้างอิงทะเลน้ำแข็ง (CORE-II) เรานำเสนอการวิเคราะห์ของการเป็นตัวแทนของทวีปแอนตาร์กติก Circumpolar ปัจจุบัน (ACC) และภาคใต้ของมหาสมุทรไหลเวียนเที่ยงคว่ำ (MOC) ที่อยู่ในชุดของเจ็ดรุ่นน้ำแข็งมหาสมุทรทะเลทั่วโลก เรามุ่งเน้นความหมาย ความแปรปรวนและแนวโน้มของทั้งแม็กและกระทรวงพาณิชย์ในช่วง 1958-2007 และหารือเกี่ยวกับความสัมพันธ์ของพวกเขากับพื้นผิวที่บังคับให้ เรามุ่งมั่นที่จะหาจำนวนระดับของความอิ่มตัวของสีและการชดเชย Eddy Eddy ในรูปแบบที่มีส่วนร่วมในแกน-II และเปรียบเทียบผลของเรากับข้อสังเกตที่มีอยู่, ปรับความละเอียดการศึกษาก่อนหน้านี้ตัวเลขและข้อ จำกัด ทางทฤษฎี แบบส่วนใหญ่แสดงความไวแม็กขนส่งอ่อนแอต่อการเปลี่ยนแปลงในการบังคับในช่วงที่ผ่านมาห้าทศวรรษที่ผ่านมาการตอบสนองของกระทรวงพาณิชย์ในช่วงปลาย 20 และต้นศตวรรษที่ 21 เพียงไม่กี่แบบจำลองความไวค่อนข้างเล็กที่จะบังคับให้เปลี่ยนแปลงการตอบสนองที่มีการไหลเวียนของ Eddy เหนี่ยวนำให้เกิดความรุนแรงที่ให้การศึกษาระดับปริญญาของการชดเชย Eddy บางสีขาวยังคงแสดงแนวโน้ม decadal มาก ทั้งแม็กและกระทรวงพาณิชย์ variabilities Interannual จะถูกควบคุมโดยส่วนใหญ่เป็นรูปวงแหวนใต้ (SAM) บนพื้นฐานของผลเหล่านี้แบบจำลองจะคลัสเตอร์เป็นสองกลุ่ม รุ่นที่มี (แนวนอน) สเปคคงที่หรือสองมิติของค่าสัมประสิทธิ์การไหลวนเหนี่ยวนำให้เกิดการพามหาสมุทรขนาดใหญ่แสดงแนวโน้ม decadal ภายในแนวโน้ม decadal ขนส่งแม็กขนาดใหญ่ขนส่ง decadal และไม่มีการชดเชย Eddy ในกระทรวงพาณิชย์ Eddy เอื้ออำนวยหรือรุ่นที่มีมาเป็นเวลาสามมิติที่แตกต่างกันแสดงการเปลี่ยนแปลงที่มีขนาดเล็กในที่ลาด isopycnal และแนวโน้มแม็กที่เกี่ยวข้องและการชดเชยบางส่วนไหลวน ขณะที่ก่อนหน้านี้เป็นที่ถกเถียงกันเป็นอย่างต่อเนื่องในเวลาหรือพื้นที่เป็นผู้รับผิดชอบในการเป็นตัวแทนที่ดีของผลกระทบ Eddy mesoscale และคลายความกังวลและถูกต้องจำลองความไวของแม็กและกระทรวงพาณิชย์ต่อการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวบังคับ หลักฐานที่จะได้รับสำหรับความไวขนาดใหญ่ของกระทรวงพาณิชย์เมื่อเทียบกับการขนส่งแม็กแม้เมื่อใกล้ Eddy อิ่มตัว การศึกษากระบวนการในอนาคตที่ออกแบบมาสำหรับ disentangling บทบาทของโมเมนตัมและพยุงบังคับในการขับรถแม็กและกระทรวงพาณิชย์เสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพราะผมชื่นชอบในการทำอาหารและมีความสามารถในการทำอาหารหลากหลายประเภท