The 1980s saw an increase in air tr

The 1980s saw an increase in air travel and growth for Gulf Air. In 1981 Gulf Air became an IATA member and in the following year became the first international airline to land at Riyadh. In 1985, Emirates, the national startup and national carrier of Dubai, United Arab Emirates began operating, which would later become a major rival of Gulf Air. In 1988 the Boeing 767s joined the fleet and the airline launched service to Frankfurt, Istanbul, Damascus, Dar es Salaam, Fujairah and Nairobi, and resumed service to Shiraz and Baghdad.

Gulf Air celebrated its 40th anniversary in 1990. The light blue and peach Balenciaga-designed uniform was introduced. Singapore, Sydney and Thiruvananthapuram were launched and Gulf Air became the first Arab airline to fly to Australia. Gulf Air added service to Johannesburg and Melbourne in 1992, becoming the first Arab airline to fly directly to these cities. In 1993, it opened up a flight simulator centre in Qatar, and introduced service to Casablanca, Entebbe, Jakarta, Kilimanjaro, Madras, Rome, San'a', Zanzibar and Zürich.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1980 เห็นการเพิ่มขึ้นในการเดินทางทางอากาศและการเจริญเติบโตของกัลฟ์แอร์ ในปี 1981 กัลฟ์แอร์กลายเป็นสมาชิก IATA และในปีต่อมาได้กลายเป็นสายการบินนานาชาติครั้งแรกที่จะลงจอดที่กรุงริยาด ในปี 1985, เอมิเรตเริ่มต้นแห่งชาติและผู้ให้บริการแห่งชาติของดูไบ, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เริ่มปฏิบัติการซึ่งต่อมาจะกลายเป็นคู่แข่งสำคัญของกัลฟ์แอร์ ในปี 1988 โบอิ้ง 767s เข้าร่วมกองทัพเรือและสายการบินที่เปิดให้บริการไปยังแฟรงค์เฟิร์ต, อิสตันบูล, ดามัสกัส, ดาร์เอสซาลาม, ฟูไจราห์และไนโรบีและกลับมาให้บริการแก่ชีราซและกรุงแบกแดดกัลฟ์แอร์ฉลองครบรอบ 40 ปีในปี 1990 แสงสีฟ้าและสีพีช ชุด Balenciaga การออกแบบได้รับการแนะนำ สิงคโปร์ซิดนีย์และ Thiruvananthapuram ถูกเปิดตัวและกัลฟ์แอร์กลายเป็นสายการบินอาหรับคนแรกที่บินไปยังประเทศออสเตรเลีย กัลฟ์แอร์เพิ่มการบริการให้กับโจฮันเนและเมลเบิร์นในปี 1992 กลายเป็นสายการบินอาหรับคนแรกที่บินตรงไปยังเมืองเหล่านี้ ในปี 1993 จะเปิดศูนย์จำลองการบินในกาตาร์และแนะนำบริการให้กับคาซาบลังกา Entebbe, จาการ์ตา, คิริฝ้าย, โรม, ซาน ', แซนซิบาร์และซูริค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1980 เห็นการเพิ่มขึ้นของการเดินทางทางอากาศและการเติบโตของอ่าวอากาศ ในปี 1981 กัลฟ์ แอร์กลายเป็น IATA สมาชิกและในปีต่อไปนี้เป็นครั้งแรกของสายการบินระหว่างประเทศที่จะที่ดินในริยาด ในปี 1985 , เอมิเรตส์ , การเริ่มต้นแห่งชาติและผู้ให้บริการระดับชาติของดูไบ , สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เริ่มปฏิบัติการ ซึ่งภายหลังจะกลายเป็นคู่แข่งที่สำคัญของอ่าวอากาศในปี 1988 โบอิ้ง 767s เข้าร่วมเรือและสายการบินเปิดบริการแฟรงค์เฟิร์ต , อิสตันบูล , ดามัสกัส , Dar es Salaam , ฟูไจราห์ และไนโรบี และบริการและ Shiraz แบกแดดกลับมา

อากาศอ่าวฉลองการครบรอบ 40 ปีในปี 1990 แสงสีฟ้าและ Balenciaga พีชออกแบบเครื่องแบบเป็นแนะนำ สิงคโปร์ซิดนีย์และ Thiruvananthapuram ได้เปิดตัว และอ่าวอาหรับอากาศเป็นครั้งแรกของสายการบินที่จะบินไปออสเตรเลีย กัลฟ์แอร์เพิ่มบริการใน Johannesburg และเมลเบิร์นในปี 1992 เป็นครั้งแรกของสายการบินอาหรับบินตรงไปยังเมืองเหล่านี้ ใน 1993 มันเปิด Flight Simulator ศูนย์ในกาตาร์ และแนะนำบริการ Casablanca , Entebbe , จาการ์ตา , Kilimanjaro มัทราส , โรม , san'a 'แซนซิบาร์และ Z ü rich .