The Archaeological Excavation of the Former Thonburi City Moat(Khong B การแปล - The Archaeological Excavation of the Former Thonburi City Moat(Khong B ไทย วิธีการพูด

The Archaeological Excavation of th

The Archaeological Excavation of the Former Thonburi City Moat
(Khong Ban Khamin)
The Public Works Department had informed the Fine Arts
Department about road and bridge construction linking up with Soi
Sangsuesa, Arun Amarin Road in order to solve traffic problems. They
were concerned that the reinforced concrete bridge construction across
Khong Ban Khamin might demolish the remains of the ancient city
wall and Thonburi moat, which were previously destroyed during the
Rattanakosin period. Therefore, the Fine Arts Department initiated
archaeological excavations to find out the original range of the city
walls and archaeological evidences from dredging of Khong Ban Kamin,
which were moats of the Thonburi age. The extent of the two ruins from
the archaeological excavation were found to be as follows: (Sunisa,
2002)
1) The ruins made from bricks with (W) 1x (L) 2 m. and with
distance from the range of Thonburi moat at 5.5 meters.
2) The ruins made from bricks with (W) 1.80x (L) 2.80x (H) 1.32
m. and distance from the range of Thonburi moat for 25 meters. The top
floor of the range of the ruins was lower than the current Arun Amarin
road by 1 meter. Bricks at the bottom had a width of about 15-17 cm,
the length of about 32-35 cm and thickness of 7-10 cm. Bricks for the
top construction were smaller than the bottom; their width was about
17 cm, length about 27 cm and with thickness of between 5-7 cm. It is
believed that this was the range of the city wall of Thonburi in Thonburi
period.
Besides the ruins found, dredging Thonburi moat had been done to
study and find the extent of moat range in the past. The soil stratigraphy
can be divided into 3 layers as follows:
The 1st layer is the soil at present. Its characteristic is a combination
of clay with broken bricks, shells, tree roots, and modern objects such
as pieces of cement and nails.
The 2nd layer is the soil of Thonburi moat in the past. It occurred
from activities carried out at the moat side and broken bricks, wood, and
organic objects such as charcoal were found. This demonstrated that it
was the residential area of the moat side which was shallow and narrow.
The extent of the width of the original moat was about 10-11 meters.
The 3rd layer is the original soil layer that occurred in the same
age as that of the floor of Thonburi city moat.
According to the results of the archaeological excavation of the
former Thonburi moat (Khong Ban Khamin), it was assumed that the
city wall of Thonburi had a width of 1.80 meters with the distance from
the range of Thonburi city moat of 25 meters. In the past, Thonburi city
moat would likely have had a width of about 10-11 meters.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
The Archaeological Excavation of the Former Thonburi City Moat(Khong Ban Khamin)The Public Works Department had informed the Fine ArtsDepartment about road and bridge construction linking up with SoiSangsuesa, Arun Amarin Road in order to solve traffic problems. Theywere concerned that the reinforced concrete bridge construction acrossKhong Ban Khamin might demolish the remains of the ancient citywall and Thonburi moat, which were previously destroyed during theRattanakosin period. Therefore, the Fine Arts Department initiatedarchaeological excavations to find out the original range of the citywalls and archaeological evidences from dredging of Khong Ban Kamin,which were moats of the Thonburi age. The extent of the two ruins fromthe archaeological excavation were found to be as follows: (Sunisa,2002)1) The ruins made from bricks with (W) 1x (L) 2 m. and withdistance from the range of Thonburi moat at 5.5 meters.2) The ruins made from bricks with (W) 1.80x (L) 2.80x (H) 1.32m. and distance from the range of Thonburi moat for 25 meters. The topfloor of the range of the ruins was lower than the current Arun Amarinroad by 1 meter. Bricks at the bottom had a width of about 15-17 cm,the length of about 32-35 cm and thickness of 7-10 cm. Bricks for thetop construction were smaller than the bottom; their width was about17 cm, length about 27 cm and with thickness of between 5-7 cm. It isbelieved that this was the range of the city wall of Thonburi in Thonburiperiod.Besides the ruins found, dredging Thonburi moat had been done tostudy and find the extent of moat range in the past. The soil stratigraphycan be divided into 3 layers as follows:The 1st layer is the soil at present. Its characteristic is a combinationof clay with broken bricks, shells, tree roots, and modern objects suchas pieces of cement and nails.The 2nd layer is the soil of Thonburi moat in the past. It occurredfrom activities carried out at the moat side and broken bricks, wood, andorganic objects such as charcoal were found. This demonstrated that itwas the residential area of the moat side which was shallow and narrow.The extent of the width of the original moat was about 10-11 meters.The 3rd layer is the original soil layer that occurred in the sameage as that of the floor of Thonburi city moat.According to the results of the archaeological excavation of theformer Thonburi moat (Khong Ban Khamin), it was assumed that thecity wall of Thonburi had a width of 1.80 meters with the distance fromthe range of Thonburi city moat of 25 meters. In the past, Thonburi citymoat would likely have had a width of about 10-11 meters.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
การขุดค้นทางโบราณคดีของอดีตธนบุรีเมืองคูเมือง
(โขงบ้านขมิ้น)
สาธารณะกรมโยธาได้แจ้งวิจิตรศิลป์
ภาควิชาเกี่ยวกับการก่อสร้างถนนและสะพานเชื่อมโยงกับซอย
Sangsuesa อรุณอมรินทร์ถนนเพื่อที่จะแก้ปัญหาการจราจร พวกเขา
มีความกังวลว่าการก่อสร้างสะพานเสริมคอนกรีตข้าม
โขงบ้านขมิ้นอาจทำลายซากของเมืองโบราณ
กำแพงและคูเมืองธนบุรีซึ่งถูกทำลายก่อนหน้านี้ในช่วง
สมัยรัตนโกสินทร์ ดังนั้นกรมศิลปากรเริ่มต้น
ขุดค้นทางโบราณคดีที่จะหาช่วงเดิมของเมือง
กำแพงและหลักฐานทางโบราณคดีจากการขุดลอกโขงบ้านขมิ้น,
ซึ่งเป็นแพอายุธนบุรี ขอบเขตของทั้งสองซากปรักหักพังจาก
การขุดค้นทางโบราณคดีพบว่ามีดังนี้ (สุนิสา,
2002)
1) ซากปรักหักพังที่ทำจากอิฐด้วย (W) 1x (L) 2 เมตร และมี
ระยะทางจากช่วงของคูเมืองธนบุรีที่ 5.5 เมตร.
2) ซากปรักหักพังที่ทำจากอิฐด้วย (W) 1.80x (L) 2.80x (H) 1.32
เมตร และระยะทางจากช่วงของคูเมืองธนบุรี 25 เมตร บน
พื้นของช่วงของซากปรักหักพังที่ต่ำกว่าปัจจุบันอรุณอมรินทร์
ถนน 1 เมตร อิฐที่ด้านล่างมีความกว้างประมาณ 15-17 เซนติเมตร
ความยาวของประมาณ 32-35 เซนติเมตรและความหนาของ 7-10 ซม. อิฐสำหรับ
การก่อสร้างด้านบนมีขนาดเล็กกว่าด้านล่าง; ความกว้างของพวกเขาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ
17 ซม. ยาวประมาณ 27 ซม. และมีความหนาระหว่าง 5-7 ซม. มันเป็นที่
เชื่อกันว่านี่คือช่วงของกำแพงเมืองธนบุรีธนบุรีใน
ช่วงเวลา.
นอกจากซากปรักหักพังพบการขุดลอกคูธนบุรีได้รับการดำเนินการเพื่อ
ศึกษาและหาขอบเขตของช่วงคูเมืองในอดีตที่ผ่านมา หินดิน
สามารถแบ่งออกเป็น 3 ชั้นดังนี้
ชั้นที่ 1 เป็นดินในปัจจุบัน ลักษณะของมันคือการรวมกัน
ของดินด้วยอิฐหักหอยรากของต้นไม้และวัตถุที่ทันสมัยเช่น
เป็นชิ้นส่วนของปูนซีเมนต์และเล็บ.
ชั้น 2 เป็นดินของคูเมืองธนบุรีในอดีตที่ผ่านมา มันเกิดขึ้น
จากกิจกรรมการดำเนินการด้านข้างคูน้ำและอิฐหักไม้และ
วัตถุอินทรีย์เช่นถ่านถูกค้นพบ นี้แสดงให้เห็นว่ามัน
เป็นย่านที่อยู่อาศัยของด้านข้างคูน้ำที่ตื้นและแคบ.
ขอบเขตของความกว้างของคูเมืองเดิมประมาณ 10-11 เมตร.
ชั้น 3 เป็นชั้นดินเดิมที่เกิดขึ้นในแบบเดียวกัน
กับที่อายุ ชั้นของเมืองคูเมืองธนบุรี.
ตามผลของการขุดค้นทางโบราณคดีของ
อดีตคูเมืองธนบุรี (โขงบ้านขมิ้น) ก็สันนิษฐานว่า
กำแพงเมืองธนบุรีมีความกว้าง 1.80 เมตรระยะทางจาก
ช่วงของธนบุรี คูเมืองเมือง 25 เมตร ในอดีตที่ผ่านมาเมืองธนบุรี
คูเมืองมีแนวโน้มที่จะมีความกว้างประมาณ 10-11 เมตร
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
การขุดค้นทางโบราณคดีของอดีตธนบุรีคูเมือง
( คลองบ้านขมิ้น )
กรมโยธาธิการได้แจ้งศิลปกรรม
แผนกเกี่ยวกับถนนและการก่อสร้างสะพานเชื่อมกับซอยอรุณอัมรินทร์ sangsuesa
, ถนนเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร พวกเขา
ที่มีความกังวลว่าการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้าม
คลองบ้านขมิ้นอาจจะรื้อถอนซากเมืองโบราณ
กำแพงและคูเมืองธนบุรีที่เคยถูกทำลายในระหว่าง
สมัยกรุงรัตนโกสินทร์ ดังนั้น กรมศิลปากรเริ่ม
การขุดค้นทางโบราณคดี พบว่า ช่วงเดิมของเมือง
ผนังและหลักฐานทางโบราณคดี จากการขุดลอกคลองบ้านขมิ้น
ของ , ซึ่งคูเมืองของธนบุรี อายุขอบเขตของทั้งสองซากปรักหักพังจาก
การขุดค้นทางโบราณคดี พบว่ามีดังนี้ ( สุนิสา

1 ) , 2002 ) ซากปรักหักพังที่ทำจากอิฐ ( W ) N ( L ) 2 เมตร และมีระยะห่างจากช่วงของ
คูเมืองธนบุรี 5.5 เมตร
2 ) ซากปรักหักพังที่ทำจากอิฐ ( W ) 1.80x ( L ) 2.80x ( H ) 1.32
ม. และระยะทางจากช่วงของคูเมืองธนบุรี 25 เมตร ด้านบน
พื้นของช่วงของซากปรักหักพังต่ำกว่าปัจจุบันอรุณอมรินทร์
ถนน 1 เมตร อิฐที่ด้านล่างมีความกว้างประมาณ 15-17 ซม.
ความยาวประมาณ 32-35 ซม. และความหนาของ 7-10 เซนติเมตร อิฐสำหรับก่อสร้าง
ด้านบนมีขนาดเล็กกว่าด้านล่าง ; ความกว้างของพวกเขาเกี่ยวกับ
17 เซนติเมตร ความยาวประมาณ 27 ซม. และมีความหนาระหว่าง 5-7 เซนติเมตร มันคือ
เชื่อว่า นี่คือช่วงของกำแพงเมืองธนบุรีในยุคธนบุรี
.
นอกจากซากปรักหักพัง พบ กรุงธนบุรี ขุดลอกคูเมืองได้ทำ

ศึกษาและหาขอบเขตของคูเมือง ในช่วงที่ผ่านมา ดินหิน
สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ชั้นดังนี้ :
1 ชั้นดินในปัจจุบัน ลักษณะคือการรวมกัน
ของดินเหนียวด้วยอิฐหัก เปลือกต้น รากและทันสมัยวัตถุดังกล่าว
เป็นชิ้นของซีเมนต์และเล็บ .
ชั้น 2 ดินคูเมืองธนบุรีในอดีต มันเกิดขึ้น
จากกิจกรรมดำเนินการที่คูน้ำข้างและอิฐหัก , ไม้ , และ
วัตถุอินทรีย์เช่นถ่านถูกพบ นี้แสดงให้เห็นว่ามัน
เป็นบริเวณที่อยู่อาศัยของคูเมืองฝั่งที่ตื้นและแคบ
ขอบเขตความกว้างของคูเมืองเดิมประมาณ 10-11 เมตร ชั้น 3 มี
เดิมดินที่เกิดขึ้นในยุคเดียวกัน
เท่ากับพื้นของคูเมืองธนบุรี .
ตามผลของการขุดค้นทางโบราณคดีของ
คูเมืองธนบุรี ( คลองบ้านขมิ้น อดีต ) ก็ถือว่า ที่เมืองธนบุรี มีผนัง
กว้าง 1.80 เมตร มีระยะห่างจาก
ช่วงของคูเมืองธนบุรี 25 เมตร ในอดีตเมืองคูเมืองธนบุรี
น่าจะมีความกว้างประมาณ 8-12 เมตร
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: