The speed of travel for through mov

The speed of travel for through movements on urban streets where traffic flow is interrupted due to the presence of signals can be estimated using the speed-flow curves in the Highway Capacity Manual, as a function of signal density and intersection volume-capacity (v/c) ratios. Figure 5.3 shows one such speed-flow curve for class II urban streets. The signal timing and street design assumptions used in developing these curves are provided in the footnotes. Similar curves for different sets of assumptions and classes of urban streets available in the Highway Capacity Manual can be used to determine the average speed at such section as a function of signal density. For example, using Figure 5.3, the travel speed on a 6-mile urban street with three isolated signalized intersections per mile and peak direction v/c ratio of 0.6 is approximately 20 mph.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเร็วในการเดินทางผ่านการเคลื่อนไหวบนท้องถนนในเมืองที่การจราจรไหลถูกขัดจังหวะเนื่องจากสัญญาณสามารถจะประเมินการใช้เส้นโค้งความเร็วการไหลในคู่มือผลิตทางหลวง เป็นฟังก์ชันของอัตราสัญญาณหนาแน่นและตัดปริมาตรความจุ (v c) รูปที่ 5.3 แสดงเส้นโค้งความเร็วการไหลดังกล่าวหนึ่งสำหรับถนนในเมืองสองชั้น สัญญาณเวลาและสมมติฐานออกแบบถนนที่ใช้ในการพัฒนาเส้นโค้งเหล่านี้ไว้ในเชิงอรรถ เส้นโค้งที่คล้ายกันสำหรับชุดของสมมติฐานและเรียนในคู่มือผลิตทางหลวงในเมืองถนนสามารถใช้เพื่อกำหนดความเร็วเฉลี่ยในส่วนดังกล่าวเป็นฟังก์ชันความหนาแน่นของสัญญาณ เช่นนี้ ใช้รูป 5.3 ความเร็วในการเดินทางบนถนนในเมือง 6-ไมล์กับสามแยกแยก signalized ต่อไมล์ และอัตราส่วน v/c ทิศทางสูงสุด 0.6 เป็นประมาณ 20 ไมล์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเร็วของการเดินทางสำหรับการเคลื่อนไหวผ่านบนถนนในเมืองที่การจราจรถูกขัดจังหวะเพราะการปรากฏตัวของสัญญาณสามารถประมาณโดยใช้เส้นโค้งคว​​ามเร็วการไหลในคู่มือทางหลวงความจุที่เป็นฟังก์ชั่นของความหนาแน่นของสัญญาณและแยกปริมาณความจุ (V / A c) อัตราส่วน รูปที่ 5.3 แสดงให้เห็นโค้งคว​​ามเร็วการไหลดังกล่าวสำหรับประเภท II ถนนในเมือง เวลาสัญญาณและถนนสมมติฐานการออกแบบที่ใช้ในการพัฒนาเส้นโค้งเหล่านี้จะถูกระบุไว้ในเชิงอรรถ เส้นโค้งคล้ายกันสำหรับชุดที่แตกต่างของสมมติฐานและการเรียนของถนนในเมืองที่มีอยู่ในคู่มือการใช้ทางหลวงความจุที่สามารถใช้ในการกำหนดความเร็วเฉลี่ยที่ส่วนเช่นฟังก์ชั่นของความหนาแน่นของสัญญาณ ตัวอย่างเช่นการใช้รูปที่ 5.3, ความเร็วในการเดินทางบน 6 ไมล์ถนนในเมืองที่มีสามแยก signalized แยกไมล์ต่อยอดและทิศทาง V / C อัตราส่วนของ 0.6 จะอยู่ที่ประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง