i) Article 2 (Principles): on the i

i) Article 2 (Principles): on the issue of Most Favoured Nations (MFN) and National Treatment (NT) for the inter-state and transit operations;
ii) Article 6 (Designation of Cross Border transport routes & facilities) and Article 7 (Points of entry and exit): on the issue of the inclusion of Schedule-1 (Designated Routes and Points of Entry and Exit) in the ASEAN CBTP;
iii) Article 9 (Transport of Passenger Services): on the issue of number of vehicles for non-scheduled and scheduled transport services; and
iv) Article 3.1 (Definition of Road Vehicle) and Article 27 (Final Provisions): on the inclusion of Schedule-2 (Types of Vehicles) in the ASEAN CBTP.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

i) ข้อ 2 (หลักการ): ในเรื่องของส่วนใหญ่ Favoured ชาติ (MFN) และการรักษาแห่งชาติ (NT) สำหรับระหว่างรัฐและการขนส่งการดำเนินงาน;
ii) ข้อ 6 (การกำหนดข้ามพรมแดนเส้นทางการขนส่งและสิ่งอำนวยความสะดวก) และข้อ 7 (จุดเข้าและออก) ในเรื่องของการรวมของตาราง-1 (กำหนดเส้นทางและจุดที่เข้าและออก) ใน CBTP อาเซียน
iii) มาตรา 9 (การขนส่งการให้บริการผู้โดยสาร): ในเรื่องของจำนวน ยานพาหนะสำหรับการให้บริการการขนส่งที่ไม่ได้กำหนดและกำหนด; และ
iv) มาตรา 3.1 (ความหมายของยานยนต์) และมาตรา 27 (บทบัญญัติสุดท้าย): ที่รวมของตาราง-2 (ประเภทของยานพาหนะ) ใน CBTP อาเซียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 ) ข้อ 2 ( หลักการ ) : ปัญหาส่วนใหญ่ที่ชื่นชอบประเทศ ( MFN ) และการปฏิบัติเยี่ยงคนชาติ ( NT ) สำหรับการดำเนินงานของรัฐและระหว่างการขนส่ง ;
2 ) ข้อที่ 6 ( การกำหนดเส้นทางการขนส่งข้ามพรมแดน&เครื่อง ) และมาตรา 7 ( จุดเข้าและออก ) : ในเรื่องของการรวมของ schedule-1 ( เขตเส้นทางและจุดเข้าและออก ) ในอาเซียน cbtp ;
มาตรา 9 ( 3 ) ขนส่งบริการผู้โดยสาร ) : ในเรื่องของจำนวนของยานพาหนะที่กำหนดและไม่กำหนดบริการขนส่งและ ;
4 ) บทความ 3.1 ( นิยามของถนนรถ ) และ 27 บทความ ( บทสุดท้าย ) : รวม schedule-2 ( ประเภทของยานพาหนะ ) ในอาเซียน cbtp .