A pilot should proceed as follows r

A pilot should proceed as follows regarding an incident in which he is or has been involved:
(a) during flight, use the appropriate air/ground frequency for reporting an incident of major
significance, particularly if it involves other aircraft, so as to permit the facts to be ascertained
immediately; and
(b) as promptly as possible after landing, submit a completed "Air Traffic Incident Report Form":
(i) to confirm a report of an incident made initially as in (a) above, or for making the initial
report on such an incident if it had not been possible to report it by radio; and
(ii) to report an incident which did not require immediate notification at the time of
occurrence.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักบินควรปฏิบัติดังนี้เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เขาเป็น หรือเกี่ยวข้อง:(ก) ในระหว่างการบิน ใช้ความถี่ในอากาศดินที่เหมาะสมสำหรับการรายงานปัญหาของวิชาความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเกี่ยวข้องกับเครื่องบินอื่น ๆ เพื่อให้ข้อเท็จจริงจะเป็น ascertainedทันที และ(ข) เป็นทันทีที่สุดหลังจากลงจอด ส่งเสร็จสมบูรณ์ "อากาศจราจรปัญหารายงานแบบ":(i) เพื่อยืนยันรายงาน ของเหตุการณ์ในครั้งแรกที่ทำ (ก) ข้างต้น หรือทำให้ต้นรายงานเหตุการณ์ดังกล่าวถ้ามันไม่ได้ไปรายงาน ด้วยวิทยุ และ(ii) เพื่อรายงานเหตุการณ์ที่ไม่จำเป็นต้องแจ้งเตือนทันทีในขณะการเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักบินควรดำเนินการดังนี้เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในการที่เขาเป็นหรือมีส่วนเกี่ยวข้องกับ:
(ก) ในระหว่างการบินใช้ความถี่อากาศ /
พื้นดินที่เหมาะสมสำหรับการรายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่สำคัญอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเกี่ยวข้องกับเครื่องบินลำอื่นเพื่อที่จะอนุญาตให้มีการ
ข้อเท็จจริงที่จะมีการตรวจสอบทันที และ
(ข) โดยพลันเท่าที่เป็นไปได้หลังจากที่เชื่อมโยงไปถึงส่งเสร็จสมบูรณ์ "การจราจรทางอากาศเหตุการณ์แบบรายงาน":
(i) เพื่อยืนยันการรายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้แรกใน (ก)
ข้างต้นหรือสำหรับการเริ่มต้นในการรายงานต่อดังกล่าวเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นถ้ามันไม่ได้เป็นไปได้เพื่อรายงานจากวิทยุ และ
(ii)
เพื่อรายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการแจ้งเตือนทันทีในเวลาของการที่เกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักบินควรดำเนินการ ดังนี้ เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เขาเป็นหรือได้รับที่เกี่ยวข้อง :
( A ) ในระหว่างการบิน ใช้ความถี่อากาศดินที่เหมาะสมสำหรับการรายงานเหตุการณ์สำคัญหลัก
, โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเกี่ยวข้องกับเครื่องบินอื่น ๆ เพื่อให้มีการตรวจสอบข้อเท็จจริงและ

( B ทันที ) เร็วที่สุดหลังจากลงส่งเรียบร้อยแล้ว " การจราจรทางอากาศรายงานเหตุการณ์แบบฟอร์ม "
( i ) การยืนยันรายงานเหตุการณ์ได้เริ่มต้นใน ( ) ข้างต้น หรือสำหรับการรายงานเบื้องต้น
ในเหตุการณ์นี้ถ้ามันไม่ได้เป็นไปได้ที่จะรายงานทางวิทยุ ;
( II ) เพื่อรายงานเหตุการณ์ที่ ไม่ต้องแจ้งทันทีในเวลา
เหตุการณ์