A simple yet accurate automatic, regulated 6/12/24 volt lead acid battery charger circuit is explained in this article. The circuit switches off the current to the battery as soon as the battery reaches full charge. An illuminated LED at the output indiacates the fully charged condition of the battery.
The circuit diagram may be understood from the following points:
Fundamentally the voltage control and regulation is done by the versatile, work horse IC LM 338.
An input DC supply volt in the range of 30 is applied to the input of the IC. The voltage may be derived from a transformer, bridge and capacitor network.
The value of the 4k7 preset is set to get the required output voltage, depending upon the battery voltage to be charged.
If a 6 volt battery needs to charged, R2 is selected to produce a voltage of around 7 volts at the output, for a 12 volt battery it becomes 14 volts and for a 24 volt battery, the setting is done at around 28 volts.
The above settings take care of the voltage that needs to be applied to the battery under charge, however the tripping voltage or the voltage at which the circuit should cut off is set by adjusting the 10 K pot or preset.
The 10K preset is associated with the circuit involving the IC LM324(1/4) which is basically configured as a comparator.
The inverting input of the IC 324 is clamped at a fixed reference voltage of 6 via a 10K resistor.
With reference to this voltage the tripping point is set via the 10 K preset connected across the non inverting input of the IC.
The output supply from the IC LM 338 goes to the battery positive for charging it. This voltage also acts as the sensing as well as the operating voltage for the IC 324.
As per the setting of the 10 K preset when the battery voltage during the charging process reaches or crosses the threshold, the output of the IC 324 goes high.
The voltage passes through the LED and reaches the base of the transistor which in turn conducts and switches off the IC LM 338.
The supply to the battery is immediately cut off.
However the moment voltage is switched OFF across the battery terminals, the battery voltage tends to fall rapidly to some lower value, normally this would trigger the opamp back into its original position and the power would be restored to the battery giving rise to a rapid switching of the output at the threshold levels. The introduction of the 470K resistor eliminates the above possibility and latches the system to a switch OFF position even with the fall in the battery voltage level....however this position is sustained only for some fixed lower level of the battery depending upon the value of the resistor (470k), increasing the value will make the difference less and vice versa.
(presently the 470K is replaced with a 1n4148/1K diode resistor, making the circuit a one-shot latch up device....so it won't respond to battery low level threshold, and will need to be manually reset in case the battery voltage falls below the lower threshold.)
ที่เรียบง่ายและแม่นยำโดยอัตโนมัติ , ควบคุม 6 / 12 / 24 โวลต์แบตเตอรี่ตะกั่วกรดชาร์จวงจรจะอธิบายในบทความนี้ วงจรสวิทช์ปิดปัจจุบันแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่ถึงค่าใช้จ่ายเต็ม สว่าง LED ที่เอาท์พุท indiacates ที่ชาร์จ สภาพของแบตเตอรี่
แผนภาพวงจรอาจจะเข้าใจได้จากจุดต่อไปนี้ :
พื้นฐานระบบการควบคุมจะกระทำโดยม้าเอนกประสงค์ งาน IC LM 338 .
อินพุต DC อุปทานโวลต์ในช่วง 30 ใช้ในการป้อนข้อมูลของ IC แรงดันไฟฟ้าที่อาจจะมาจากหม้อแปลง , สะพานและเครือข่ายตัวเก็บประจุ .
ค่าของ 4k7 Preset ตั้งได้ต้องใช้แรงดัน , ขึ้นอยู่กับแรงดันแบตเตอรี่จะมีค่าบริการ .
ถ้าเป็น 6 โวลต์แบตเตอรี่ต้องชาร์จ อาร์ทูที่ผลิตแรงดันไฟฟ้าประมาณ 7 โวลท์ออกเป็น 12 โวลต์แบตเตอรี่มันกลายเป็น 14 โวลต์ แบตเตอรี่ 24 โวลต์ , การตั้งค่าเสร็จประมาณ 28 โวลต์
การตั้งค่าข้างต้นดูแลแรงดันที่ต้องใช้ เพื่อให้แบตเตอรี่ในชาร์จแต่ดันสะดุดหรือแรงดันไฟฟ้าที่วงจรจะตัดเป็นชุดโดยปรับ 10 K หม้อหรือที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
10k ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าที่เกี่ยวข้องกับวงจรที่เกี่ยวข้องกับ lm324 IC ( 1 / 4 ) ซึ่งโดยทั่วไปการกำหนดค่าเป็นเปรียบเทียบ
กลับหัวใส่ IC มันเป็นบล็อกที่ คงอ้างอิงแรงดันไฟฟ้า 6 ผ่านตัวต้านทาน 10K .
อ้างอิงแรงดันไฟฟ้านี้จุดที่สะดุดคือการตั้งค่าผ่านทาง 10 k ที่ตั้งไว้เชื่อมต่อข้ามไม่กลับหัวใส่ IC .
ออกจัดหาจาก IC LM 338 ไปชาร์จแบตเตอรี่ที่ดีสำหรับมัน แรงดันนี้ยังทำหน้าที่ตรวจจับ ตลอดจนดำเนินงานแรงดันไฟฟ้า IC 324 .
ตามการตั้งค่าของ 10 k ที่ตั้งไว้เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในระหว่างกระบวนการชาร์จถึงหรือข้ามธรณีประตู เอาท์พุทของไอซี 324 ไปสูง
ดันผ่าน LED และไปถึงฐานของทรานซิสเตอร์ซึ่งจะดำเนินการและสวิทช์ปิด IC LM 338 .
ใส่ไปแบตเตอรี่ทันที
ตัดอย่างไรก็ตามช่วงเวลาที่แรงดันปิดข้ามขั้วแบตเตอรี่ , แบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะตกอย่างรวดเร็วบางค่าที่ต่ำ โดยปกตินี้จะเรียก opamp กลับสู่ตำแหน่งเดิมและอำนาจจะกลับคืนสู่แบตเตอรี่ให้สูงขึ้นเพื่อการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วของผลผลิตอยู่ในระดับเกณฑ์การแนะนำของตัวต้านทาน 470 ขจัดความเป็นไปได้ข้างต้นและสลักระบบเพื่อปิดตำแหน่ง แม้จะอยู่ในระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ . . . . . . . แต่ตำแหน่งนี้จะได้รับเฉพาะบางคงที่ ลดระดับของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับค่าของตัวต้านทาน ( 470 ) , การเพิ่มค่าจะต่างกันน้อยกว่า และรอง
เช่นกัน .( ปัจจุบันถูกแทนที่ด้วย 1n4148 470 / 1K ไดโอดตัวต้านทานทำวงจรหนึ่งยิงสลักขึ้น . . . . . . . อุปกรณ์ก็จะไม่ตอบสนองต่อแบตเตอรี่ต่ำเกณฑ์ ระดับ และจะต้องมีการตั้งค่าด้วยตนเองในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำกว่าเกณฑ์ ล่าง )
การแปล กรุณารอสักครู่..
