1. Intermodal and multi-modal trans

1. Intermodal and multi-modal transport
Dr. Vasco Reis, Instituto Superior Técnico, Technical University of
Lisbon
1.1. Definitions
The association of two or more modes of transport in a transport
chain is a well-established and regular practice in the freight transport
business (Lowe, 2005; pp 3). Yet, so far no overall consensus on
a universal definition has been reached. The most common terms are
multi-modal transport, combined transport, intermodal transport and
co-modality. Over the years many definitions have been proposed.
One of the first attempts was by the United Nations in 1980 with
a definition on multi-modal transport (United Nations, 1980, pp 5):
“International multi-modal is the carriage of goods by at least two
different modes of transport on the basis of a multi-modal transport
contract from a place in one country at which the goods are taken in
charge by the multi-modal transport operator to a designated place
for delivery in a different country”.
Some years later, in 1997, the European Commission (1997)
proposed a definition for intermodal transport:
“Intermodality is a characteristic of a transport system that
allows at least two different modes to be used in an integrated

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.
ขนส่งและการขนส่งหลายคำกริยาดร. วาสโกเรส์ Instituto Técnicoสุพีเรีย,
มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งลิสบอน
1.1 คำจำกัดความของสมาคมสองคนหรือมากกว่ารูปแบบการขนส่งในการขนส่งห่วงโซ่เป็นดีขึ้นและการปฏิบัติตามปกติในการขนส่งทางธุรกิจ(โลว์ 2005 หน้า 3) แต่จนถึงขณะนี้ไม่มีฉันทามติโดยรวมในความหมายสากลที่ได้รับถึง เงื่อนไขพบมากที่สุดคือการขนส่งหลายคำกริยา, การขนส่งรวม, การขนส่งและการขนส่งร่วมกิริยา กว่าปีที่ความหมายมากได้รับการเสนอ. หนึ่งในความพยายามครั้งแรกโดยสหประชาชาติในปี 1980 มีความหมายเกี่ยวกับการขนส่งหลายคำกริยา(United Nations 1980 หน้า 5): "นานาชาติหลายกิริยาคือการขนส่งสินค้าโดย อย่างน้อยสองโหมดที่แตกต่างของการขนส่งบนพื้นฐานของการขนส่งหลายคำกริยาสัญญาจากสถานที่ในประเทศใดประเทศหนึ่งที่ซึ่งสินค้าที่มีการดำเนินการในค่าใช้จ่ายโดยผู้ประกอบการขนส่งหลายคำกริยาไปยังสถานที่ที่กำหนดไว้สำหรับการจัดส่งในประเทศที่แตกต่างกัน" หลายปีต่อมาในปี 1997 คณะกรรมาธิการยุโรป (1997) นำเสนอความหมายสำหรับการขนส่งการขนส่งที่อยู่: "Intermodality เป็นลักษณะของระบบการขนส่งที่ช่วยให้อย่างน้อยสองโหมดที่แตกต่างกันที่จะใช้ในแบบบูรณาการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . การขนส่งหลายกิริยาและการขนส่ง
หมอวาสโก ข้าว , Instituto superior t é cnico มหาวิทยาลัยเทคนิคลิสบอนของ

1.1 . คำนิยาม
สมาคมสองคนหรือมากกว่ารูปแบบของการขนส่งในการขนส่ง
โซ่คือการปฏิบัติดีขึ้นและปกติในธุรกิจการขนส่ง
ค่าขนส่ง ( Lowe , 2005 ; PP 3 ) แต่เพื่อให้ห่างไกลไม่มีฉันทามติใน
นิยามที่เป็นสากลโดยรวมได้ถึงเงื่อนไขที่พบมากที่สุดคือ
ขนส่ง , การขนส่งรวมหลายกิริยาและ
Co กิริยาการขนส่งการขนส่ง . กว่าปีที่หลายคำนิยามที่ได้รับการเสนอ .
หนึ่งของความพยายามครั้งแรกโดยสหประชาชาติในปี 1980 กับ
นิยามในการขนส่งหลายกิริยา ( สหประชาชาติ , 1980 , PP 5 ) :
" ระหว่างประเทศ multi-modal คือการขนส่งสินค้าโดยอย่างน้อยสอง
โหมดที่แตกต่างกันของการขนส่งบนพื้นฐานของสัญญาการขนส่ง
multi จากสถานที่หนึ่งในประเทศที่สินค้าถูกถ่าย
ชาร์จ โดยผู้ประกอบการขนส่งหลายกิริยาในเขตสถานที่จัดส่งในประเทศ

" ที่แตกต่างกัน บางปีต่อมา ในปี 1997 , คณะกรรมาธิการยุโรป ( 1997 )
เสนอคำนิยาม สำหรับการขนส่งการขนส่ง :
" intermodality เป็นลักษณะของระบบการขนส่งที่
ช่วยให้อย่างน้อยสองโหมดที่แตกต่างกันจะใช้ในการรวม